三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，旗下的车型几乎都可以说是随处可见，现在的三菱在国内显然混得并不怎么样，车型布局少，整体销量低，已经越来越被市场边缘化。三菱旗下卖得最好的车型欧蓝德，在去年一整年也不过只卖了8.5万辆左右，平均单月销量甚至不过万。作为一个品牌的销量担当车型，这样的数据其实完全无法让人觉得满意。作为Mitsubishi（三菱）当家SUV的Outlander（欧蓝德）即将迎来大改款，预计今年下半季就会推出，推估会落在10月，先前最新伪装测试照曝光后，有海外媒体曝光了全新一代欧蓝德路试谍照
新车将基于全新雷诺-日产-三菱联盟平台打造，预计全新一代欧蓝德将于2020年内发布，从图片看，新一代欧蓝德的设计跟当下三菱奕歌、劲炫的整体风格十分接近，X造型前脸很有家族式气息，粗壮的镀铬饰条很打眼，车灯也同样采用了分体式设计，日间灯造型极为犀利，车头视觉冲击感很强。跟现款车型相比，给人的感觉也更加年轻、激进。
侧面部分，熏黑的A柱以及D柱的设计都源自于概念车，悬浮式车顶让车辆看起来更加时尚，车身线条够硬朗，很符合其整体气质。车尾部分也有不小调整，尾灯拉得更长，造型也上更加纤细，车尾看起来更加扁平化。全新一代欧蓝德几乎是采用了三菱家族全新的设计语言，摒弃掉以往传统老气、硬汉的风格，而且在这一代上也更加还原了此前三菱重工在车展上锁亮相的E-YI概念车设计。
内饰方面，虽然尚未有伪装照曝光，但外媒透露，将会有大尺寸的仪表板与中央触控屏幕相连接，整体车室以水平风格为主，并提供5-7人座配置，同时导入大量驾驶辅助系统，包括ACC、车道维持辅助、360度环景、主动煞停等
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机以及2.4L插电式混合动力引擎，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱。2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统，纯电模式下最大续航里程可达70公里。而未来国产版车型有望会使用目前现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机，
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