越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

引導:

【丶平凡說車原創 BJ40 PLUS】越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬,這款車為北京BJ40 PLUS,談到BJ系列,相信很多人就會聯想到BJ80,這款車中大型SUV,最大的亮點就是外觀設計和內飾佈局,跟奔馳G相似度比較高。

加上BJ80有著非常不錯的越野能力,在國內關注度人也比較多,當然了,BJ80的價格並不便宜,售價區間為29.80-39.80萬,很多人在同價位區間,基本上都會選擇豪華品牌旗下的中型SUV,例如:奔馳GLC和寶馬X3以及奧迪Q5L等。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

有它吉姆尼不香了 配2.3T+6AT+四驅+非承載車身 起售價不足17萬:

在市面上保有量和知名度比較高的硬派越野車為,豐田普拉多和Jeep牧馬人等,尤其是豐田普拉多,在國內的保有量不僅非常高,而且認可度也非常高,不管有沒有對越野有需求的消費者,基本上在同級別區間,都繞不開普拉多。

這其中最主要的原因為,普拉多有著霸氣硬朗的外觀造型,給人在視覺上就顯得非常大氣,加上該車有著比較強悍的越野能力,而且整車的故障率還比較低,當然了,豐田旗下的絕大部分車型,故障率都比較低,最主要的是普拉多在國內的保值率。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

在網上有這樣的段子“買輛霸道能夠帶來風花雪月,沒錢時賣了霸道,它能讓你東山再起”,這句話就是描述了普拉多在國內的保值率,不得不說,保值率高的車型,個人更推薦購買新車,雖然購買二手車能省下不少錢,但是對於保值率這麼高的車型,新車顯得更加划算。

反而對於一些保值率比較低的車型,個人更推薦購買二手車,尤其是法系車和美系車以及韓系車,這也是為什麼,豐田普拉多在國內這麼受歡迎,其次就是Jeep牧馬人,這是一款非常純粹的越野車,改裝潛力非常大,在前段時間,推出了改款版牧馬人,顯得非常粗獷/霸氣。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

我們回到BJ40 PLUS的話題當中,從外觀上來看,該車採用了家族式設計語言,辨識度非常高,給人在視覺上顯得霸氣/硬朗,尤其是大眾的造型,內部裝配了矩陣式燈組,顯得視覺衝擊感很強,保險槓兩側設計了環狀樣式的LED行車燈,提升了車頭前臉的科技感。

底部的下唇採用了銀色擾流版進行裝飾,提升了車頭前臉的硬朗感,從車身側面的來看,顯得“四平八穩”,顯得粗礦/硬朗,輪轂的造型為“花瓣式”進行設計,顯得時尚動感,在C柱進行了燻黑處理,同時車頂也進行了燻黑處理,從而營造出了懸浮式車頂。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

至於整車的尺寸,根據不同版車型整車的尺寸也不同,其中2.3T國六版車型,整車的尺寸為:長/寬/高=4645/1925/1871mm,軸距為2745mm,尾部的造型同樣顯得非常粗獷/硬朗,外露式全尺寸備胎,底部裝飾了銀色飾板,提升了尾部的硬朗感。

內飾方面,跟奔馳G相似度比價高,三幅式平底方向盤,周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條,以及門把手周圍也包裹了銀色鍍鉻飾條,提升了內飾的金屬質感,12.3英寸全液晶儀表盤,加上10英寸懸浮式中控屏,增強了內飾的科技感。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

動力方面,BJ40 PLUS提供2.0T和2.3T渦輪發動機,要注意的是,目前只有2.3T版車型才推出國六,2.0T依舊是國五,2.3T最大功率為211匹馬力,最大扭矩為330牛.米,匹配5MT和6AT變速箱,該車還是非承載式車身,標配分時四驅系統。

底盤懸掛為,前雙橫臂獨立懸掛,後整體橋式非獨立懸掛;從BJ40 PLUS外觀造型和內飾佈局以及動力總成來看,相比鈴木尼姆尼更具有優勢,當然了,這僅僅是靜態表現,至於動態表現,只有通過試駕才知曉。

越野“悍將”,非承載車身+2.3T+四驅,起售價不足17萬

總結:

從BJ40 PLUS售價來看,在越野車領域中,具有很強的競爭力,不僅是外觀造型還是內飾佈局以及動力方面,都是如此,當然了,如今的越野車已經不再是剛需,雖然關注該車的人不少,但是買的人並不是非常多,畢竟在同級別區間,更多消費者會選擇實用性比較強的合資緊湊級SUV。

你們怎麼看BJ40 PLUS呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。


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