搭載超60萬輛 特斯拉芯片曝隱藏功能
根據特斯拉官微消息，特斯拉已經有超過60萬輛汽車配備了“完全自動駕駛芯片”。
聞廣銳評：在新能源領域特斯拉一直都是一枝獨秀，在自動駕駛領域亦是如此。特斯拉已經有超過60萬輛汽車配備了“完全自動駕駛芯片”。該芯片能夠同時處理每秒2300幀圖像，每輛特斯拉擁有兩個這樣的芯片，可以同時進行數據處理。兩塊芯片合計每秒可完成總共144萬億次的計算。這樣的計算能力隔壁的超級計算機都驚呆了，誰也不會想到特斯拉可以將科技與汽車完美的融合。
話題熱度：★★★☆☆
全面電動化 斯巴魯推出十年零碳規劃
對於電動化，大家都不再陌生，為了持續推進綠色出行，減緩由人為因素導致的氣候變化，更為了滿足各地嚴苛的排放標準法規，各大車企紛紛出臺了自己的電動化戰略。日前，斯巴魯制定了新的銷售目標，到2030年中期全面實現電動化，這也是斯巴魯向無碳社會的長期目標又邁進了一步。
聞廣銳評：新能源已經是大勢所趨，為了緩解排放問題，提倡綠色出行，各地都出臺了相關的法律法規。斯巴魯十年零碳規劃，踐行了電氣化戰略，在滿足綠色出行的前提之餘還給消費者提供了更多的可能性。現在電氣化戰略不單單是企業戰略這麼簡單，更是全球所有車企為了保障碧海藍天所要實踐的共同戰略。
話題熱度：★★★☆☆
投資4200萬歐元/推14款電動車 福特海外計劃曝光
福特作為一個全球知名汽車品牌，一直在行業裡不斷前行。現如今，全球車企都在向新能源方向進行改變，福特也不另外。網通社從海外媒體獲悉，福特計劃2020年底在歐洲推出14款純電動車型，其中福特Kuga（國內對應的車型為翼虎）以及福特Escape PHEV（國內對應的車型為銳際），而兩款車型均在國內有售，預計日後將會在國內市場中售賣。
聞廣銳評：在經歷了裁員，關廠後，現福特通過與其它車企強強聯合的方式來實現全球電動化戰略計劃。福特的在歐洲的電動化策略在未來三年還是以生產混動車型為主，並加大產品投放力度。此外，未來新純電動車型發佈後會進一步幫助該品牌提升在歐洲市場上的佔有率。
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上汽大眾途嶽純電2020年上市，綜合續航315km
上汽大眾途嶽於2018年10月正式上市，定位於緊湊型SUV，目前在售僅有燃油車型。近日，從工信部獲悉，上汽大眾途嶽純電搭載三元鋰離子動力蓄電池，驅動電機峰值功率為100kW，綜合工況續航里程為315km，將於2020年正式上市。
聞廣銳評：途嶽作為上汽大眾旗下的爆款車型，自從其上市就一直受到消費者的青睞，此次純電的上市，完美的彌補了途嶽在新能源時代的競爭力，對於一直關注途嶽的車迷們是時候準備出手了。其搭載三元鋰離子動力蓄電池，驅動電機峰值功率為100kW，綜合工況續航里程為315km，這樣的表現很難讓消費者不愛啊，加上上汽大眾的品控，純電途嶽還是值得期待的。
話題熱度：★★★☆☆
奧迪A8混動版北美9.4萬美元起售 純電續航40公里
近日，網通社從外媒獲悉，2020款奧迪A860 TFSI e在北美市場正式上市，新車起步價為9.4萬美元。奧迪A8 60 TFSI e是奧迪A8的插電混動版車型，新車搭載了容量為14.1千瓦時的電池組，純電模式下綜合續航里程為40公里（WLTP標準）。
聞廣銳評：混動版奧迪A8外觀延續了燃油版A8的設計風格，動力方面純電模式下綜合續航里程為40公里，發動機部分是一臺3.0T V6發動機，可以在不到6秒內加速到0-60英里/時（0-96公里/時），最高時速可達150英里（約241公里）動力變現不俗。
話題熱度：★★☆☆☆
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