吉安高鐵西站。 記者羅昊 攝
□本報記者 賀曉梅
當一個新時代來臨，時間就有了不同尋常的意義。在吉安兒女的翹首期盼中，吉安鐵路終於迎來高光時刻——12月26日，昌（吉）贛高鐵正式開通運營。這也意味著，革命老區吉安從此將真正步入高鐵時代。
這條高鐵，承載著吉安實現新發展的希冀。昌（吉）贛高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網京九大通道的重要組成部分，也是今年全國開通的最長高鐵線路。線路全長416公里，吉安境內正線長201公里，設1個地級站和5個縣級站。隨著它的開通，吉安將結束萬安縣不通鐵路的歷史，全面打通吉安“南下北上”的高鐵通道。吉安將全面接軌長三角、珠三角經濟圈，徹底重塑區域經濟地理版圖。呼嘯而來的高鐵，將促進各類創新要素優化配置，空間、生態、資源等優勢加速釋放，為我市深化供給側結構性改革、實現高質量跨越式可持續發展插上騰飛的翅膀。
這條高鐵，見證了吉安大力推進基礎設施建設的決心。2015年7月，我市召開動員大會，昌（吉）贛高鐵吉安境內全線開工建設。在市委、市政府的統一部署下，全市上下一心，排除萬難，無條件支持臨時用地、臨時用房、臨時便道的租用、辦理及接水、接電等輔助工作。簡化各項審批手續，在土地林地報批、砂石建材、杆線改遷等方面優先保障，為高鐵的順利通車奠定了基礎。4年多時間裡，昌（吉）贛高鐵的建設者們逢山開路、遇水架橋，打通了63座隧道，架起了228座橋樑，終於按計劃完成相關任務，確保了高鐵的順利運營。成績的取得，得益於建設單位的統籌謀劃，高標準定位，同樣歸功於施工單位的加班加點，科學施工以及當地政府的全力配合。
這條高鐵，展現了老區人民團結一心共建美好家園的氣魄。“我家祖輩都住在下南塘，要把房子拆了，心裡確實很難過，但為了城市建設需要，我們要支持。”2017年11月，吉州區白塘街道城上村的拆遷戶肖乃惠，搬進了保障性住房佳和西苑小區居住。作為城上村委會的會計，同時又是拆遷戶，在高鐵徵地拆遷過程中，肖乃惠充分發揮村委會幹部作用，帶頭拆遷。如今，已經有1500多戶拆遷群眾和肖乃惠一樣搬進了整潔漂亮的安置房。“整整2年了，在這裡住得蠻舒服。”肖乃惠堅信，隨著高鐵的開通，大家的日子一定會越過越好。
這條高鐵，縮短了城與城之間的距離，讓曾經的“海角天涯”變成如今的“近在咫尺”。昌（吉）贛高鐵的順利通車，吉安可實現全省“2小時交通圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時生活圈”。2021年，贛深高鐵通車後，吉安到深圳只需2.5小時，到香港只需3.5小時。無論是“常回家看看”，亦或想“多出去走走”，這條高鐵，都將讓吉安人的出行變得更為便捷。“以前每次回家都要坐高鐵轉道萍鄉，再坐班車回安福。”外嫁西安的鬱女士得知高鐵開通時很是高興，“以後真的可以多回家看爸媽了。”
一條高鐵，一個夢想，一朝夢圓。加油，吉安！
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