大玩子2
个人看法：
1.如果地面平坦，停车之后轻轻拉起手刹就可以了。因为地面平摊，车子不会前后滑动，所以只要有一点力就可以控制住车子。
2.如果是在斜坡上停车或者是在地面坑洼不平的情况下停车，那就要拉的紧一些。我的做法是这样：车停下之后，挂空挡，拉紧手刹，车子不动，挂P挡；如果车子滑动，则踩住刹车，再拉紧一些手刹，再挂P挡。这样可以尽可能地保护变速箱。
3.个人建议，千万不要挂了P挡就走，手刹一定要拉。
大周GTI
我常开的车当中，没有手刹的车，但有两款脚刹（脚踏式机械驻车制动）的车，和手刹的本质是一样的。
平地停车，我就是随便踩一脚，大概一半行程以上，听起来大概3-4格的声音，能保证N挡不溜车的力度就够了。如果停在有坡或者凹凸不平的地方，我不管坡度大小都直接踩到底，也就是拉到最紧，并且一定是先“手刹”后挂P挡，让手刹的制动力而不是P挡驻车棘轮承担主要制动负荷。否则P挡驻车棘轮压力太大，下次开车时把排挡杆从P挡拉出来时会非常吃力。
必须要强调，手刹拉的松紧本身，只决定了你平稳驻车的靠谱程度，并不存在拉得太紧伤车的问题。如果有，车主手册（说明书）里一定会提到，因为这样的话厂家需要对车主尽到告知义务才能撇清自己的责任，否则你的车如果因为手刹拉太紧而出问题是可以参厂家一本的。真正伤车而且危险的，其实是忘了松手刹或者手刹没完全松开就开上路了。特别是手刹只拉起1-2格的时候，制动力远小于行驶时发动机的驱动力，如果没注意到仪表盘的手刹灯还亮着（因为这个灯平时本来就经常亮，我们在心理层面已经对它习以为常，不像其他故障灯那么容易引起注意，很多新手往往看了仪表盘也不觉得有什么不对）行驶中也不会感觉到明显阻力。往往只有当刹车系统磨出糊味了，开车人才会意识到手刹没松到位。
从这个角度来说，我个人更建议每次拉手刹尽量拉紧，这样当你忘了松手刹就想起步的时候就会有明显的阻力让你难以开动（D挡抬起刹车都无法滑行），从而提醒你注意到手刹问题。这样既安全又不会在无意中伤了车。
当然了，电子手刹的车就不用担心这种问题了。电机每次都会帮你把手刹拉到最紧，而D挡起步时轻点油门，电子手刹就能自动解除，安全性和便利性都好得多。
学究又不正经的杂货铺
自动挡有p档的存在，在使用手刹的过程中，与手动挡略有不同。当我们计划停车的时候，先踩刹车，然后切换到n档，轻轻拉起手刹到全部行程的一半即可，松开刹车踏板，观察车辆是否发生位移，如果车辆可以稳稳地停在原地，就说明手刹已经起到制动作用了，最后切换到p档，完成停车操作。
当我们拉起手刹的过程中，会明显感觉到阻力由小到大，拉升至全部形成的一半的时候，绝大部分车型是可以停稳在原地的，如果车辆所处地面有坡度，车辆会因为自重而发生轻微的前后位移，我们只需要将手刹再往上方轻轻拉起1到2格，观察车辆是否发生前后位移，拉起的这1到2格我们可以感受到阻力比较大了。
但手刹使用过程中，切忌一次性拉到顶，因为手刹系统包含一个弹簧装置，它会随着我们拉伸的幅度的大小而产生形变，长时间大幅度的拉伸，将对弹簧装置产生不可逆的影响，也就是说，弹簧将无法恢复到最佳状态。所以说手刹一般情况下，建议拉一半或者是3/4的距离，就足以满足自动挡车型的停车需求了。
对于自动挡车型来说，手刹拉升幅度过小，也是不对的，因为当我们处在平挡停车状态下，路面有坡度，手刹拉起幅度较小，一旦车辆发生前后位移，将会对变速箱产生冲击，这就是与手动挡车型的不同之处。希望大家在停车的过程中多加留意，保证车辆挺稳的状态下同时保证变速箱的安全。
猫眼看車
如果驾驶过程中，手刹没放下自己还是很容易察觉到的，如长时间没放完手刹容易导致手刹失灵发动机故障，但是带着手刹行驶，方向盘也感觉变重，油门要比平时踩得深，如果开车时有这样体感，要及时检查一下是否忘记放手刹，避免车辆损伤。
不放手刹开车，车片和轮毂造磨损，如果手刹拉的过于紧，慢慢的还能闻到焦糊味，高温下还会倒至刹车失灵就会容易引发事故。
湘西小亮
自动挡车型手刹长期拉高时间长了拉线容易损坏，拉松了又会对车辆变速箱齿轮造成损伤，那么自动挡如何正确拉手刹我分享下个人经验，首先我们在停车的时候尽量选择地面比较平坦且不妨碍他人及车辆进出的地方停车，在停稳车后第一步骤先把档位挂到P挡松开脚刹看车辆是否溜动，确认车辆不动了第二步骤把手刹往上拉三格，拉的时候仔细听会有嗒嗒的声音，响三声就可以了。手刹拉好了就可以熄火关车门走人了。
湘南品哥
自动挡车停车时，有的人习惯拉紧手刹后，再挂入P挡，有的会先挂入P挡，再拉紧手刹，那么我们该如何合理选择？
方法/步骤
6/6 分步阅读
对于平道上而言，自动挡停车先挂P挡还是先拉紧手刹都没有什么差别，哪个先进行对车辆是没有什么异常伤害的。
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车辆停车熄火后，应该注意踩紧刹车先不要松开，挂入P挡并且拉紧手刹后，再松开刹车才是正确的步骤。
3/6
对于坡道停车要特别注意，在坡道上，不要先松刹车，应该先拉紧手刹，然后再挂入P挡。如果直接挂入P挡，松开刹车，没有拉紧手刹，车辆会向前或者向后闯动，再次打火挂挡会出现一定困难。
4/6
还有一点值得注意，自动挡车停车时，在N挡上熄火，然后再挂入P挡，比直接挂入P挡再熄火要好一些，当然没有绝对的什么保护变速箱，只是相对好一些，减少缓冲。
5/6
停车时，拉紧手刹后，松开脚刹，车辆停稳了，挂入P挡，一般就完成停车了，注意手刹也不要拉到头，只要车辆不会移动就行。
6/6
除了短时间等信号灯停车可以挂入N挡等待，其它情况停车都应该挂入P挡的，最稳妥。
认识你是我的缘
往上拉，拉不动就可以了
HDMSMK家居用品
坡陡的地方要拉紧一点
平路拉出来一点就行
用户101755933351
听到咯吱一声就行了
徐凯尔
不管半坡起步，还是斜坡停车，拉到四档还是比较安全一点
