懵矾珑
主要依靠路上设置的龙门架识别车辆的行驶路径。
高速公路旧的计费方式是根据计算机系统预置的里程表和费率表进行收费。当从A收费站到B收费站时，仅仅按最近距离收取通行费。但这样弊端很明显，无法精确拆分途径各路段的通行费。
撤销省界收费站后，高速公路上设置了很多龙门架，安装有射频天线、rsu等设备，可以对途经的车辆进行路径识别并计费（或扣费）。龙门架主要分布在省界、互通立交、收费站至主线匝道口和其他需要拆分行驶里程的位置（比如不同业主路段的分界点）。当从A收费站到B收费站有多条路径可选时，ETC系统会在通过门架时实时扣费；CPC卡会在卡内形成完整的路径和费用记录，在出口收费站一次收取。
所以，不管你从鄂尔多斯到赤峰走哪条线路，收费系统都能准确判断你的路径，根据路径对应的里程和费率进行费额计算。
车速壹佰贰
高速路上每一个出口的两端都安装了龙门架，上面有很多摄像头，自然能够知道你怎么行驶的了！并且，你过一个龙门架，就收了你这段的费用了，这个比以前出口收费其实更规范！不过，以后交警可能会在龙门架上安装摄像头，以后区间测速就更多了，你不敢跑快了！
旅游规划员
现在都是分段收费的，不是说你从入口上到出口再收钱，有心的车主应该注意到了，高速上面增加了很多的龙门架，那个就是etc龙门架，每通过一个就代表扣费一次，所以整段高速都被分成了很多小段，过一段扣一下。
心有猛虎不忘初心
看了这个视频就有了这样的疑虑[委屈]
懵矾珑
每个进出口，路中间都有摄像头，记帐的一套系列，只不过现在不完善，货车还是不行！估计在调试阶段吧！
湖大小高
应该是方便快捷，但是……
旭日63756
通过设在跨省高速公路上的龙门架高清摄像头拍照记录行车实现。
水米田
我只想看看多久才能进入资本主义社会
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