2021年保时捷911Turbo S终于首次亮相了。出席现场活动的有前F1车手和保时捷品牌大使马克韦伯。这一系列的顶级911车型与前代相比有了巨大的改进，这里所说的巨大改进意味着新一代车型现在是有史以来最快、最强大的911 Turbo S。
911Turbo S，无论是在轿跑车或敞篷版，是由更新版的保时捷3.8升平直六缸双VTG涡轮增压发动机。这一更新使它的功率比前代有了很大的提升，从580马力（433千瓦）到640马力（447千瓦），从553磅英尺（750牛顿米）到590磅英尺（800牛米）的扭矩。
功率的增加，使旗舰992从静止冲刺到60英里每小时（97公里每小时）仅2.6秒的轿跑。敞篷版在2.7秒时稍慢，但两种车身类型的最高时速都是205英里/小时（330公里/小时），这要归功于8速双离合变速器和经过调整的最终传动比。当然，动力会迅速传递到四个轮子上。
除了性能更新，2021款911 Turbo S的总宽和轮距都比以前宽了，以改善其驾驶动力。它还在前面有自适应冷却空气导流板，以改善空气动力学，而更大的尾翼应给予比以前更多的下压力。911 Turbo首次搭配不同的车轮直径：前轮为255/35 R20的轮胎，后轮为315/30 R21的轮胎。
其他的标准性能和处理功能，是从前身包括保时捷动态底盘控制，后轴转向，陶瓷复合制动器，前10个活塞卡钳和10毫米更大的制动转子。然而，这一代的新车型是保时捷主动悬架管理系统（PASM）运动型悬架和带有可调节活门的运动型排气系统。
在车内，新款911 Turbo S采用全真皮和碳纤维饰件，并带有浅银装饰。运动型座椅为18向功率可调，而动力系统控制模块中央触摸屏尺寸为10.9英寸。
除去1350美元的交付、加工和手续费，2021保时捷911Turbo S Coupe的售价将为203500美元。另一方面，911 Turbo S敞篷车的标价为21.63万美元。预计美国保时捷经销商将在2020年底推出新款旗舰911，但很快就会接受预定。
对比一下中国版的价格：
只能说，国外的价格真香！
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