近些年来，足协相继出台了形形色色的政策来应对当前中国足球的不堪现状，其中最令人印象深刻的必定是为了增多年轻球员上场机会的U23政策。此项政策于17年初颁布，规定每场比赛各队伍必须上场一名年龄在23岁以下的球员，以保证青年队员的锻炼，但该项政策并不完全严谨。

同年中旬进行了进一步的优化，但无奈上有政策下有对策，U23球员经常在垃圾时间出场，其效果微乎其微。此前，即便没有政策的约束，依旧有许多23岁以下的球员在球队中有稳定的出场时间，这项政策真的有实质性作用吗？

鲁能功勋球员苑维玮或许可以给我们答案。

出道——天津火车头

苑维玮在1985年出生于天津，天津火车头是他的第一个起点，也是他职业生涯的起点。可是，天津火车头是什么？有这样一支球队吗？许多新球迷应该会问这个问题。

天津火车头是足坛公认的中国诞生在最早的一支球队，被誉为“中国的阿贾克斯”。天津火车头即便在赛场上的成绩不够亮眼，即便在金元足球的打压下最终宣告解散，但他对足坛的的影响却久久不会弥散。

火车头青训体系第一批成品是1977至1980年龄段的李玮锋、李毅、杨光、鲍文杰、赵斌、郭昊等人，随后有1981至1984年龄段的曲波、杨君、白毅。

1985至1988年龄段的杨程、关震、苑维玮、张鹭、万程，还有1989至1990年龄段的王刚、马磊磊、吕伟、冯仁亮、宋博轩、王冠伊……火车头俱乐部在青少年培养方面的"高成品率"，曾令无数同行感觉羡慕和匪夷所思。

王军、慕军、苏伟、王林等一批年轻的火车头教练，也成为中国本土教练的新星，先后被中国足协征调，充实进各级国字号青年队教练组。

一支有根基，有理想，有底蕴，专心于投身青训的球队，最终还是无法摆脱淘汰的命运，随后顶上的球队不注重青训建设，坚持金元之上。在这样的足球环境下，政策，真的有用吗？

成名——鲁能泰山

2000年，苑维玮和万程等人一起被鲁能买断。鲁能生涯是苑维玮职业生涯的巅峰，也是他职业生涯的第二个起点。

15岁的苑维玮加入鲁能梯队后以绝对的身体素质以及优秀的脚下技术获得了教练极高的评价，逐渐成为同期加入鲁能的球员中的佼佼者。

说到鲁能，就不得不提鲁能青训，其为中国职业足球输出了大量的人才，为中国足球做出了巨大的贡献。

鲁能足校始建于1999年，至今已经走过了二十个年头。2017年8月，学校被国家体育总局认定为“国家足球山东鲁能体育训练基地”，这是迄今为止唯一一家由职业俱乐部建设的国家体育训练基地。

鲁能青训球员已经在中甲、中超甚至国家队一线队结果。最近几年，鲁能足校出品的球员在中超所有报名球员中所占比例超过百分之十。

据报道，鲁能足校成立至今，先后向各级国家队输送队员210余人。向中超、中甲、中乙俱乐部输送球员260余人。其中我们熟知的韦世豪、王永珀等都来自鲁能足校。

但近些年，鲁能足校的成材率越来越低，即便底蕴还在，却也不如当初了。

2003年，年仅18岁的苑维玮已经成为了鲁能中后场的绝对主力。在当时，并没有U23政策这一说法，能打上主力，完全是球员本身能力使然。如果能力不够却依旧在“矮子里面拔将军”，中国足球，真的可以进步吗？

2007年，苑维玮代表国奥队在英国拉练，备战北京奥运会。期间与英超切尔西队进行了一场友谊赛，苑维玮和于海凭借出色的表现获得了穆里尼奥的邀请，他身穿28号球衣与切尔西一线队合练，从此获封“切尔西名宿”。

苑维玮在鲁能的后期，背上了“背锅侠”的称号，“怨天怨地苑维玮”也成了当时调侃他的一句口号，恨铁不成钢的球迷将身披14号战袍的他戏称为“十四阿哥”。直到2014年，苑维玮决定离开鲁能，加入天津泰达。

在泰达的苑维玮并不受到重用，2017年，苑维玮以租借的形式加盟宁夏山屿海，开始征战乙级联赛。在宁夏队的一年里，苑维玮随队友将宁夏队预赛北区第一，但最终折戟于附加赛。

随后，苑维玮加入湖南湘涛华莱，这也是他职业生涯的最后一站，但在湖南的征程却并不顺利，2019年，苑维玮宣布退役。

落叶归根，俯身青训

退役后的苑维玮以一个新的身份进入大众的视野，2019年，苑维玮成为天津天海U14的教练，以新的起点继续投身足球。谈到为什么会投身青训这个问题，苑维玮说：

“只要把青少年这个根基抓住了，我想未来的中国足球不是没有希望。”

的确如此，只有把青少年的根基抓住了，中国足球才可以进步，但是，如何去抓呢？

我们回到开始的问题，即“U23政策”真的有实质性的作用吗？根据苑维玮的整个职业生涯，或许我们已经找到了答案：

年仅18岁的苑维玮依靠自己的实力成为主力，没有真正实力的球员即便有政策，过了年龄也会被淘汰。而像火车头、鲁能足校这样注重培养青年球员的老牌青训，不是走向了灭亡，就是逐渐衰落。揠苗助长，最终会适得其反。

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