用户朋友就是财富
目前美系车一般使用为AT变速箱，以及DCT双离合变速箱。目前采用at变速箱的美系车、福特蒙迪欧、锐界、君越昂科威2.0t、君威1.5t以林肯、凯迪拉克、克莱斯特多款车型，昂科威1.5t、君越1.5t以及老款的蒙迪欧致胜为DCT双离合变速器。
而日系车基本上普遍为CVT与AT变速箱，以及小部分为DCT双离合变速器，例本田思铂睿等等。
这几款变速器的主要差别及优势利弊
AT变速器是市面上比较普及的，也是技术要求比较高，从最开始的4AT到6AT到8AT到10AT历经几十年，比较有名的为宝马ZF.8AT，奔驰9AT，别克9AT凯迪拉克CT5.CT6新款10AT。
主要优点、质量比较稳定，耐操，故障率不高，零几年通用别克的那一批6AT 代号GF6出现过质量召回问题，后来厂家解决资料问题，基本上没出现过问题，但是成本不便宜，传动效果一般，燃油经济性一般般。低速档有顿挫感。
CVT变速器、优点就是油耗还不错，传动效果还不错，行驶起来没有顿挫感，缺点就是大排量涡轮增压使用不了，因为变速箱内部为钢帶，压力过大承受不住，所以一般为小排量。
目前日系车也有一两款为2.0t配cvt。CVT基本上为日系车配备。
DCT双离合变速器、传动效果非常不错，燃油经济性不错，换档速度比较快，制造成本便宜，目前许多美系车、韩系德系等等以及国产车使用，主要的弊端就是行驶起来的顿挫感比较强，尤其是低速，然后故障率偏高，因为就是MT手动变速箱改造而来.电极故障，离合器故障都可能，目前只有德系做DCT稍微时间长一点。也分干式双离合与湿式双离合，干式双离合为风冷，湿式为油冷，湿式优于干式双离合，目前一般为6DCT.7DCT.8DCT为多数。
小崔讲车
目前自动变速器主要是结构类型上的区别，比如双离合变速器、普通AT、手自一体自动变速器和无级变速器。
至于不同品牌车型所用的变速器主要是配套厂家上的不同，目前全球各地，各个厂家生产的车型，变速器主要是由日本爱信、德国ZF、日本JATCO捷特科、德国格特拉克等大型变速器生产商提供。
四轮介绍所
你好，这些肯定不一样，AT变速箱有爱信，采埃孚等公司不同生产，有时候即使是同一款变数箱在不同厂家的调教下也会有不一样的调性。
友车评
全球有3家比较知名的变速箱生产厂家，其中有2家在日本，日本生产的变速箱精密度高，质量稳定可靠，更靠谱一些！
野蛮君子2018
不一样的哦
只能说工作原理是一样的
但是每家的设计、生产工艺都不一样，所有做出来的区别是很大的
i探索汽车
不一样
