大黑很黑
首先要了解汽油与柴油的价格与重量：按吨算汽油比柴油贵，按升算的话柴油比汽油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。
大家知道同样排量的车，汽油机和柴油机比肯定是柴油机更省油并且更省钱，动力更足。这个问题上百度一搜就明了了，不必我多说。
我基本就是开柴油发动机的车型自驾游的，这些年自驾20多万公里至少能省10万元钱，柴油车虽然噪音大点，但还是能够接受的。
来哥穷游
要看是去哪，如果是较远的长途，如自驾去西藏，肯定希望更合理的用油，可以省下部分资金。柴油车的价格比汽油的要便宜一些。并且在耗油量上来讲，柴油车耗油量比较低，同样的一箱油，柴油车会比汽油车多走车一些车程。所以柴油车省下的钱都可以在为车子做个合适的保养，也算是比较合理。
如果选择柴油车前往的话，尽量不要选择国外的发动机类型的柴油车，据说是因为 中国的柴油不是很纯，所以对车子的磨损比较大，所以在选择车辆的时候，尽量选择国内生产的发动机类型的柴油车。
其实汽油车和柴油车的争论一直都没有停止过，就如同很多人在入手普拉多和陆地巡洋舰的时候，都会由于是选择汽油版还是柴油版，汽油发动机在公路上的性能超强，而柴油发动机则更倾向于在丛林中大显身手。事实上，丰田陆地巡洋舰GXL手动:柴油车需加价73200元(采用涡轮增压发动机)。以上的数据都表明，去偏僻待开发地区冒险，柴油车还是备受宠爱的。
综上所述，爱客川藏线包车小编个人观点是选择柴油车出行，既可以减少耗油量，并且价格还是比较便宜，是自驾游去西藏的不二之选，唯一的缺点是柴油车比汽油车动力差点。
明媒体
我很高兴回答这个问题。
至于自驾游柴油车好还是汽油车好，我有以下建议。
第一：你现在自由拥有的是汽油车还是柴油车？你总不能为了一次旅游去购买一辆新车吧。
第二：现在全国加油都比较方便，不管柴油和汽油。
第三：柴油车的扭矩比较大，噪音也比较大，但是豪华柴油车除外。汽油车比较静音。爬坡能力不如柴油车。
第四：柴油车的机械比较简单，不容易坏，汽油车相对比较容易出现小问题。但是现在修车的见汽油车比较多，所以说各有利弊。
第五：汽油车不受天气的影响，温度的影响。在寒冷的冬天比较好加油。柴油车在冬天要加-号的柴油，特别是在东北，可能还有加-35的柴油。有时候还是比较紧张的。
第六：从费用的角度来说，柴油车的油耗低于汽油车，如果长途自驾游，柴油车还是可以省下不少油费的。
第七：如果去比较冷的地方自驾游，柴油车的暖风水温升高的时间比较长，一开始开车时比较受罪。汽油车一般在5-8分钟就有暖风了。柴油车最少20分钟。
综上所述：不管柴油车还有汽油车都各有利弊，关键是你现在拥有什么车。如果计划新购买我还是建议汽油车。毕竟方便一些，大众一些。希望我的回答对你有帮助。谢谢。
7777汽车
我自己觉得还柴油车好，接下来讲讲我的看法吧，相比汽油车，柴油车也有三大优点，这些优点还是挺吸引人的。
优点一，是扭矩比同排量的汽油车大。并且峰值扭矩也来的更早，因此起步提速能力和越野动力上强于汽油车，也就是我们俗话说的“有劲儿”
优点二，是油耗相对低。因此续航里程也要比汽油车大不少，一箱油经常能跑1000公里。可能对于家用车来说无所谓，但是对于需要长途穿越的越野车来说就至关重要。
优点三，是价格相对低。在同一款车型里头，柴油版的售价，往往都比同排量的汽油版低，路虎和奔驰的车型都是如此。
我现在行驶 使用的就是柴油车，给大家看看的战车哈！
海岛老三的快乐生活
自驾游如果在低海拔的地方用柴油车和汽油车都差不多，主要看你需要的动力和油耗。但如果去高海拔或到寒冷的北方，我个人建议还是汽油车。在寒冷的地方柴油车有时会打不着火。有人可能说不是有-20的柴油吗？但如果在西藏偏一点的地方是没有-20柴油的，有时连-10也没有，到那时就恼火了。用汽油车可以轻松着车，就是动力会小一些！
四川滴滴滴
自驾游柴油好还是汽油好？这个取决于你去哪里自驾游。如果你是全国自驾游，建议你还是选择汽油车，你像以前的柴油车，嗯，低温情况下启动困难。当然了，现在不存这样情况啦！柴油车你用时间久了，它需要加尿素，需要定时清理的。汽油车就不会存在这种情况。还有就是自驾游，因为你不知道你会在哪个地方蹲点，如果你在无人区车子出问题了，在半道上面是不是很闹心？自驾游安全耐用可靠为主。而且汽油车在路上加的也比较多。
车旅行
柴油车和汽油车究竟是哪个车好呢、要我说！各有各的优点也缺点.
柴油车从加油成本相对节省一些.简单来说，柴油便宜，油耗较低，低转速高扭力，动力大，爬坡力强，故障率较低，维修费用低。缺点是噪音大，振动较大，爆发力不如汽油。 提速与极速自然是汽油有优势，同排量百公里油耗汽油会多上两三个油。 同排量功率方面，柴油机的转速低，所以看起来功率小，但是柴油机的压缩比高，转速低扭矩大，牵引力远大于同排量汽油机。
柴油的价格比起汽油的价格要低一些、这是天热的价格.添加零号就可以.全国各地的价格都差不多.但是天冷了.你就的添加负十号.负二十.乃至负35号柴油.在南方一年四季零号就行了.到了平原地带就的添加负十号了.价格就和92号汽油差不多了.如果天冷了. 你去青藏高原.东三省这些地方就的添加负35号了.价格就远远超出了95号汽油价格了.这就是我跑柴油车所知道的一些经验告诉朋友们参考一下.自驾游咱们是夏天往北方走.冬天往男方走.除遇到特殊原因.一般零号就可以了.柴油车燃点较低，天气到了零度以下柴油就有结蜡.出现供油不足不
好起动外.说不定还会出现车在行驶中间.柴油结蜡.供油不足导致熄火.柴油车就是这一点弊端不太好.让人很烦.但是现在很多柴油车都添加了柴油加热器.天冷了就打开.油箱就不会出现结蜡.我的车就装了加热器.加热器有很多种.你可以参考.柴油车有劲
力量大.但是噪音相对也比较大、现在由于减少车辆对环境的污染.柴油车在出厂时加装选择性催化还原技术.就是烧尿素.这在柴油的成本中有添加了一些.
优点是汽油车声音小。现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。
缺点：费油。通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
在你买车之前比较一下.买到你满意的车
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华哥房车自由行
汽油车和柴油车各有各的好处，不论是自驾游还是正常使用，汽油车最明显的好处就是在寒冷的地方容易启动，柴油车到了冬季寒冷的东北可能会很麻烦，尤其是南方开过去的车，启动有时会出问题，但柴油车也有它的好处，动力比汽油车强，经济性比汽油车好，油价比汽油低，但柴油车的噪音比汽油车要大很多，虽然现在柴油发动机改进很多，噪音还是相对不小。
至于你问自驾游开什么油品的车，说明你家有两种油品车型，这就要看你出行的时间和方向，如果去南方四季开什么车都行，柴油车相对经济很多，但如果冬季往北方走，我还是建议你开汽油车，最起码不用考虑启动的问题，这就能省不少心。
旅行途中顺利是最重要的一项，不论开什么车，玩的开心才好。
侶途新视界
我想应该是汽油车，汽油车可选择性大，柴油除了硬派越野车上用到柴油发动机外，现在很少车有用到了。受国家排放标准的影响，好多地方柴油车不给上牌，而且柴油车噪音太大，对车辆的密封性能要求高，车价也就就了，我坐过百万的路虎揽胜，噪音还可以，国产的H9.BJ40就有点大。
但是柴油马力输出功率大，经济性好，也是它的优势所在。
我也建议你买油电混合动力车型，现在好多品牌都有这种车型出来。车自带电池，给你生活日常用电方便很多，睡觉开空调也不用开启发动机了。希望对你有点帮助。
柴油版长城炮
油电混合动力车
大为在深圳
柴油好，效率大于汽油机，另外你去高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。 例如，一般自然吸气汽油发动机在怠速时，节气门只是微微打开一个角度（3-5°），进气压力在0.5bar左右（为方便解释，我们使用更直观的bar作为本篇压力单位，1bar约等于1个大气压。进气压力值为节气门与进气歧管之间位置测量），即便是急加速时，节气门开至很大位置为气缸送气，也不过0.8bar左右，平稳行驶时，进气压力又回到怠速水平，而高速区域时，进气压力会更低。这就表示自然吸气汽油机发动机始终在低于大气压的“负压”状态下工作，没有充分的空气投入燃烧，所以燃烧效率自然会差。不过可以通过装增压器解决。 柴油机应为是压燃，压缩时没有燃油参与，压缩比较高，（压缩比越高，空气分子间距越小，燃油更容易和空气中的氧分子接触）在压缩终端时喷油柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，燃烧效率更好，应为柴油机几乎不会发生爆震，所以更适合装更高压力的涡轮增压器。
