华晨汽车凭借宝马近几年在国内汽车市场的强劲表现赚的也是盆满钵满，但在自主品牌的发展并不能令人满意，华颂，金杯，中国的许多车款总是没有爆款车型，特别是对中国V6寄予厚望的“国内宽体SUV”，上个月仅交付了700多辆销量成绩，甚至连吉利博越和哈弗H6的零头还不够...为了扭转局面华晨中华再次将目光瞄准本国热门的七座中型SUV市场，并即将推出首款7座中型SUV--中华V7。
外观方面：熟悉华晨中华的网友们一定都不陌生，类似宝马的双肾式格栅设计，加强了该车的辨识度。细节方面，新车前格栅采用了点阵式设计，并加以镀铬元素进行点缀，使新车看上去十分大气。同时，左右两侧的前大灯组与前格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。内部采用了LED光源，点亮后有很不错的视觉效果。这款车的车身侧面采用大量平直线条勾勒，在大轮毂的印沉下，整车营造出了不错的野性。
华晨中华V7最核心的实力便是它的平台优势，M8X平台是宝马集团和博格纳公司合作研发，并且这台车型最大亮点就在于，搭载了由宝马授权生产的“王子发动机”。这台代号为CE16的1.6升四缸涡轮增压发动机，是宝马与PSA集团合作研发的一款发动机。
因此从中华V7中，就看得出中华汽车的多个问题。当然会有者称，什么战略什么时事都不在乎，只要中华V7价格低，用宝马技术，。但是否如此呢？除了产品力不足，中华现在的营销渠就一消费定会卖得好道也是注定中华V7难以为中华“翻身”的原因。据一位前中华经销商称，中华汽车现时最大问题是营销水平和渠道能力，是整个体系上的落后，并不单单产品提升就能够解决。
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