挂脸胡
你好我是2018款朗逸plus的车主，很高兴能回答你的问题。那么2018款朗逸plus究竟怎么样性能又如何呢？可以这么说：它各方面都比较均衡！下面分享一下我这一年来对这车的整体性能感受吧。
全新大众朗逸plus已经脱离老旧的PQ34平台，而采用全新MQB平台打造。尺寸方面为4670*1806*1474mm 整体外观更显得更加时尚圆润大气更有线条感，溜背的设计和小压尾非常像奥迪的车尾。车窗一直延续到D柱，整体侧面显得更为修长耐看和运动。
前脸使用全新的家族设计理念，更大倒梯形进气格栅和隐形盖饱满的线条使整个前脸更加沉稳大气，像极了全新帕沙特。
动力性能方面，当初买这款车的时候首先试驾了比较主销的1.5L自然吸气发动机，最大马力116ps最大功率85kw 最大扭矩150牛米 匹配5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。说实话我比较追求动力 ，所以总感觉1.5真的很肉，动力相应非常的慢官方加速12.6秒，不过还好十分平顺，适合佛系车主。
后来试驾了1.4T涡轮增压版本 ，最大马力150ps最大功率110kw最大扭矩250牛米 匹配干式双离合变速箱。说真的这动力性能真的很棒实测0-100加速7.96秒，油门响应非常积极试了几脚地板油，那推背感真的很强，也许取决于它的动力黄金搭档，后来决定买了这台1.4T舒适。
操控性能一向是德系的主打，底盘虽然采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但整体行驶质感还是相当好的带有一定的路感，方向盘回馈手感真的很棒转向线性，低速轻盈随着速度的提升会逐渐加重。高速表现试过120很稳，一点也不觉得飘。
舒适性能方面，首先车内空间在同级别中真的很不错的，假日一家人出游坐满一点也不显得拥挤，后背箱也挺大的达到510L。座椅包裹性也不错软硬适中舒适，坐久了也不觉得累。隔音方面采用MQB平台后也大大提升，在同级别中表现的也相当不错。不过在经过一些粗糙不平路面和减速带时，整车明显会有共振比较吵得缓慢通过才行，还好现在城市道路都做的比较平整。
油耗性能方面1.4T加的是95号汽油，而1.5L是加92号。平时上下班开开市区比较拥挤百公里8个油左右，高速满载不到5个油还是相当不错的。
安全性能方面，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、LED光大灯、倒车雷达、车身稳定系统、安全带未系提醒、ABS防抱死和制动分配系统等安全配置。除了1.5L和1.4T的顶配版为6个安全气囊，其他均少了头部安全气囊为4个。1.4T豪华版更是匹配了前雷达，和主动安全刹车系统。
说了这么多后面来说说我比较介意朗逸plus的几个缺点 ：1、刹车盘异响，每次冷车出发一路吱吱响 刹住车瞬间有时会咯噔一声。2、变速箱异响，挂倒挡和p挡和过减速带都会有打齿的声音。3、中控异响，由于中控都是硬塑料过些比较不平整的路面会发出塑料相互挤压的声音特别是太阳爆晒后。4、自动启停非常鸡肋，你永远不知道它什么时候能正常工作，经常失灵要不就是太过积极车还没停住就给你熄火。好像是应付一下当下的排放标准措施而已，这点还是丰田自动启停比较人性化，等车停稳后深采刹车才会熄火进入工作。
好了关于大众朗逸plus就说到这，大家有不懂的地方欢迎在下方评论留言！
美食说车
本人开的就是朗逸p 首先要明白的就是，这两个不同排量的朗逸plus，它们除了配置和动力之外，空间、舒适性，外观设计都没有区别的，甚至连油耗方面都相差不大。那么就简单了，如果你手里预算不多，就想买个代步家用的车子，对动力没有要求的，1.5升自吸的版本完全可以购买，对于老百姓来说，省2万块比赚2万块简单。如果是个急性子的朋友或手里预算能多那么2万块，选1.4T版本的肯定要更好开，等红绿灯不至于被FO干掉。还有就是1.4T的动力储备更多，也会带来相应的连锁反应，整体驾驶感受要比1.5好不少。主要还是看预算吧，预算充足选1.4T，预算不足1.5L代步也完全可以
鄂东大志
朗逸家用代步是不错的选择，在家用级轿车里销售一直名列前茅。空间和配置都很符合国人的口味和需求。技术成熟，油耗，配置舒适性都不错。就是新款上市没什么优惠，不着急购买可以在等等，
