近几年在我国的汽车市场上，新能源汽车无疑是个大热的话题，那么究竟有多火呢？据北京市小客车指标办公布今年首期普通小客车指标配置数据显示，北京地区的新能源指标有超过46.7万人申请，据悉新申请者至少要等到2029年才能获得指标。所以新能源汽车无疑成为了汽车市场的火热话题，但是伴随着电动车的大热随之而带来的问题也不少。
电池一度被喻为电动车的"心脏"，电池的好坏决定了电动车的续航里程以及寿命，再加上有的电动车换块电池比换车还贵，这些也都是消费者在购买电动车时最为关注的重点之一。那么有什么方法能解决在固态电池不成熟、氢燃料电池技术不稳定的当下，拯救电动车的"心脏"问题呢？
近日，在德国柏林博士物联网大会BCW上，华人运通与博世签署协议并宣布将共同推进在新一代动力电池云端管理系统（以下简称云端电池）领域的合作。该项技术能将电动车电池与云端进行连接，延长大约20%电池使用寿命，并显著提升电池的可靠性。该技术的诞生无疑是拯救了电动车"心脏"的燃眉之急。
华人运通是一家专注于未来出行的科技创新公司，专注于智能汽车、智捷交通、智慧城市的"三智"战略。华人运通董事长丁磊表示，博世是全球领先的汽车与智能交通技术供应商，在车联网的开发和应用、基于IoT大数据的预防性诊断、电动车的远程控制及其大数据解决方案、自动驾驶等领域都有着深厚的积淀。所以此次开展的云端电池合作也可谓是强强联手。
那么云端电池究竟是什么？它的优势又是什么呢？
云端电池并不是真正意义上的电池，而是位于云端的新一代电池管理技术。现在市面上大多数电动车还是仅配备车端BMS，而华人运通的智能汽车采用"车端BMS"+"云端电池"复合电池管理系统将比同类型汽车采集的数据更全面、更多元。
简单来说，从表象上来看，云端电池让电动汽车的综合续航里程变得更高、更精准。从长远的眼光看，云端电池则是显著提升了电动汽车的安全性和可靠性。不得不说这一云端的理念。在整个世界的范围内都是很领先的。
云端电池这一技术，尽管是电动车领域里的香饽饽，但是该技术并不是什么车都可以搭载的，云端电池的应用对汽车的硬件和架构有着极高的要求，而华人运通旗下的豪华智能纯电品牌高合HiPhi1就是行业内极少数能够满足部署条件的汽车之一。
据悉，双方将共同开发高合HiPhi1专属"云端电池"模型和算法。在领先的开放式电子电气架构，5G通信能力及云端大数据处理能力的支持下，高合HiPhi1将成为全球首个拥有"一车一况"个性化电池全生命周期云端数字化管理的智能汽车。
据悉高合HiPhi 1将于2020年底小批量试生产，该车的诞生将重新定义电动车尤其是动力电池对用户全生命周期的价值。不得不说高合HiPhi1不管是从外观造型，还是内饰动力，再加上搭载了如此高科技的技术，都完全符合当下对于智能纯电动车的期望，值得期待。
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