放大镜大大
要看哪个城市。自己的车自己跑，养活一家人不是问题，当然，疫情特殊时期不一样，各行业都有损失，除了做医疗器材的以外。
中年乐天派66666
我是一名出租车司机，我来回答你这个问题外面的我就不清楚，谈谈武汉。
疫情过后出租车生意肯定要冷淡三二个月。也就进入夏天了，城市经过这次疫情也会充满活力，生意会逐渐好起来，养家糊口没得问题。我的城市武汉，出租车分四个模式，
1:个体经营的出租车，所有费用大概一个月1千元左右，市场价一辆车40万元左右。
2:买断经营的出租车，更新车辆时换车钱自己掏，保险自己买，然后交公司管理费，市场价一辆车二十二万左右。
3:再就是承包经营出租车，每个公司收费不一样，高一点的4160元，低一点3500元，更新车辆不用掏钱，基本没有別的费用，市场价10－15万左右，这种经营承包人车辆转让权属于承包人。
4:最后一种纯粹属于承包经营模式，公司的车，交二、三万押金，承包费5500左右。也没有别的费用，车辆不能转让。
武汉这边出租车基本二班倒，如果自己开个班，另外一个班请师傅，大概月入净8000左右。估计复工后出租车转让费用与以上还要跌一点，但不是很多，毕竟武汉属于大城市，再么样瘦死的骆驼比马大，这个价位已经很不符合城市的定位了，周边比较小的城市车辆转让费都不止这个价。
出租车是一个高危行业，挺辛苦，只有你干了这行才领悟得到，干好你的本质工作，找个好的合作对班，注意车辆保养，适当调节好休息，自由还是比较自由的，总而言之还是那句话干好本质工作，养家糊口没得问题。
武漂e簇
你好，我来回答这个问题。
您问题没有表述清楚，出租车运输证每个城市差距特别大！有的大几十万，有的只需要几万元。具体情况您要询问当地租赁公司。
其实出租车牌照，不应该产生价值的！只是被一部分人，给抬高了价格。结果转嫁到司机身上。
至于出租车司机的收入，在我们二线城市收入在5000到8000元不等。司机收入受城市影响很大。我这边不好回答。
涨皆君
看嘛，2020.3.9日的流水，你觉得可以跑网约车不？这还是双证情况下。
梁兄4751
说真的，干出租车这行就图它自由，挣钱吗辛苦点月收入也五六千，就是高危险职业，年轻人最好不要干这行，还是学点技术或创业什么的，出租车这行业最适合40至60岁人开，因为这年龄段好工作不好找，能照顾接送孩子上学还有其它
勇往直前140973580
你应该问当地的从业者，每个地方的出租车模式都不太一样，北京上海都是车是公司的你需要交份子钱，我们天津是个体与挂靠。还有一些地方据说是纯打工公司还给上社保。
大清帝国万年清
手续约40万，车约10万。不交班费。包公司车约9万，每月3600班费。活稀碎，千万敗买车。
王鹏宇6615
上海去年40%的出租车停着没人开，今年更加艰难，就连外地驾驶员也难招到了[抠鼻]
朱教授Z
可能是65左右，一年自己干的活大约有二十万左右。
社会与法115
实话实说！我干北京新月出租！一个月两三千！是实在不好干！公司又黑！
