在关中农村，传统的农业劳作中，曾经有一种非常实用的劳动工具——架子车，提起这种农具，真的有说不完的话题。
架子车是新中国建立以来，推广使用起来新兴的农业工具，充气的橡胶内胎、钢铁做的车轴、减少摩擦的滚珠让运输的效率加倍提高。
幼年时隔壁的石匠二伯，经常讲述民国时期，我们祖父辈就是靠着“狗脊梁车子”（木头独轮推车），鸡叫头遍动身，赶天明把自家的粮食推到咸阳去卖，四十里的路，上两道坡再下两道坡才能到达目的地。
——民国时期关中人普遍使用的狗脊梁车子（木制独轮车）照片
共产党解放全中国，土改后土地归公，集体化劳动，两个橡胶轮子的架子车，方便了乡亲们干活的需要，无论是平整土地；往地里送土粪；给饲养室拉土；还是后来的兴修宝鸡峡水利工程，架子车都发挥了非常大的功效。
——卖柿子的架子车
在我们小时候，架子车也是小伙伴们非常喜爱的玩具，趁着大人们吃饭的空儿，一群小伙伴偷偷的把两辆架子车拉出来，拉到生产队的碾麦场上，让两辆架子车的车辕相互交叠，由一个年龄大的小伙伴掌握作为前车的车辕，其他人在旁边和后边使劲地推，等到车子飞快的行进时，大家迅速地跃上架子车，惯性的力量使得架子车在碾麦场上行驶，这种被我们叫做“套车”的游戏，大家玩得非常的“嗨”！
一大帮小伙伴，当两辆架子车不能容纳人数多的小伙伴时，往后边的架子车厢再连一辆架子车，三两或者是四辆架子车连在一起，我们叫做“跑火车”，掌握方向的小伙伴驾驶着车辕让车子转弯，碾麦场就是我们玩“套车”“跑火车”的开心场所。
拥挤在架子车车厢里的小脚被转向时车辕夹着，痛得大呼小叫，可我们的“跑火车”没有刹车制动功能，疼痛也得干忍着，拖着哭腔的骂声甚至都出来了，一大群小伙伴的快乐哪能让一个人的哭喊扫了兴，飞驰的跑火车、大家的起哄声很快淹没了哭喊者的声音，跑火车直行了，车辕摆顺后哭喊者也就忘了刚才的疼痛，坐在靠近车轱辘的小伙伴，不时地用手转着车轮助力，但还是有人觉得速度慢了，又有人跳下车子，手抓着车梆使劲地推，车子飞快的跑着，推车者再敏捷地跃上，欢呼声也在碾麦场上空盘旋着......
生产队的车子，每天上工时都是多拉快跑的运转，社员们休息时分又被我们小伙伴们奴役，它们的小恙也造就了我们的痛苦和重伤，有一次，快速行进的跑火车戛然而止，没有任何征兆的停止，一大帮小伙伴因着惯性的力量被甩下，人挤人、人压人的场面突然出现，一个小伙伴的脸被碰破血流不止、崴了脚、肿了额头的，庆幸的是还有没有伤着的，乱作一团的场面被大人们发现后，我们每个人都分别挨了家长的一顿揍。
原来那辆做为“头车”的架子车因为“倒”行的缘故，产生了“夹档”的故障，修好车子后，尽管大人们不准我们再玩套车跑火车的游戏，但时隔不久忘记了挨揍的疼痛，大家还是冒着挨打的危险，依旧乐此不疲地玩着跑火车的游戏。
作为劳动使用工具的架子车，人使劲拉着车子非常像两个轮子追赶着拉车者，乡亲们却形象地称之为“双轮撵娃车”，上世纪常有关中乡亲们这样的口吻，教育自家的孩子“不好好念书，将来就给你买个双轮撵娃车！”，这也是关中农村人对农民的认识，大家整天在田间地头劳作，辛苦不说却没有对等的回报，粮食贡献了国家，农民们过得却每每都是穷酸的日子。
小时候，也有异想天开做生意的小伙伴，用架子车去柳村（泾阳县太平镇的俗称）拉杏回来卖，两个人在路上轮换着拉车，另一个坐在车梆上积攒体力，无论生意结果如何而小伙伴的合作精神实在是值得赞扬。
生产队时期平整土地，大人们用架子车拉土，我们小伙伴跟在车子后边，帮自己的父母推车，到目的地再帮大人们打开插厢板，被生产队长“人小力量大”的夸赞声总是少不了。寒冬时节，冷风肆虐的刮，返回的路上，年岁大的小伙伴替父母拉着空架子车，年岁小的就被父母拉在空架子车上，这就是生产队平整土地的场景之一。
土地包产到户，架子车更加适合小户运输的使用，但不几年拖拉机的进入农家，机器带动的拖拉机让农村的土道轧得车辙老深、坑坑洼洼它们也丝毫不避让，而拉着架子车的农户就只能是叫苦不迭，尤其是秋雨天，脸上的雨滴和汗水直辣眼睛，而拉着一车玉米棒被陷泥坑的尴尬，非得好几个壮劳力帮着才可以拖出来的难场，只有经历过的人们才能体会。
当礼泉的果园给乡亲们带来高效益回报的时候，聪明的果农们又在架子车上绑一个梯子，梯子的每处空格刚好放一个，盛满果子的担笼，加长版的架子车运输果子真是稳当、方便。村道的中间被拖拉机三轮车轧坏得坑坑洼洼，只需平整好道边很窄的平坦处，就可以小心翼翼的让架子车通行。
架子车让我们农民非常方便、省力的运输物品，但并不是所有的地方架子车都被热心使用，数年前参与非洲的通信建设时期，就亲眼看到非洲人宁愿让架子车呆在一边，也不愿意使用的情形，与路桥项目部的同胞交谈此事时，同胞们无不生气地斥责小黑笨死了，不会发明架子车、中国人给你们带来现成的，他们却使坏让架子车瘫痪，而继续用头顶着运输。
明明有可以节省体力的架子车，小黑们为什么要抛弃不用呢？在非洲呆的时间久了，懂得他们的语言才明白小黑们不愿意使用架子车的缘委，黑人与我们黄种人有本质的差别，黄种人的肩膀可以使劲，而黑人肩膀不能过多出力气；但他们头部的顶力，我们黄种人却不行，我们黄种人的脖子没有那样的坚韧；在非洲大街上，不时地可以看见头顶重物的黑人，非常轻松的模样，像极了我们国家耍杂技的艺人们，这就是身体结构的原因吧。
工作之余，小黑们玩闹的时候，我怂恿他们往对方胳肢窝捅，对方一笑就没有劲了，可是在小黑们身上这一招不管用，这就更加证明我的推断没有错。
架子车红红火火的使用，几十年就那样过去了，现在农村各种动力的机械化运输设备，谁还要架子车呢。
——在彬州市拍到的曾经农民们的功臣架子车的照片
农民们对当年的功臣们架子车的待遇也挺好的，没有烧掉它们，而是在僻静的地方，让它们静静地休息着。
前段时间回家，在咸阳市北平街谷家巷口北边，有幸见到一辆架子车，上边有极为新鲜的绿菜，看到架子车后边放着的黄大衣，和架子车的尾部磨得很短的模样，这肯定不是平原的架子车，下坡时抬高车辕用尾部刹车，磨得特别短的尾部，黄大衣的主人，估计是位退伍军人吧，他的架子车能拉进咸阳市区来卖菜，不容易！
等了好久，也没有等到架子车主人，想买下他的菜让他早点回家的想法也就没有兑现，我的时间不能允许我那样做，在机械化这样普及的时代，还在使用这个怀旧感十足架子车的主人，一定是位值得尊敬的好人，靠自己的劳动生活，凭借自己的力气挣钱是最可贵的！
——咸阳市北平街谷家巷口北一辆架子车
架子车，现在如同珍惜物种一般，非常稀少地存在着，这种为我们农村人出过大力气的农具，让它的印迹长久地保留在网络吧！
閱讀更多 郝景望 的文章
