用户8138574473858
你要搞清楚，是雅马哈XMAX300和
宝马C400GT吗？看你喜欢哪个品牌和资金情况，我选就选宝马c400GT!
希望能帮到你。
宝马C400GT中量级排量踏板车款，主要诉求就如车名GT缩写之意为适合长途骑乘Gran Turismo使用，这款正式于米兰车展推出的C400GT与C400X相信都会成为极受欢迎的中排气量踏板车款。宝马C400GT的动力系统是一具效率极高的单汽缸引擎，有着最大34匹马力的输出，变速系统为CVT无段变速，动力透过传动轴输出至后轮，所以虽然采用CVT变速箱，但却依旧能够让骑士感受到宝马一贯的直接稳重效率高的传动。同时宝马工程师也重新设计了后摇臂的部分机构，大幅度降低了运转时的震动，也提升了骑乘的舒适性。BMW C400GT搭载了与C400X相同的350cc四气门SOHC 引擎，在7500转时可输出最大功率为34 hp，在6000转时可爆发最大扭力为35牛米。采用无级变速箱、传动带。悬吊系统采用43毫米伸缩前叉，前轮规格15英寸；后部采用双弹簧避震器，装载了动力传动系统的后摆臂，后轮规格14英寸。
雅马哈XMAX300：采用了常见的跨骑摩托车前叉。采用了15英寸的大前轮和14英寸的后轮，前大后小的配置提供了通过性。292cc的液冷蓝芯单缸4冲程发动机。并与V型皮带传动变速器匹配，这对于无论你是用来城市通勤，还是周末出城郊游，都能提供极佳的动力水平。
全系标配ABS系统及牵引力控制系统，支持无钥匙点火；可以说在目前的踏板摩托中也是符合时代的配置了。其他的配置诸如：借鉴了雅马哈顶级踏板Tmax的思路，用了双LED大灯 + 中央led 的前脸，看起来很是高端，当远光功能打开后，中间的led 灯亮起。13L的油箱空间，不算大，在这个级别的踏板摩托车中算是中流水准吧，但以雅马哈蓝芯发动机的油耗水平来看，保持400km 的续航，问题不大
酒城勇哥
踏板摩托宝马c400x与雅马哈x300，这两款车怎么选？最近有车友留言咨询这个问题，首先要明确的一点是车友提出的这两款车都是300-400排量段，售价很高的踏板车，但目前来看还没有形成直接的竞争关系。宝马C400X售价高达6.89万元起步，而雅马哈X300售价为6.28万。
1.宝马C400X
外观设计家族感和辨识度非常高，把宝马拉力车的造型移植到踏板车上来了。整车线条犀利，区别于市面上圆润老套的设计，质感豪华。
宝马C400X搭载一颗实际排量350cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率25kw/7500rpm，最大扭矩35N.m/6000rpm，传动部分为CVT结构，据悉宝马特别针对CVT进行精心调校，加速过程中几乎没有震动。极速在140km/h以上
C400X的配置堪称豪华：无钥匙启动，多媒体系统，电加热手把，电加热座椅，brembo旗下的bybre刹车系统，前双盘对向四活塞卡钳，标配ABS系统，前120后150倍耐力轮胎，真皮撞色宽大的坐垫，宝马GS风格的大小眼头灯，油箱容积12.8升。堪称同级别车型中的最高配置。C400X还加入了ASC自动稳定控制系统，可以监控后轮旋转情况，一旦发现打滑迹象，随即减少动力输出，进一步增强安全系数。
动力方面，雅马哈XMAX300搭载的由XMAX250扩缸而来的水冷单缸四气门292CC发动机，其采用了YAMAHA新一代BlueCore技术，能够在消耗更少汽油的前提下，挤榨出更多的动力。这颗单缸发动机采用了偏移式气缸，降低了摩擦损失，动力输出得以提升。同时，XMAX300采用DiASil气缸，再配上冷却活塞的机油喷咀，有效提升了散热效率。最大功率20.6kw/7250转，最大扭矩29N.m/5750转。极速145km/h，与宝马C400X差距不大！
配置方面同样诚意满满：标配TCS牵引力控制系统，ABS系统，安全性得以保障。组合式仪表，全车LED灯具，两段可调的高大风挡，能放下两顶3/4头盔的坐桶空间；13L油箱；前15寸后14寸轮毂，驾驶感受更顺滑。整备质量179kg，重心低，操控灵活，动力随叫随到。
通过对比，两款大踏板都是高端，运动化的定位，不过宝马的配置更高端一些，由国内的隆鑫代工生产，品牌溢价多。雅马哈XMAX300相对来说是把一台既实用又运动的踏板车做到极致。两车售价都挺高的。 之前国内300-400级别的踏板车基本上都是被台湾车厂垄断，光阳赛艇S400，三阳maxsym 400等车型，售价便宜很多，配置同样豪华，更具性价比。如果是铁了心要花6，7万元买一辆大踏板，还是建议买更“高大上”一些的宝马C400
两步逃离地狱
近期，YAMAHA终于在中国市场投放了两款大家期待已久的车型，它们分别是XMAX 300（6.28万/部）及MT-09（12.98万/部）。在YAMAHA XMAX 300未上市时，大家猜测其售价将超过5万元大关，而随着正式上市后发布6.28万元/部的售价，很多摩友觉得这个价格有点儿高了。今天我们就来一起分析分析，这个在300-400踏板车排量区间后来者，凭借什么“看家本领”，把价格卖到6万元以上？
在之前的米兰车展上，一款高端的踏板摩托车已经亮相就受到了很大的关注，这款车就是宝马C400GT，豪华的外观看着就要比C400X更适合作为摩旅车型。当然如此出色的车型自亮相之日起就收到了很高的关注度，作为欧洲最好的踏板车型之一，这车不仅整体实力出色，就连价格上也是轻易高攀不起，到底情况如何，一起来看看这车的具体详情。宝马400巡航踏板来了，25kW水冷ABS+ASR，8.5w，摩旅新选择。
各有千秋吧！主要还要看自己喜欢什么，还要看口袋里钱！
啊亮vlogCC
是宝马、因为第一是品牌度、第二是他的排量、第三是宝马的发动机、宝马最早是做航空发动机的、雅马哈最早做电子琴、后来辐射到摩托车等更多的领域、按照摩托车的世界排名、宝马属于一线品牌、雅马哈属于二三线品牌！
自由飞翔999
你要说清楚雅马哈什么车300，雅马哈300排量的车很多，就像你说宝马C400是一款车一样，这样我才能帮到你
杨阳洋35537736
都是好车，300保养便宜，400ct保养贵，我个人喜欢宝马[呲牙]
京韦joiningwe
6.28万买个30CC的 图省心 那我觉得图省心的话还是买电动车去 买摩托车没点激情和装逼买它干嘛 选宝马绝对没错 摩托车吗 就是买来折腾的 烧钱的
隆冬夜
不知道....只有一辆520
胡杨影视李超
放了品牌里肯定是宝马，性能方面的话雅马哈也是很强的
狂欢后的孤单i
雅马哈做摩托比宝马更专业
