kk27384
很高兴回答你的问题，希望你能用上
这种事情常见于新手，而且多出现在开手动挡的车型上面，有时因为过于小心或紧张，反倒容易出错，比如在等红灯时，变绿灯后，可能紧张啊，挂挡不顺畅啊，后面的车在催促啊。
不小心空挡误踩油门轰了一下车，发动机声增大，吓了自己一下，但是说伤车，基本谈不上，顶多也就是多费了一点油而已。反正要自己多磨炼自己的驾驶技术
可以说，短时间空挡踩油门，对车基本没影响，不伤车；但是，如果长时间踩油门，则会是一种毁车行为。
从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴（这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的那根，二轴就是和传动轴连接的那根，另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上，看似在一起，实际是分开的；一轴和离合器相联，叫输入轴；二轴和传动轴连接，叫输出轴；剩下的是中间轴和倒档轴。中间轴上齿轮和轴一体的，倒档轴是最短的。当然各种变速箱的结构会有所不同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。这样子的损坏是不一定能得到质保的，这是最可怕的事情。变速箱可是很贵的
另外，如果长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。
所以不建议没事空挡油门到底，而且要多练习驾驶技术，希望可以帮到你
阳光里的俊言
空挡踩油门的现象其实不少见，有些是故意为之，有些是不得已而为之。比如一些赛车活动中，在车子启动后，都会轰几下油门，一是为自己提气，而是威慑对手。另一种情况是，去车管所上线检测，在尾气检测时，他们会让你把发动机转速一直踩到红线区，让发动机往死了吼，车主即使心疼车也无可奈何。
可以说，短时间空挡踩油门，对车基本没影响，不伤车；但是，如果长时间踩油门，则会是一种毁车行为。
从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴（这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的那根，二轴就是和传动轴连接的那根，另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上，看似在一起，实际是分开的；一轴和离合器相联，叫输入轴；二轴和传动轴连接，叫输出轴；剩下的是中间轴和倒档轴。中间轴上齿轮和轴一体的，倒档轴是最短的。当然各种变速箱的结构会有所不同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
另外，如果长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。
小彤拍汽车新号
这位兄弟的问题非常有意思，家里是开矿的嘛？咱们先抛去有没有矿，不管你是出于什么想法去做这事.还是想测试发动机的耐用性，就问题而言，空挡轰油门，往往发动机会因为没有阻力限制，而导致转速太高。事实上在空挡状态下，轻轻踩油门，发动机转速都会迅速攀升到很高。这对于发动机而言是不利的。因为转速过高容易导致异常磨损发生。还有可能让发动机直接报废，爆缸！
寒伶儿
首先一般车辆怠速都有限制的，奥迪的转速就不超过3800转每分钟，抛开这个问题，其实你这个问题各个车企都有在做，那就是永久性测试，连续发动不熄火的情况下，就是为了检验发动机各项指标，最后，发动机会在高温高负荷状态下结束自己的生命。
汽修达人小蔡
车速也就会越来越快，但这在实际情况中是不可能实现的。因为有汽车材料的强度、耐磨性、耐热性等基本性能的制约，这会限制发动机转速的无限制的提升，在高转速下，强大的离心力、惯性、高热都会对发动机造成伤害，而缩短发动机的使用寿命。发动机长时间工作在这样状态，很有可能承受不了高强度的工作状态而损坏。为了避免发动机超出其工作极限，在发动机转速表上都会标识出的红色范围，这也是在提醒广大驾驶员注意，莫要越雷池半步。
笑笑棋
这种情况很危险，后果发动机会拉缸还有曲轴会抱死。这些都是重伤。
明哥修车
不会怎么样，顶多水温迅速上去。不建议这样特别是刚启动车就深踩油门，那时机油没有起到润滑作用，对车内机件损坏大。望采纳
爱车爱远方
因为有汽车材料的强度、耐磨性、耐热性等基本性能的制约，这会限制发动机转速的无限制的提升，在高转速下，强大的离心力、惯性、高热都会对发动机造成伤害，而缩短发动机的使用寿命。
热心市民段先森
发动机高速运转，机油压力增高，曲柱连杆都在重负荷运作。加具器件间的磨损，2分钟能接受，超出就会发动机爆缸的。没看仪表盘上转速表，提示不要超出4千转以上吗。
飞腾自我彪
汽车的空挡基本上是没有负载的，因此要是空挡油门踩到底的话，发动机就会很容易能够达到极限的转速，时间长了就烧废了。
