2000餘名施工人員返崗，25個標段復工建設
九綿高速江油青蓮互通施工現場 （綿陽日報社融媒體記者 蒲滔 攝）
綿陽新聞網訊 一臺臺“鋼鐵巨獸”重新在大山深處發出怒吼，一根根挺拔的墩柱繼續向著遠處延伸……連日來，記者在九綿高速綿陽段的施工現場看到，隨著復工復產工作的深入推進，目前，九綿高速綿陽段25個標段復工率達100%，2000多名從業人員返崗復工，相應工點正穩步推進。
記者在位於江油青蓮鎮的九綿高速LJ32標段施工現場看到，工人在防疫措施“掩護”下返崗開工，破碎機轟隆聲響徹河谷，挖掘機不停地挖動，運土車來回運送土石，灑水車緊隨其後灑水除塵。該標段的項目副經理張勇說：“此處有機械操作手、土方車司機、管理人員、模板工及建築工人32人到位。動用挖掘機4臺，土方車16臺，開挖綿江路上壩橋的土石方。”操作挖掘機的工人葉雲培說：“往年正月初八就復工了，今年往後推了兩週，現在我們得加班加點趕工。”據瞭解，早在2月14日，綿九公司就通過視頻召開節後防控復工生產工作推進會，吹響了九綿高速綿陽段復工建設的“集結號”。
在九綿高速LJ9標段的白馬隧道內，鑽機工人正在進行瓦斯超前探孔檢測，巨大的坑道鑽機聲持續迴響在隧道內。白馬隧道位於平武白馬藏族鄉境內，與九寨溝縣山水相依，全長約13公里，是九綿高速控制性工程。白馬隧道施工難度大，今年春節前，該隧道的右線完成開挖1750米，左線完成開挖1720米。
在石馬鎮東林場張家坪段施工現場，老遠就能聽見機器的轟鳴，望見挖掘機、推土機、壓路機、卡車繁忙的景象。記者看到，工程車左前方都張貼了“已消毒”字樣，原來，所有工程車輛每天下午收工後都有專人進行消毒處理。據瞭解，此處標段2月19日正式復工。每天至少有3臺挖掘機、12臺自卸車、2臺推土機、1臺裝載機作業。目前，所有機械操作人員全部上齊，近30名工作人員投入工作，復工率達到了100%。
早在2月中旬，綿九公司就根據有關政策，制定了復工復產“防疫十條”和“安全五條”工作措施，確保生產建設平穩有序。各參建單位根據防疫需要，為現場人員配備口罩、手套、測溫儀等防護物品和洗手液、消毒水、酒精等消殺用品，與地方衛生健康部門建立了聯動機制，形成了日報告制度。
市交通運輸局全力推動九綿高速等重點項目和企業及時復工復產，該局負責人多次奔赴江油、平武工地，督導九綿高速公路疫情防控和復工建設工作，協調解決徵地拆遷、防疫消毒物資等相關問題，確保建設、安全兩不誤。
九綿高速起於阿壩州九寨溝縣郭元鄉青龍橋附近，止於我市遊仙區張家坪，接G5京昆高速，全長244公里，其中綿陽境內約187公里，總預算409.8億元。(綿陽日報社融媒體記者 田明霞)
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