曾與長城不相上下的國產車品牌，如今遭遇生死劫，網友：真是可惜

如今，汽車市場可以說是非常火熱了，當然一直以來汽車市場的發展都是風起雲湧的。隨著汽車消費者群體的不斷增加，車企也是層出不窮，關於車企之間的競爭是日益激烈從未間斷過。不過正是由於這種白熱化的競爭才使得一個車企要想生存下來都成為一件難事。

近日來，小編就聽說，有這麼一家國產車車企，曾經與長城，吉利都是不相上下的，但是很不幸的是現在這家車企卻在遭遇生死劫，也就是說已經到了只能轉讓或者破產的境地了。下面小編就帶大家來了解一下昔日輝煌如今破敗的到底是哪家車企。

這家國產車品牌就是力帆，力帆汽車的發展過程也是非常曲折了。與很多車企一樣，力帆汽車也不是從一開始就生產汽車的，本來力帆是靠摩托車起家的，以前叫“轟達”，而且那個時候是生產發動機的，當時國內非常知名摩托車品牌都需要靠它生產的發動機來提供動力。之後，力帆還取得了進出口權，這也充分證明了力帆的實力，賺的錢為之後力帆轉型製造汽車也奠定了非常堅實的基礎。

不過在力帆轉型製造汽車之後的路程似乎就比摩托車的路難走了很多，力帆在造車的時候一直秉持著模仿的原則，旨在通過模仿先進車企來生產出質美價廉的汽車出來。的確在前期力帆靠著這種方式嚐到了不少甜頭，但是時間久了就變的非常被動了，人的需求是在日益增長的，而力帆又拿不出自己的東西出來，所以發展到如今跟曾經的好兄弟長城相比可真是差距越來越明顯了，長城已經一躍成為國產車自主品牌的榜首之位。

如果說是力帆在燃油車領域的失敗是技術的問題的話，那麼在新能源汽車失利的原因就真的是自己經營不善了。2015年時，力帆的新能源汽車還是很讓人欣喜的，能賣上14000多輛，不過在2016年，由於力帆旗下的分公司騙取新能源補貼對整個企業都造成很大的負面影響，之後的兩年銷量都大規模的下降，後期的話居然已經走到借錢才能維持發展的地步，而且抵押的自己也已經超過了警戒線。

所以目前力帆正在經歷生死劫，出路也只有兩條了，一是轉讓自己的資產，這樣的話自己還能留點後路，或許合併的好了日後還能發展起來，第二種便是破產了，不過這條路是下下策了，誰也不想看到真樣的事情發生。

看了力帆的遭遇，很多網友也忍不住感慨真是可惜，的確，力帆作為一個民營汽車以前能做到那種程度也著實不易，不過在這個弱肉強食的時代不就是這樣嗎？落後就要被淘汰。