奧迪A6L和寶馬525比較哪一款最好?

隔壁高哥


本人是G38 528Li上市特別版車主,也開過2019款的A6L,價格因素不說了,各地區不太一樣,外觀內飾都不想贅述,蘿蔔青菜各有所愛,自己去當地4S瞭解就可以了,我就只從駕駛和乘坐層面來說一下。

首先是5系,528動力對我足夠了,都很少開運動模式,平均油耗10L/100KM,5系轉向很精準,沒有虛位,人和車的溝通感很好,因為車子比較長,軸距達到3.1米,應該是BBa同級別最長的了,所以在市區裡車多的時候變道 掉頭是要注意一些的,在高速上,本人空載 滿載都有過,這車底盤也非常的穩,本人所在地區,高速多為兩車道,彎道較多,在沒車,路況好的情況,過彎最快160KM/H,一般140KM/H比較多,車多的時候,還是要注意安全,這裡要說一下,如果是市區的匝道過彎,會明顯感覺這個車有點長,5系的懸掛相比於A6是要硬一些的,它處理小的溝坎有一種綢緞的感覺,但是如果是減速帶,就一般的減速帶,5系就不舒服了,會很顛,5系後排的乘坐舒適性比較好,兩邊屬於凹進去的感覺,腿部座椅的承託性很好,但是中間不適合長時間坐人,靜音方面,風噪,發動機噪音抑制的很好,110公里左右風噪會逐漸出來,5系胎噪比較大,因為採用了防爆胎。

再來說一下全新的A6L,車子也很好開,我開過一段時間的40低配,也就是190馬力款,首先我沒有感覺動力不夠用,當然這款車我沒有跑過很長的高速,只是在繞城高速上跑了一下和更多的市區路段,並且車上最多就我和副駕,也由於不是自己的車踩油門比較激進,使油耗達到13.2L/100KM,A6和5系開起來最大的不同是油門和剎車的調教的不同,5系的油門剎車比較輕快,踩多少油門我能感覺得到發動機給了我多少動力,奧迪油門剎車偏重,而且前段油門動力輸出小,要踩下去一段才能明顯感覺得到加速和剎車,這應該是為乘坐者帶來更平順的乘坐體驗,如果大腳油門下去,也會明顯感覺到要半秒的時間動力才會上來,當然這些習慣之後也都不在話下,轉向有一點點虛位,但是開起來真的很輕鬆,懸掛系統過溝坎非常的舒服,過減速帶的跳動不會太大,車身沒有多餘的晃動,非常的穩,過彎側傾會比5系更大一點,座椅個人感覺A6不管前後排的腿部承託不如5系,因為5系的坐墊在BBa裡是最長的,靜音方面,奧迪做的非常的好,因為是普通的胎,它胎噪比5系小,風噪也控制的很好,發動機在急加速的時候噪音比5系要大,不知道是不是因為是低功的原因。

綜上奧迪的定位是商務,更多考慮到乘坐者,當然車子開起來也很好開,但它是輕鬆的好開,5系的好開更多的是駕駛體驗。






阿楊不睡覺


買525的錢能上45四驅吧?看你們地方價格吧,要是北方,冰雪路面多的話還是買奧迪,畢竟前驅或者四驅能站得住點,要是南方,那就隨意,兩個車都是好車,哪個都行。如果價格一致,我肯定選四驅,即使奧迪四驅說是減配了,有總比沒有強。個人意見,勿噴。


願望是炒股養家


其實到了這個價格與級別的車輛,車輛的本身已經不只是交通工具屬性。其中可能包含了更多車輛的附加溢價帶給車主或者乘客的體驗。

但是,每一個人都有著自己的認知。就像咋普通老百姓體會不了土豪的消費模式。所以,今天我們就用最普通的目光,迴歸車輛最實際的本身主體功能來分析對比兩款車型的差異。因為兩款車的的車型配置也非常的豐富。所以我們就從其中自動最低配來進行對比。這樣相對也比較公平。

對比的具體車型分別是:奧迪A6L 2019款 40 TFSI 豪華致雅型/寶馬5系 2019款 525Li M運動套裝。

  • 價格

因為兩款車的定位都已經是中大型轎車了。所以在官方指導價上也直接來到了四十萬的價格區間。但是奧迪在價格方面,平臺目前還是能查到不錯的優惠。而525LI目前平臺還是未能查到任何優惠信息。

目前兩款車型在終端優惠上的力度還是相差比較大。雖然在指導價上相差不大。但是,終端成交價上兩款車型的差距已經差不多有六萬元左右的區分了。

所以單憑價格的區分,個人會更加推薦A6L 。

  • 空間

兩款車型因為定位已經來到了中大型車。所以兩款車在車長都已經超過了五米,軸距也都是超過了三米。這樣的尺寸來說,日常的通勤肯定是沒有任何的問題。並且因為都是加長軸距的車型,所以在後排乘坐舒適性上有著得天獨厚的優勢。這也比較符合這類車型的定位,並且這類大型車一般也都是有司機在駕駛,主要也是為了後排乘客而妥協。

雖然兩款車的尺寸都非常的優秀。但是站在普通消費者的眼光,和具體參數來看。525LI的尺寸數據會更加優秀一點。

  • 配置

影響一輛車開起來順不順手,舒不舒心。最直觀的感受就是車輛的配置夠不夠人性化了。

兩款車的配置其實大家也不用擔心。基礎的安全配置兩款車都是做的比較優秀的。但是在配置的豐富性和實用性上。但是,從配置的豐富性和豪華性上看,525LI的豪華性明顯會比A6L更加深入人心。從車內的11色環境氛圍燈還是到主動閉合式進氣格柵,從駕駛位,方向盤的記憶功能到分區空調等等。均可以看出來。

所以在配置方面,個人也是更加傾向於寶馬525LI 。

  • 總結

結論很明顯,用一個普通消費者的眼光,從實用這一個基本角度出發得到了最終結論那就是525LI憑藉著在尺寸和配置方面的優勢,更加值推薦。

綜上,個人推薦的車型是:寶馬5系 2019款 525Li M運動套裝。

希望我的回答能夠幫助到你。更多汽車相關問答可以關注我。歡迎大家一起討論,一起學習。



肥貓的小世界


1、性價比來說,差不多,

2、主要看個人喜好了。

3、看那個更適合你,現在的場景需求。


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