董宏阳

随着道路上的私家车越来越多，似乎拥有一辆自己的车成为了普通人的标配。经常听到身边的年轻人结婚前一定要让父母买车，甚至车子成为了不少家庭的陪嫁，即使小两口没有太多用车的需求，近几年内也没有要孩子的计划，汽车还是成为大家电配置的一员。造成这种局面的主要因素还是国人的面子工程，私家车确实在很多情况下给予人们莫大的方便，但是对于很多家庭的实际情况，的确是一个可有可无的东西。至于到底要不要买车，充分考虑一些更深层的因素再做定夺。

经济情况优先

首先必须要说明一些极端的情况，在家中十分不差钱的情况下，买车无论你开不开都随意，比如之前有节目采访问王校长：“你买那么多车干什么？”王校长反问：“你要那么多衣服干什么？”诚然当买一辆车和买一件衣服一样不需要太多思考的时候，你完全不必要考虑那么多。

但是对于更多的普罗大众而言，经济因素是必须要考虑的。买车的一次性开销费用和日后每年都要付出的保险费，保养维修费，加油费，停车费都是需要仔细计算一下的。特别是对于一些刚工作没什么积蓄的年轻人，如果不想让父母负担，还是考虑好再买车。买什么档次的车也要充分计算，千万不要把所以积蓄买了车，回头加不起油，岂不是买椟还珠？

私家车，真的方便吗？

除去面子工程，更多人买车是为了方便，但是真的买车以后才发现完全不是那么一回事。开车出行对于道路交通的要求其实是相当高的，早晚高峰的时候很多朋友已经放弃开车而选择公共交通已经十分能说明问题。在南京如果去新街口之类的地方，我也是倾向于坐地铁，十分方便快捷。如果是开车，市中心堵车就不提了，光是找个停车位都能掉半条命。

如果买车是为了应急的话，其实很多时候还不如打车。而且买车前一定要考虑停放的问题，自己家小区或者周边的停车位充足吗，停车费是不是在自己能力接受范围之内。这些都是不能忽视的问题。

使用频率不是首要考虑因素

题主说买车但是用的少，是不是就不用买车了。其实使用频率并不应该优先考虑的事情，因为这里会要考虑更多实际的因素。

我经常会推荐家中有孕妇，小孩，老人的家庭，安全可以根据实际情况购买代步车。毕竟自己出行很容易，一大家子就挺麻烦了。家中有宝宝的人肯定知道，每次带孩子出行跟搬家一样。这种情况有车真的可以省事不少。而且自驾游是个很不错的选择，如果每年考虑几次远距离的全家自驾游，买车还是比租车方便不少。题主提出的买车用的少，并不是该不该买车的主要决定条件。自己家庭是否真的需要一辆车，家庭条件可以负担的起什么价位的车，什么车型更符合需求？都是小伙伴们在买车前要仔细思考的问题。算好一笔买车后家庭开销的增长，然后与需求对比一下，私家车给你带来的舒适和便捷与多出的开销是否成正比。

归根结底，买车这件事说大不大，说小也不小，题主的家中是否有老人小孩，经常存在接送困难的问题，是否考虑自驾游等等，才是要不要买车最应该考虑的问题。如果下定决定买车，也要充分考虑需求再决定心仪的那一辆。

马头人车库

我每年只用3、4次，长途500公里，就是老家与城市之间，加上过年会用，平时几乎用不上，也想买车咋办？自己有车跑在路上，很是向往啊！没车，每次来回赶车，要转几次才能完成旅途，想带东西是不方便，加上别人都有了，也想有，还想要买个好看的车，能撑门面，我这种人买了车会不会后悔呢？买车之后确实开支加大，实际用得不多，买得起，也养得起，平时都是省出来的，收入并不高，买车以后想存钱就难了，纠结啊！

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我的主张是虽然用车用得少，但是车子还是必须要买的，不是为了面子和装酷，而是为了方便自己的同时也不给别人增添麻烦。现在越来越多的年轻人在有了一定的经济基础之后，第一件选择做的事情就是买新车，很大一部分年轻人买的车大大超出了自己的经济范围，最终成为自己的负担。

一年的养车成本

从我个人角度来说，我现在开的车一年大概行驶2万公里（大部分家庭的使用里程），平均下来每公里花费7毛钱，一年的油钱大概在1.4万，每年的交强险大概1000，商业险大概3600，一年三次的保养大概在1500元，加上每年的违章大概在1000元左右，其他车辆小伤小磕碰修复之类的问题咱暂时不计算在内，粗略一算一年的硬性消费就在2万起步，平均到每个月的话大概2000元左右，对于大部分工薪家庭来说，这都是一笔不小的开支。

我遇到过有一些朋友，买车之后基本就是上下班，一年跑不到5000公里，对于这些家庭而言，一年的使用成本就只有油钱和保险，大概在8000元，平均到每个月大概才700元左右，这样的支出对于大部分家庭而言也就不算什么了。但是不管你用多用少，我还是建议你购买一辆自己的车，用多的话证明你自己的事业需要用车，大家总不可能没事天天开车路上跑吧，用少的话，那点用车成本就不算什么了。

或许有人会说，车辆的折损你为什么不算在内呢？车辆的折损肯定是会存在的，但是折损的范围是和咱们的消费挂钩的，如果你的经济能力很高，那么你购买昂贵的豪车，折旧率必然很高，但是在你的经济承受范围之内；如果你的经济能力一般，买一辆几万元的车，这样的车折旧率再高不会高到哪去的，所以买车还是不要在乎什么折旧率，同样的折旧率对于10万元的车和20万元的车就存在很大的差距。

作为用车人借车很难

从我个人角度我还是坚持建议大家买车的，原因如下：

1、极端恶劣的天气，开车带给我们的是不一样的感觉，可能有的人会说自己坐车也行呀，但是毕竟没有自己开车来的方便。

2、不用张嘴和人借车，给自己造成很大的心理负担。

3、自己的车开起来没有任何的负担和压力，在开车过程中出现违章或者剐蹭的情况，最多当时心疼一下，完全不必担心队借我车的朋友的愧疚感。

4、借车得看人脸色，现在越来越多的人不愿意借车。主要是很多借车的人很不自觉，刮擦了别人的车不说，违章了也不说，导致最后车主自己吃哑巴亏，所以大家宁愿不借车，然后用各种理由来搪塞你。

作为有车的人很讨厌别人借车

1、从我自己角度来说，我之前借车给别人出差，在出差的过程中，车辆出现没有礼让行人的违章，在朋友还我车之后的几天才收到信息，朋友也没有和我说这件事，并且最可恶的是在还车的时候，我满箱油给他开走的，居然没有给我加油，最后我交违章50元扣三分，所以以后有人借车坚决拒绝。

2、车辆在外借的过程中出现事故，不管肇事司机是否潜逃，车主都要承担主要责任，也就是说即使和车主没有任何关系的事故，一旦发生人员伤亡，车主都逃脱不了干系，那我何必要承担这样的风险呢。

3、很多借车的人开车的时候及其野蛮，很多人觉得反正不是自己的车就随便开了，然后车辆出现磕碰或者违章啥的也不说，所以为了避免这样的情况，还是不借为好。

总结

我觉得虽然很多人的车用得少，但是还是建议大家购买一辆属于自己的车，这样咱们就可以想用就用，完全不必为了借车而看别人的脸色，这样给自己带来便利的同时，也不会给朋友带来负担，也避免因为借车的事情而影响双方的关系；但是在购车的时候，千万不要超过自己的经济能力，不然买车就是个负担，如果说买新车有点吃力，那咱们可以退而求其次，购买一辆二手车，这样也可以大大减小自己的负担，还能满足自己的日常用车需求。

陈先森说车

不知道题主指的“用得少”是多少，我们姑且认为是一个礼拜需要用一回，如果是这种情况，我个人觉得买车的意义不大。

我们拿一台10~15万元的家轿来说，首先交保险就是一笔不小的开支，通常强险+三者险+车损险为3500-4500元之间（具体要看折扣力度）。

考虑到开车次数不多，油钱开支会少一点，按一年跑3000公里（一个月也就250公里）算，一年的油钱大概1500~2000元。如果再算上停车费、过路费、维修保养费等，一台车一年的开支要超过10000元。这还没算上可能存在的违章、交通事故等问题。

这笔钱按一个月下来，一个月打车钱可以有接近800元。如果从经济和省心角度看，买车其实挺不划算的。

不过买车是很私人的事情，如果完全按使用频率来判断该不该买车并不十分准确。比如过年走亲访友会觉得有辆车要方便很多，不用拎着大包小包的礼品挤公交或者地铁的感觉要好太多。

当然，有了一台车大家也会觉得更有面子。

除此外，如果您有小孩子，虽然用车少但有车和没车还是有蛮大差别的。像不用抱着小孩在外面等的士，周末还能带着小孩出去踏青，等孩子再大点还能去周边城市一日游、露营等等，这些感觉是不能再好了。

本来汽车租赁和共享汽车能够解决短时/低频次用车问题，但考虑到国内汽车租赁和共享汽车发展很缓慢，使用体验也不太好（车况差，特别是车内很脏；网点分布不均，停取车麻烦；需要交金额不低的押金；部分舒适性配置损坏等等），自己拥有一台车依然是主要的解决办法。

东拉西车

该不该买车得看需求，这个需求分两种：1、实际用车需求；2、面子工程需求。

首先我们先来谈谈什么叫实际用车需求：

1、上下班通勤的需求，上班的距离太偏僻（远），公交时间太长，打车花费太高；这种情况下自己买辆车还是很有必要的，当然换个工作也是不错的，这种情况下油耗是需要优先考虑的。

2、家庭的需求，有孩子前接送老婆上下班，有了孩子再接送孩子上学，这个时候买辆车完全OK。觉着太贵可以选择几款价格低廉的国产车：比亚迪F3、吉利金刚、五菱宏光、宝骏310都可以。

3、工作的需求，你的工作性质决定了你需要买车，哪怕你的用车概率非常小；你和客户打交道的时候，有车和没车有时候能决定你生意的成败。你坐公交去谈生意和开车去谈生意绝对是两回事，开桑塔纳和开奥迪A6也是两回事。

面子工程需要就更简单了，就是简单一句话：展现自家财力撑门面。

1、孩子到了找对象的年纪，有车有房得是标配；这个时候你该买就得买，你有一千万一百万存在银行里谁也看不着，摆在门口才是钱啊，当然这个比方可能有些问题，但是理解意思就可以了。

2、接待客户的需求，这个我想就更简单了；谁也愿意和有实力的人一起合伙，如果你觉着你的合作伙伴没有一点实力，你会继续和他合作吗？撑门面嘛，就是这个意思。

所以买不买车不是看你的用车频率，而是要看你的用车需求；就像现在的电视机，很多人买回来可能一年都看不了十来会，这个频率不高吧，但是你见谁家装修不买电视机的？你的需求决定了你是否需要购买。

无双杂货铺

上世纪就听到有人在说：“21世纪的人，要有三种技能，分别是会电脑，会开车，会外语。”现在，电脑已经普及，汽车正在走进千家万户，这个人们眼中曾经的奢侈品似乎成了人们的标配。越来越多的人开始买车，有些人就开始着急：自己用车用的少，应该买车吗？这个问题我们从以下几个方面来分析：

一、有车之后的烦恼：

1.生活压力增加了。

买车之后，你会发现每月的支出增加了。一辆汽车，不说折旧，但就使用来说。每年的保险费、油费、洗车费、停车费、保养费等等加起来最少得要20000元。这还是在不出意外、车子基本不维修、没有违章的状态下，如果出了意外或者需要维修、处理违章等情况，这笔开支就更高。这笔开支对于当前要还房贷或者车贷、要养孩子，还要赡养老人的人们来说，压力实在太大了。

2.出行更堵了。

本来买车是供自己方便的。随着近年来自驾游的兴起，人们自驾出行的越来越多。可实际上却是乘兴而来，败兴而归，走到哪里看到的都是人，路上都是车。平时开车上班似乎比坐车上班起的要更早了，一不小心还会迟到。难怪有人戏谑：没有车，走到哪，哪都能走，有车时候，走到哪，没车的都让你无路可走。

3.借车的难题。

有车之后，你会面临一个借车的难题。亲朋好友来向你借车，你借还是不借？借了，总是希望不要出什么意外，哪怕就是小刮小蹭，自己心里不舒服。不借，亲朋好友就会对你有看法。两边为难。

4.财产的损失。

买车需要一大笔成本，自然就会占用你的资金。汽车到手之后，要上路行驶必须上牌，上牌也需要一大笔资金。而从你提到车的那一刻起，你的车就开始贬值。相应的，你花在汽车这方面的资金就开始缩水。

5.其他方面。

除了上面列举的几个烦恼，还会有更重小添堵。比如在你行车的路上会遇到各种加塞，有时候会遇到路怒症，如果没有造成什么损失，经济上不受损失，但心里堵。你开着车出去采购生活物资，结果到了地方却发现没有停车位……凡此种种，不胜烦恼。

看到这里，那些用车用的少的朋友自然会说不用买车了。本来我花几块钱就能去的地方干嘛要话几万几十万买个车去呢？其实，买车也有好处。

二、有车之后的方便。

1.因为有了车，生活的半径大大扩宽。原来没有车，想着不方便，能不去就不去。有车之后，到哪里都是一脚油的事，生活的范围扩大不少。

2.出行更方便。有了车之后，想去哪里，说走就走，方便至极。

3.有了车之后，再也不用风吹日晒，雨淋霜冻，对自己的身体也有很大的好处。

4.更加便捷。有了车，不用等车，相信等过车的朋友都知道等车的滋味，不用去求这别人看人脸色。

三、实际因素。

买不买车，使用频率不能作为首要考虑的问题。这里面还有一些实际的情况存在。

1.面子。国人对面子看的很重。而现在，汽车也成为了衡量一个人经济实力的标准。不可否认，一辆好车确实能给人带来不少面子。这也是很多人买车的主要原因。特别是一些生意人，对这方面看的更为重。

2.需要。

现在，很多年轻人结婚时必须要求有车有房，车显然成了结婚的必备条件，不管价格高低，必须要有，这就是需要。

而生活中有时也确实需要用到车子。比如：和家里老人住的远，需要经常回家看看，没车不方便，这时候汽车就是需要。

谋生的需要。有很多人买车之后，成了网约车司机，或者用自己的车拉客赚钱。有了车之后，家庭的收入又多了一条路。

最后，今年的新冠肺炎，国家启动以及防御，各地的公共交通工具停运，很多人滞留。这时候，多么想有台车啊！不是为了面子，而是真正的需要。

所以，用车的时候不多，但是必须要有辆车。为了生活中的不时之需，也为了让自己的生活之路更宽。当然，汽车是个消耗品，买车的时候一定要量力而行！

对饮孤独

单从用车少的方面来看，可以暂时不用买车。

原因一：车是一个消耗品，买了不用或者很少用，用的价值不高，等着车辆贬值，实属浪费。

原因二：需要用车的时候可以打的前往目的地。短途的也可以使用共享汽车，长途的可以租一辆车，都可以达到快速出行的效果。

原因三：买车辆就像娶媳妇，需要爱护、定期保养、买保险。都是一笔不小的开支，而且需要投入一定的精力。

多方条件加持可以考虑买

条件一：到了年纪、需要一辆车来陪衬下。朋友大部分都有了，在经济压力不大的情况下可以考虑购买。

条件二：到了适婚年纪，买辆婚车，提高生活品质也是不错的选择。

条件三：现在用车少，但有车了有些人就会充分利用车，到时候用车情况慢慢增多了，比如：短途旅游、走访亲朋等等。

条件四：虽然用车少，但有些场合都是需要一辆车，而且是需要自己的车的话，就可以买了。

最后，买不买车都是自己的选择。没有正确错误之分。

开车以后

嗨咯，你好！车现在几乎成为人类生活的常态！至于要不要买车？买什么样的车都要根据自己的需求而来！不是为了面子虚荣心而买车！车子是消费品，15万左右的车，最简单你要15000左右的费用去养它！不谈车辆贬值！如果用的很少很少，家庭条件一般，不算富有，个人建议还是不要买车！现在交通方便，到处可以打车！如果送孩子上学啊，有些事不方便可以建议买个适当的小车几万块而且，代代步，出行方便养费也不算是有负担！

理想男

如果单从成本来算，那么用车少买车无疑是不划算的!例如买车以后每年保险费用、保养费用就得6000元以上!这还没有计算油费、停车费、违章罚款的费用等。总费用在1-2万之间!而且车辆还有折旧费，新车落牌后起码购置税就已经陪进去了！而汽车的自身价值也是在逐年降低，最后可能就是废铁价格!十几年前有人拿买车的钱去买房，结果房子价值翻了几倍。而拿去买车……最后车子价值几万块而已!当然这只是随便举例而已，如果资金充足两样都买岂不是即享受汽车的便利，又坐等房子升值!

例如单身一个人，不经常用到汽车，那么平时有事情租车、打车一年下来几千块足够。而且特别省心，舒心!但是打车租车也不如自己有车方便!有的时候在路边等半个小时也打不到车，在恶劣天气里出租车根本叫不到……这个时候无疑是最想拥有汽车的时刻!虽然用的不多，但是偶尔一次就足够了！无论多少钱的汽车，起码能遮风避雨，随时随地可以出发，而不用考虑交通问题!

汽车就是第二个房子，移动的私人空间!有了汽车以后活动半径更大，以前不能做不爱做的事情，有了汽车以后都变成了简单的事情!而且目前的趋势来看，汽车是家庭必备品!无论是接送孩子，上下班等都是非常使用方便，节约时间。同样堵车，有人堵在公交上面，心情烦躁!而私家车主可以在属于自己的空间内听听音乐，广播，避免了挤车之苦!所以汽车这东西算起来肯定不划算，但是带来的舒适和便利性也是不能用钱来衡量的!

水墨丹青一世情

你在几线城市？

首先要考虑到你所处在的城市，二线以上城市上公共交通设施比较发达，买车如果只为上下班通勤实际意义不大。当然还是要考虑当地的公交地铁的运行效率，如果确实不能满足你的日常出行需求，那买一台车是很有必要的。

你单身吗？

题主说用车用得少，那就是上下通勤基本是方便的，有没有车对你来说并不算刚需。判断题主目前还是单身，因为对一个家庭来说，一台车基本上是必不可少的。不仅是在人前的面子问题，而是家庭中会有很多需要用到车的地方，单身的话你是什么样的生活状态都可以，但是结婚后你就要为家庭成员们更多的考虑。

买不买看你自己

再回到题目所问的问题，判断单身状态下买不买车并不会对你的生活产生一定影响，也就是说你买不买都可以。短期内没有组建一个家庭计划的话，完全可以不买。但是如果你想要买的话，可以考虑一些保值率较高的车型，开几年卖一个比较合适的价格也不错。

關鍵字: 生活 汽车 用得少