提起麵包車，可以說是一代人的記憶，應該在上世紀90年代開始，也有很長的一段時光裡，城市的大街上跑了無數的小麵包車，再後來發展到那些小的縣城地區，可以說是整個城市出租車市場一道亮麗的風景線，後來隨著城市發展變化，文明程度不斷提升，車輛層次逐步發展變化，許多車企給出租車公司提供了更高層次的營運車輛，麵包車逐步退出了城市的中心，現在我們在很多城鄉區間還能看到這種小麵包車，乘坐了這種麵包車之後，也會有一種難忘的乘坐體驗。
大家都知道，這種麵包車特點非常鮮明，首先，一般能夠容納7人，可以說拉人比一般的轎車更有優勢;其次，價格比較低廉，一般全車下來幾萬塊錢輕鬆搞定，在中國普通老百姓中間完全是可以消費的起;再一個就是它的性能非常不錯，可以很好地行駛在一些路況較差的地區，加滿一箱油也能跑不少路。小編有時回家依然還想乘坐一下這些麵包車，回憶當年的時光。
這些麵包車之所以有這麼大的需求量，在於我們國家有那麼多不發達地區，特別一些四、五線城市下屬的縣城，由於城郊區域的老百姓收入還不是很高，有些縣城通往鄉村的路況還比較複雜，而這種小麵包車既可以拉人，還可以載物，又比較經濟實惠，所以受很多老百姓的喜愛，也是他們的首選車型之一。
今天，小編也是乘此機會，給大家介紹一款鈴木麵包車朗迪。從外觀上來看，朗迪這款車在一些部位給人感覺有日系車的風格，給人看起來感覺比較皮實抗造，外形構造一看就知道屬於麵包車的系列，方頭方身加方尾的結構，容納空間就比較大，前臉部位看起來比較有層次和立體感，加上兩側方燈組的個性化設計，感覺還是有一定的復古氣息存在，整體看起來效果比較不錯。
從內飾方面來看，長寬高分別達到3850×1510×1910mm，軸距為2400mm，尺寸不算大，但完全可以滿足普通老百姓的日常生活需求，內部座椅有10多種的組合調整方式，靈活性便利性一看就明白，收起座椅後足足可以放下一張2.5米長的床，拉貨和載客都應該可以滿足。
從動力方面來看，搭載了1.2升和1.4升發動機，馬力可達95匹，最大扭矩分別有107和115牛米，傳動裝置提供了5MT和4AT變速箱，動力輸出在日常生活中也足夠了。
這款車的自身實力還是非常不錯的，親民化、平民化、大眾化的整體特點非常鮮明，受眾的客戶也是非常具體非常多非常廣，加上4.8萬元的價格，極具誘惑力。假如讓你選擇，你會考慮買這款車嗎？
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