2018年胡润百富榜前不久发布，小编发现有6位入榜的富豪是新造车势力的企业负责人。
小编将这些新造车势力的老板们按照身价的高低依次罗列如下：易车及蔚来汽车创始人李斌，身价125亿元，排名第276位；小鹏汽车董事长何小鹏身价100亿元，排名第354位；法拉第未来创始人贾跃亭身价45亿元，排名第902位；小鹏汽车联合创始人夏珩身价40亿元，排名第1007位；智车优行的沈海寅身价35亿元，排名第1149位。威马汽车的沈晖，身价35亿元，排名第1149位。
蔚来汽车李斌
蔚来汽车无疑是诸多新造车势力中走在最前面的。2018年9月，蔚来汽车成功赴美上市，其创始人李斌持股1.487亿万股，持股比例达14.5％，投票权占比为48.3％，成功IPO后，李斌身价也水涨船高。
小鹏汽车何小鹏
小鹏汽车董事长何小鹏个人履历和魅力不输李斌，他曾经创办UC优视，后来UC优视被阿里收购，何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。
何小鹏于2017年参与创办小鹏汽车。小鹏汽车在2018年7月完成一轮7亿美元的融资，投资方是阿里巴巴。此轮投资后，小鹏汽车估值已经达到40亿美元。
法拉第未来贾跃亭
贾跃亭，这个饱受争议的法拉第未来创始人。2018年恒大曾以67.46亿港元收购Smart King45％的股份，法拉第未来是Smart King的全资子公司。法拉第未来的估值一直扑朔迷离，有消息称目前其估值在150亿港币左右。
疯狂背后的风险
2018年，我国新能源汽车销量有望突破120万辆，从市场形势看，尽管增速较快，但是新能源汽车产销量规模相对于传统燃油车仍然有比较大的差距。表面上看，造车新势力创造出巨量个人财富，但其背后隐藏的问题颇多，其中透支市场未来增长潜力便是其中之一。
据不完全统计，目前我国造车新势力已突破60家。在全国各地，新能源汽车项目上马迅速，产能过剩风险持续加大。有不完全统计显示，2015年1月到2016年3月，全国新建新能源汽车项目超过30个，规划总投资超过1000亿元，规划产能超过300万辆。2017年，新能源汽车继续吸引外来资本的大量进入，新能源汽车项目以更快的速度获批。有统计显示，2017年，新能源汽车新增近70个项目，规划产能达到1200万辆，投资总额度约达到4000亿元。据不完全统计，2018年上半年，新能源汽车整车投资项目总金额已经超过2000亿元。
许多造车新势力实际的经营情况并不乐观，新车型研发进度缓慢，同时缺少资质，汽车产销量没有保证等问题较为突出，资金投入大，市场回报遥遥无期等也加大了造车新势力的运营风险。
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