為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？

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我覺得最主要的是利用率的問題！現在便宜點的房車價格跟普通的私家車差不多，30萬左右就能買一臺，相信很多人都買得起，但大多數人第一臺車都不會選擇買房車，因為房車體積大、超長超高，地下車庫進不去，平時停車也不方便，更不能上班通勤用，所以如果不是特別熱衷於旅行，每年有幾個月時間出行，那麼房車的利用率和性價比就很低了，很多人都買的起房車，但沒時間玩，有錢人很多，有時間的人也很多，有錢的沒時間、有時間的沒錢，既有時間又有錢的還愛玩的就不多了。

我是因為從事自由職業，互聯網方面的，工作不受時間地點限制，孩子也大了，自己也熱愛旅行，所以才買了一臺小房車，確實很方便，如果經常出行的話比坐飛機和住酒店更經濟，目前國內玩房車的主要就是這麼幾類：

1. 一是退休人群，不需要再工作了，條件好的就買臺房車，冬天往南走，夏天往北走，慢慢悠悠，像候鳥一樣。
   

2. 二是做自媒體的，買一臺房車做抖音視頻等。

3. 三是相關廠家、經銷商、媒體的，這些主要是推廣業務。

4. 四是一些富豪和網紅、名人明星，他們主要是偶爾度假時出遊。

5. 五就是我這樣的，自由職業，純粹出於愛好。
   其實對於普通老百姓來說，買一臺大點的SUV，座椅放倒能鋪平睡兩個人，稍微改一下，帶上水和洗漱用具，偶爾走個十天半個月的也沒問題。

   
   
   

   我另外一臺車就是大眾途昂，最開始買的時候也是考慮當床車來著，空間真的很大，後兩排座椅可以完全鋪平，睡一家三口都能擠下，後來考慮到經常出去玩，基本上每年至少出去兩個月以上，還是買了一臺房車，這個暑假剛剛走了趟新疆，全程13000公里，歷時33天，基本上是住一天房車，住一天酒店，要麼就是老年人住酒店，我們一家三口住房車，然後在酒店洗漱，畢竟全家人在房車上洗漱還是不方便，後期孩子開學了，我自己一個人出去就好解決了，走到哪兒歇到哪兒，我們也不在放車上做飯，走到哪兒吃到哪兒，房車就是晚上有個地方睡覺，能說走就走這麼一個工具，不要指望把房車弄得和家裡一樣舒服，滿足最核心的需求就行了。

   
   其實大眾的邁特威旅行車也是一個不錯的選擇，偶爾出遊後面可以睡覺，平時也可以進車庫作為城市通勤代步車，我有個朋友就買了一臺，辦下來接近50萬，很實用。

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