哈嘍，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是來自北京的車友——小昕。喜歡網球、滑雪、游泳和長跑的他，真真是一位運動愛好者了，同時他還擅長軟件開發。對於他來說，途安L也是以代步為主，今天我們就來看看小昕和途安L之間的故事，看看用MPV代步又是一種什麼體驗。
提車當天就出問題，該怪誰？
空間足夠大，後備箱用來搬家也妥妥滴？
MPV的油耗能低嗎？
這裡是咔小姐和她的車友們。。。
真實車主訪談記#第八十五彈
車主資料介紹
暱稱：小昕
車型：上海大眾2016款途安L 1.4T自動舒適
提車時間：2016.6.6（相當吉利）
城市：北京
價格：裸車價格17萬，落地價格19.18萬
標籤：運動愛好者|軟件開發達人
坦白說，一輛家庭使用的MPV，其實滿載使用率並不高，總不可能每天都是家庭日吧，頂多是週末才能滿載一下，平日也就跟轎車一樣，上下班代步工具。至於MPV用來代步是一個什麼體驗？這點我知道，途安在我手上就是代步為主的！
說說駕駛方面，途安L這類家用MPV車型，很明顯的不同是車身比轎車要高，長度與緊湊三廂轎車相當，所以停車不算太費勁，但裝載能力及空間靈活性比三廂轎車要強很多。
駕駛感受方面與我之前的福克斯、東風標緻307比，舒適得多，但急轉彎心裡還是沒把握，特別是激烈駕駛信心不足。
中低速的隔音要比老款福克斯強很多，福克斯的噪音實在是讓我抓狂，還好有不錯的音響可以掩蓋一下。
當然MPV要做得那麼高大，關鍵是要提供一個足夠大的乘坐空間！對於一個駕駛者而言，最有感覺的是坐姿比轎車高不少，這帶來的好處是坐姿更自然，腿部的支撐更充分。
如果同是長途駕駛，作為駕駛者我也覺得MPV的坐姿讓我開得更舒服！還有視野好，去商場和收費站拿卡更方便，終於平視收費員了，這點估計女士最喜歡！不過我知道，大家開MPV代步，最擔心的不是駕駛樂趣上的損失，也不是浪費碩大的後備箱，而是怕油耗高，途安L的市區油耗如何呢？等我多做點樣本再具體跟大家分析。
不過，油耗比我之前的307、老福克斯要低得多，高速5-6L，市區8L，之前那兩款市區都在11個以上。兩千轉以上提速相當給力比福克斯1.8強多了，應該帶T的緣故吧，時速100公里以上猛踩油門還有輕微推背。
對了，還有一點要說的就是7速乾式DSG，為了它我買了一個延保花了3千多，心裡踏實點，最近看網上說乾式DSG擁堵路況用Ｓ檔或手動模式減少換擋次數，可以解決自動頻繁換擋導致過熱情況，再加上磨合期最好用Ｓ檔來增加一些轉速（3000轉換擋）。目前還沒遇到過變速器過熱情況。
底盤看著封裝還很整齊，但是發動機下面只有個塑料板。
很多車友吐槽它的乾式雙離合變速，我來說一下自己的感受吧！冬季冷，啟動起步收油再起步時感覺會咣噹咣噹有異響及前後晃動，也許就是傳說中的
起步頓挫感，所以也沒有特意去處理這件事。空調最近有時候偶爾有吱吱響聲，可能是天氣轉涼的緣故，也沒有理會。我還記得剛提完車到家發現空調後出風口出熱風，大夏天甚是很鬱悶，還好前面出冷風。
不愧為後排獨立空調，我確定不是我不會用，因為維修師傅也調不出來冷風，當天買的新車啊！後來，空調檢測結論是後排出風口馬達壞掉。哎，只能怪我太背了。大家以後提車前要檢查後出風口哦。
中控配置基本夠用，要是有個電動尾門就好了，美容店說我這個可以加裝，已經留位置了，大概800左右，其實想買豪華或者舒雅的，但是4s店說要等3月。
90公里等速油耗，在北京難得跑出這個速度。
夏天時候自駕大興野生動物園內（時速低於5公里），公路行駛不要這樣坐哦。
特別坑人的一點，是我自己解決導航和導航影像功能，導航用自帶的MirrorLink搞得定，倒車200元買了個後視鏡倒車＋紀錄儀，花100安裝費。
經過三年多的相處，“大白腿”總體感受非常經濟實用。
經濟方面，小保在750元左右（全合成機油），記得花的最多的一次保養大概是1700元，包括多了換火花塞、清理節氣門。兩萬公里節氣門還是比較乾淨，估計老跑高速和汽油添加劑的緣故，個人覺得不用清洗。
實用方面，載物方面不用多說，雜物無論大小統統可以往後備箱裡扔。兒子可以在第二排站著、躺著、臥著、溜達著。產品質量方面也不錯，沒有任何故障維修，有過兩次被親密追尾的情況，也許“大白腿”過於性感。定損報價3-4千元（換槓噴漆）。
在駕駛感受方面，感覺就是沒有對比就沒有傷害，購買“大白腿”的第二年家裡又添置了一輛高爾夫，自從開了高爾夫以後，“大白腿”就感覺不太好了，從抓地力、靈活性以及高速穩定性上比，高爾夫感覺都很隨性。為了表示對“大白腿”的忠貞，所以我決定以後的幾年裡不會再輕易嘗試別的性能車了。
歷經三年多的風雨磨鍊，它的動力及變速箱的平順性絲毫沒有減弱。至於它的缺點，在對比它的眾多優點綜合評判後，還是可以接受的，確實是個居家過日子的好助手。
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