在2019年2月19日，国家发改委发布《培育发展现代化都市圈的指导意见》，《意见》明确提出，
到2035年形成若干具有全球影响力的都市圈。
什么是“都市圈 ”呢？
“都市圈 ”就是指 由其核心作用 的1个 中心城市 或几个 大城市 加上 周边 受到 中心城市 明显辐射 、具有 紧密联系 地区 组成 的城市 经济 区域 。
以1小時 通勤 圈为基础 范围 的城镇化 空间 形态 ，同城 化是其成熟 形态 。
不论是 轨道交通还是 公共服务 ，甚至 更加 尤为重要 的行政 户籍 ，都将打破 藩篱 ，实现 均等化 发展 。
而在这里 的中心城市 有几个 特定 的必要条件 限制 ，必须 在行政 、经济 及产业 方面 具有 强大 的辐射 能力 ，而城区 常住人口 数量 在五百 万—一千 万人 之间 的城市 ，才能 被称为 中心城市 。
假如 用1个 比喻 来形容 ，“都市圈 ”的组成 需要 1个 各方面 实力 过硬 的中心城市 这样 一位 “老大 ”带领 周边地区 “小兄弟 们”踏入 “发家致富 ”道路 的模式 。
换句话说 ，就是说 城市 、地区 的资源共享 、优势互补 ，最终 达到 实现共同富裕 。纵观 全球 著名 的“都市圈 ”城市 ，我们 也许 会发现 “都市圈 ”带给 城市 的多重利好 。
许多人可能要问了，成都市跟“都市圈”能有什么联系？
在这里有个词组，你一定不陌生，那便是
——成绵德眉乐同城化
现在的天府大道将串通成都平原城市群成都市、德阳、绵阳、眉山、乐山五大城市，成为世界最长的城市中轴线。
这条线开通后，将真正实现1小时经济圈，这也标志着成都市“都市圈”正在形成。
当然，与成都市“手牵手”的还有遂宁、雅安、资阳等城市地区。他们全是构成成都市都市圈的重要合作“伙伴”。
以成都市为圆心点，交通路线呈放射形分布，也正是拥有四通八达的交通出行，才能使成都市“都市圈”的产生有最基础的条件保障。
而在人口数量方面，成都市吸引人才落户政策，让新一线城市人口数量活力持续增长。成都市“都市圈”产生后，人口数量会伴随着产业布局走入周边地区，不会造成城市人口压力过大。
想像下，通过轨道快线，市民从1个城市到另外一个城市就像在城市内部通勤。成都市市民三十分钟内可以到绵阳市去泡温泉，德阳市和绵阳市的市民三十分钟内也可去成都市城市音乐厅听音乐会。
如同城市规划学家所说：“成都市“都市圈”对成都市的影响和意义，主要体现在4个同城化：交通出行、生态环境保护、資源利用、基础设施建设等的同城化。只要做到城市优质資源的共享，“都市圈”才能真正发挥出城市功能。”
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