牧野静风69
简单来说，时候未到！
4G基于基站传输信号，在稍高或较为偏僻的地方，4G信号不好，信号传输就会导致无人机控制不好。
5G来临，釆用5G信号以及基于北斗卫星导航系统的信号模式，才会开启无人机的通讯信号模式。
马客说
大疆无人机是民用无人机，续航及遥控距离有限
首先加入SIM卡，通过4G/5G网络进行控制和传输数据是可以做到的，也完全没有难度，但需要考虑有没有必要？有没有好处？法律、法规是否允许？大疆无人机是需要人为控制的，对操控的实时性要求很高，信号中断或者延时过大，就很容易发生坠机事故了。大疆无人机的续航时间也不长，不会飞到很远的地方去，加装SIM卡其实是弊大于利的。
无人机需考虑续航能力
大疆无人机的续航一般不超过30分钟，一般只会在附件10公里范围内溜达。通过2.4G进行遥控以及传输图像数据也足够了，没必要加入网络。 通直2.4G可以进行实时遥控，结合了大疆的Qcucync图像传输技术，图像传输延时非常低，图像非常的清晰流畅，抗干扰、抗遮挡的效果很很好。
4G/5G网络也有延时，有断网风险
虽然说现在的4G/5G网络传输数据的速率很高，传输视频是完全没有问题的，但是它始终是需要和基站和服务器交换数据，会带来一定的延时，信号不好时还会容易中断连接，相信大家也试过网络不好的情况吧？信号接收灵敏度、天线、遮挡、电磁干扰，天气、环境、建筑等都会对4G/5G信号有影响，如果无人机飞出了遥控范围，4G/5G网络又断线了，就可能飞不回来了。
加入SIM卡通过4G/5G网络控制和传输数据其实是可行的
加入SIM卡通过4G/5G网络控制和传输数据还需要考虑安全和管控问题，无人机本身是有GPS定位也可以做到自动避障和自动返回。在电量不足或者信号中断时自动返回就可以了。就像军用的无人机，续航能力很强，可以飞到很远的地方去进行侦察或者进行军事打击，它可以通过卫星控制以及数据传输！
如果加入4G/5G网络控制，飞得更远的话，就要受到国家的管控了，就不是普通的民用无人机了，不是随便可以卖的了哦！
我想大疆也是综合了各方面的因素考虑，做出现在最优的遥控以及数据传输方案的！
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电子产品设计方案
本老人家明确反对排名第一的高赞答案。理由如下
1.时延不是问题，大型无人作战飞机，作战半径上千公里，留空时间以天计算，靠的是卫星通讯，数据直接向卫星传输，然后再从卫星接受指令，这种传输时延必定高于基站之间的数据传输，但是并不耽误作战。本老人家不认为大疆这种民用拍照无人机对于时延的要求会高于翼龙、彩虹这种无人作战飞机！
2.大疆在研发精灵无人机的时候，正是3g向4g转型的过程中，大疆御投入市场的时候，4g技术已经全面铺开。但是大疆公司长期以来并没有4g技术的基础，也就没有办法在短时间内把4g技术运用到最新型号的无人机上。这才是关键，大疆采用的传输芯片仍然是基于老的技术平台。
3.题主看到了问题的实质，随着无线通讯技术的发展，我的看法和题主一样，无人机搭载4g甚至5g技术就是无人机下一步的方向。大疆如果想保住全球第一的宝座，一定不能保守，要有开创性思维。自己没有5g技术没关系，其实华为挺好的.....
本老人家
无人机加装SIM卡，利用4G来控制，不是可以飞更远的距离。那为什么市面上的无人机普遍不采用呢，主要原因如下：
1、4G网络不满足无人机控制的时延和稳定性要求
现阶段无人机主要依赖2.4G网络实施数据传输，飞行范围严格控制在2.4G的频段传输范围内，数据传送属于点对点传送，指令直接送达，传输质量高。
而4G网络通信则需要依赖运营商核心网进行数据传输，数据及指令先行传送至云平台，再通过云平台传送至无人机，需要云平台实施支撑，所经网络单元多。
在此情况下，4G端到端延迟是几十毫秒量级，多重网元传送后，末端环境已发生较大变化，导致遥控偏差较大。同时4G网络稳定性较差，会因为接入人数、天气以及网络故障等诸多原因而变化，进而影响图像传送，致使无法控制无人机。
2、性价比方面的考虑
尽管4G网络的时延、稳定性方面暂不满足无人机控制的要求，但可以作为2.4G的补充，那么多厂家为啥不选择呢？需要实现4G控制功能，需安装SIM、4G模块，需要支付专利费，投入会大大的增加。同时这些设备的增加，会大大增加无人机的重量，增加设备耗电，对稳定性调节、电池优化等方面都需要较大的投入。同时，需要建设相关云平台，并开展调测，投入大量的费用。由于无人机限制了飞行高度和距离，4G控制功能相当于鸡肋般存在，厂家投入大，用户不会买单，因此没有厂家会选择。
3、安全性方面的考虑
首先4G网络的稳定性，会增加较大量安全性方面的问题，引致较大量客户投诉。其次设备重量的增加，也会增加安全性风险。最后，目前欧美等国家都对进入市场产品进行审计，用户也对自身数据隐私性存在较大的担忧，借助云平台来实施图片传输和指令传送，大大增加用户对数据安全方面的担忧，不利于产品的推广。
通信肥猫
法律法规限制，民用无人飞行器最大飞行高度500米，最大续航时间30分钟，在有限的范围里加装slm卡意义不大，如果你要说直播的话也也不太现实，首先无人机续航时间才20多分钟，加入通讯模块只会增加耗电量每次直播十来分钟就得降落更换电池，如此繁琐，我想也没人乐意这么做吧
杨子zzzz
信号根本不存在问题，那些头疼信号的是你买的无人机太便宜了，那么点成本就是装个卫星通信也一样信号不好
真正头疼的是电池，电池电量根本不够飞出信号范围
时光之心15
4g或者5gsim卡，不管用。移动网络的信号塔最高30米，或者装到大楼顶上，无人机飞的比那高多了，信号塔的天线也没有朝上做太多优化，能管用就见鬼了。
kuikui55
大疆无人机为何不加装sim卡的功能？这样控制和传输数据不就可以无视距离还可以直播？
关于以上问题我们进行多方面分析说明。
一、无人机可以飞多远、飞多高、飞多久……如果你向一个正在飞行的操作员询问。此时此刻你特别让人反感！为什么这么说呢？因为操作员在飞行的过程中高度集中，你的询问可能会导致，操作员分心。
最高500米，最远7公里。
大疆精灵3基本信息：
1、机身颜色：白色+金纹
2、模型类型：四旋翼飞行器
3、工作环境温度：0℃~40℃
4、起飞重量：<1280g
5、悬停高度：垂直+/-0.5米 水平+/-1.5米
6、最大上升速度：5m/s
7、最大下降速度：3m/s最大水平飞行速度：16m/s
8、对角线距离（含桨）：590mm
9、飞行时间：约23分钟 standard约25分钟
10、云台俯仰角：-90°至+30°
11、GPS模式：GPS/GLONASS双模
二、考虑到安全和隐私，各国对无人机，尤其是小型无人机应用都有不同程度的监管。例如美国联邦航空管理局（FAA）出台了无人机监管条列，要求无人机首先必须得到认证，才能在私人区域飞行，且高度不能超过400英尺。无人机用途主要集中在能源开发、电影拍摄等。而中国对无人机监管也出台了相关规定和办法《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》《民用无人机空中交通管理办法》，除此之外中国航空运动模型对航模模型操作规范中也提到了。无人机航模必须以遥控器操作，在视距内飞行，飞行距离500米以内，高度120米以下。
三、那么执照一个有两种，（AOPA机长证）（ASFC遥控模型操作证）执照的作用。
1. 证明学员在无人机某个专业领域获得全面的、系统性的、有针对性的教学，并顺利通过考核毕业，具备相应的技术水平，现已覆盖测绘、航拍、安防、巡检、植保5个领域。
2. 持证后可操作起飞重量25公斤以下航模。（注：ASFC必须以遥控器操作，在视距内飞行，飞行距离500米以内，高度120米以下）
3. 参加国际航空联合会举办的赛事，需要有中国航空运动协会（ASFC）的会员证。
四、有证书就可以飞行嘛？
1.持有民航执照（AOPA合格证）可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；
2.向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证；
3.按《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4公斤或起飞重量为7公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照。 （注：自 2018 年 9 月 1 日起，中国民用航空局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证（AOPA合格证）自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照）
4.中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》（2016征求意见稿）第一百一十四条，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。
1、综合以上条件来看大疆无人机为何不加装sim卡的功能？
答：在技术上完全可以实现，因为考虑国家公共安全等多方面原因。所以没有加装。
2、这样控制和传输数据不就可以无视距离还可以直播？
答：控制和传输数据不就可以无视距离还可以直播，这个功能也是一直有的，具体参考dji产品说明书，APP使用。
模型电子DIY
有4g版的，大疆精灵4rtk,简单说主要是，实际大多数时间你用不上移动数据网络，增加移动数据网络，要相应的增加很多成本，相对来说只是增加一点点极端情况下的信号覆盖，没什么意义
年轻的翅膀1
思维真是限制住了，死脑筋，你把手机绑上去不就得了？
