天然香料2
凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，XT6，作為凱迪拉克致敬旗下大型SUV凱雷德的作品，大空間與奢華內飾自然不可或缺。搭載通用第八代Ecotec智能變缸2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新9速手自一體變速箱。作為凱迪拉克品牌目前最高等級的SUV，無論出於對發動機穩定性保護的考慮，還是出於對綜合性能保障的考慮，整車的動力水平難言出色。 根據新浪汽車公佈的銷量數據，凱迪拉克XT6在7月上市時僅售出6輛、8月爬升到939輛、9月又跌落到796輛，月銷難過千。因為品牌力欠缺！在幾乎所有人的認知中，凱迪拉克是一個後期降價優惠最猛的豪華品牌，動輒就是7折優惠，以五萬元為單位降價，誰敢購買新車呢？
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直接說結論，值得購買。原因很簡單，豪華品牌中，凱迪拉克XT6是第一款國產的中大型SUV，而國產為XT6帶來的優勢就是價格便宜。
奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE三大一線豪華品牌的中大型SUV動輒就是七八十萬，太貴。二線豪華品牌也差不到哪裡去，新款沃爾沃XC90，指導價63.39-83.39萬元；林肯才推出的飛行家，指導價62.88-68.88萬元；新款路虎發現，指導價66.98-83.78萬元；雷克薩斯RXL，指導價67.20-79.90萬元。當然，其中大多數車型都是有優惠的，但即便是在大幅優惠之下，凱迪拉克XT6也有價格優勢，41.97-54.97萬元的指導價實在太便宜了。
價格低並不意味著凱迪拉克XT6的產品力就差。超過5米的車身、近兩米的寬度，讓凱迪拉克XT6的氣場十足；2863mm並不算特別長，但第三排的乘坐空間卻不差，成年人也能正常乘坐；六座車型也是同級很多競爭對手所不能提供的。
當然，凱迪拉克XT6也有不足，比如全系只有2.0T發動機，並且動力相比同級車型相對來說要弱一些。再比如四驅系統採用的是適時四驅，而同級車型幾乎清一色的全時四驅。
所以，凱迪拉克XT6的思路很清晰，通過降低機械素質，拉低售價，然後強化實用性。而對於我們大多數的消費者來說，這樣的思路和我們的用車習慣是比較契合的，因此XT6很適合國人。
車界微視
這車真的好不錯
凱迪拉克XT6作為美系車型，內飾做工用料相當厚道，大面積的皮革材質包裹和木質飾板，相當豪華和有檔次。凱迪拉克XT6方向盤支持四向電動調節和方向盤加熱，還支持方向盤記憶。8英寸中控大屏，搭載了CUE移動互聯繫統功能很強大，支持語音識別控制和手機互聯、OTA在線升級等。操控臺非常簡單，超大的電子檔杆。
凱迪拉克XT6搭載2.0T匹配9檔手自一體變速箱，提供四種駕駛模式，可選擇四驅車型，最大馬力240匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速8.8秒，提速在這個級別，算是可以的了，沒有小馬拉大車的感覺。目前售價為41.97萬起，按照凱迪拉克一貫的優惠作風，優惠的十萬八萬的屬於正常，所以凱迪拉克XT6的競爭力還是很強的。
XT6的駕駛感受，在舒適和運動模式下轉向的輕重的確有所區別，但經由方向盤傳遞到手中的路感卻不因駕駛模式的不同而有所變化，幾乎被過濾的一乾二淨。這並不是在抱怨XT6的操控不好，正相反，對於這樣一臺豪華品牌中大型SUV，XT6所提供的輕鬆愉悅的駕駛感受，與其在其他方面塑造出的車設其實是相當契合的。
最後總結就是顏值性能和性價比同級別無敵，值得考慮。
小白牽著風箏跑
在外觀方面，凱迪拉克XT6延續“鑽石切割”的家族式設計理念，同時汲取了Escala概念車的設計元素，並推出了風尚版和運動版兩種造型風格的車型。其中，風尚版採用了點陣裝的進氣格柵，大量的鍍鉻裝飾，而運動版則配備了黑色網狀格柵、高亮黑色裝飾。
同時，凱迪拉克XT6是到目前為止，國產豪華品牌SUV中，唯一一款車長超過5米的車型。
內飾部分，凱迪拉克XT6的整體佈局與XT5較為類似。同時，XT6風尚版和運動版中控臺飾板會有所差異，如風尚版採用的是木紋飾板，而運動版為摻絲碳纖維飾板。
凱迪拉克XT6搭載了CUE移動互聯繫統，這套系統具備OTA在線升級，並可實現語音控制、手機互聯等多種功能。此外，XT6還提供全景影像、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡等彰顯科技感的配置。
XT6也是同級豪華國產SUV中，唯一一款採用6座佈局的車型。新車的第二排座椅能夠前後移動，靠背角度也能進行調節。同時，XT6第二排中央通道寬度同別克GL8這類商務MPV相同，方便乘客進出第三排。此外，在第三排座椅使用的狀態下，後備廂也依舊保有一定的裝載能力。
凱迪拉克XT6全系搭載2.0T發動機，其最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。在城市道路中，XT6的動力完全夠用，響應也很積極，換擋足夠平順。另外，XT6採用的2.0T發動機擁有閉缸技術，在低負荷下可實現兩個氣缸的做功，從而提升燃油經濟性。
目前，XT6已經正式上市，推出了5款車型，其售價區間為41.97-54.97萬元。這樣的價格甚至和大眾途昂都有價格上的重疊區，更是低於Q7、X5和GLE，也讓很多人感到驚喜。
關於凱迪拉克XT6的5款車型，我重點推薦的是28T 四驅豪華型，其官方指導價為43.97萬元。這款車擁有智能適時四驅系統和越野駕駛模式讓你更好地應對不同路況。同時該車還配備了併線輔助、車道保持、主動剎車、倒車車側預警、自動泊車入位等等對於駕駛的安全性和便利性有所幫助的配置。此外，28T 四驅豪華型擁有全景天窗、感應後備廂、座椅方向盤記憶、駕駛位記憶、主副駕座椅多向電動調節、前排座椅加熱、車內空氣淨化器、8個揚聲器的BOSE音響等等讓你有更好駕乘體驗。同時，這輛車還擁有主動式進氣格柵、矩陣式LED自動大燈等等。
話車點睛car
上汽通用凱迪拉克XT6其售價區間為41.97-54.97萬元有5座車型和7座車型14S店還有不小的優惠！
XT6採用較為平直的車身線條設計，從前燈組貫穿至尾燈組部位的腰線使該車看上去更加緊湊。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的車身側面輪廓效果。而前輪眉處的凱迪拉克品牌LOGO則在一定程度上能提升車輛的高級感。尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。車尾方面，它採用的T字形尾燈組顯得比較有層次感，同時也與海外版車型一樣，採用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步凸顯它的運動氣質。
內飾方面，新車也與海外版車型如出一轍，中控臺以黑色為主基調，幷包覆了大面積皮革，不僅顯得很上檔次，觸感也很細膩。風尚版和運動版兩種外觀對應的中控臺飾板也有所差異，其中風尚版採用的是木紋飾板，而運動版為摻絲碳纖維飾板。 凱迪拉克XT6使用較為傳統的雙錶盤+大彩色液晶屏的設計，8英寸中控屏尺寸雖不算大，但內部配置還算豐富，並具備包括蘋果CarPlay手機映射在內的諸多功能。屏幕兩側和下方雙區自動空調的按鈕為觸摸式設計，包括CT6在內的多款車型也都採用了類似的設計。同時，該車還會提供自動駐車、全景天窗、第二代流媒體後視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統、全車6個USB接口、專屬定製的Bose Performance至臻音響系統等等。
動力系統方面，該車搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，滿足國六b排放標準。值得一提的是，這款發動機具備Tripower可變氣門管理技術，會有四缸性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種模式。傳動系統方面匹配的是9速自動變速箱。此外，該車還搭載RTD自適應懸架系統。
凱迪拉克XT6的推出，再一次向大家詮釋何為美式豪華，沉穩幹練的造型和內飾風格應該符合社會精英的審美需求。作為凱迪拉克品牌首款國產中大型SUV，新車將對標奧迪Q7、寶馬X5、雷克薩斯RX等車型。
寳玉說車
這個問題問的也太早了吧，畢竟新車只是在前幾天的北美車展首次亮相，什麼時候正式上市，什麼時候引入國內市場還都是未知數，實際上，一些已經在海外上市的車型，即便是外媒評測過的，我們也沒有實際的參考意義，且不說車型是否和國內的一致，對於用車感受各國也是不同的！
凱迪拉克XT6，是基於C1XX長軸距平臺打造而來，與雪佛蘭Traverse同平臺打造，這也是凱迪拉克細分化市場的戰略部署車型，我們都知道，凱迪拉克在國內在售的車型中，之前只有XT5一款中型SUV，去年8月份XT4國內上市定位為緊湊型SUV，而目前從緊湊型到中型，再高級別的車型就要跨度到凱雷德大型SUV，這個大塊頭可不是誰都能擁有的，幾乎沒有多少銷量，XT6的出現，正好填補了凱迪拉克中大型SUV的空白！
而且它的座椅佈局有6座和7座可選，這樣一來，它的競爭力將會更強，雖然現在還未得到具體參數，但是有一點可以放心，那就是新車的配置，從這幾年凱迪拉克的改變可以看出，如今的凱迪拉克，似乎很少看到再標榜BBA，反而悄悄的在用料、做工、品質、動力上不斷進行自我完善，且價格不斷下降，這讓其性價比更為顯著，拿XT4來說，無論外觀和配置都是非常走心的一款產品，定位更高的XT6，自然不會差！
與其討論它的外觀、配置、動力總成方面，我倒是認為售價更為重要，如今國內市場唯獨不缺SUV，各個級別的優秀產品更是一抓一把，中大型豪華SUV更是競爭慘烈，像是沃爾沃XC90、雷克薩斯RX、英菲尼迪QX60，還有同系的林肯MKX，還有品牌更有優勢的大眾途昂、豐田漢蘭達這種合資產品！
同為二線豪華品牌，這些車型銷量本身就不是很高，人們情願選擇低一級別的BBA，也不願高價買這些二線豪華品牌，凱迪拉克XT6如果想詮釋美式豪華SUV的地位，勢必要拿出誠意的價格，有媒體給出了40萬的預售價，如果真是這樣，我感覺它的競爭力還是很強的，特別是2+2+2佈局的六座車型！
Ease清風
整合全球創新及本土優勢資源，基於凱迪拉克品牌全球SUV戰略的又一款重磅車型XT6即將於國內第三季度上市。定位大型豪華SUV的XT6不僅使該細分市場第一且唯一提供三排六座的車型，更將以數十項科技配置，為每一位駕乘者帶來獨具風範的新美式豪華體驗。
明耀智能大燈——前途皆坦途
XT6在外觀上融入了ESCALA概念車靈感，放眼任何角度皆入目難忘，與車頭設計語言完美融合。
賞心悅目的不至於美學設計，更有凱迪拉克最新燈光科技。凱迪拉克XT6全車共有145顆全LED光源，更首次全系搭載了智能矩陣式LED大燈。
智能矩陣式LED大燈由Matrix矩陣式前LED大燈與多功能前保燈組構成，整車大燈共可實現28個獨立照明分區。細膩的照明分區將路面情況更加細緻劃分，由此帶來更加清晰的駕駛視野。
分區LED亦可進行單獨開關、亮度調節，全天候適應不同路況，並實現人性化的智能防眩目功能：當探測到桐鄉車輛瞬間，XT6的前燈會立刻關閉前方車輛所在區域的光束形成保護性暗區，暗區將伴隨距離的拉近而擴大；而當XT6探測到迎面車輛時，大燈同樣會立刻響應生成暗區，隨著會車結束，LED重新亮起，繼續提供充足照明。
不同環境下，智能矩陣式大燈可提供多達5種智能照明模式，精確匹配每一種特定路況，以更快的響應速度和更好的警示效果充分保證行車安全。
專屬奢享空間——每座皆平等
凱迪拉克XT6對於奢享的定義不僅表現在傲視同儕的超大空間佈局，更在於視覺、聽覺你、嗅覺的全方位享受，讓每一位用戶，無論是駕駛或是乘坐，都能在這個移動空間裡找到屬於自己的最佳座位，盡享一路奢華。
XT6搭載專屬定製的全新Bose Performance至臻系列音響系統，採用14只高性能揚聲器和多項獨特音效處理技術，通過精準的佈局和專屬的定製調音，為車內駕乘人員帶來宛如親臨音樂表演現場的沉浸式聆聽體驗。
Centerpoint2虛擬環繞技術，可將雙聲道音樂信號轉換為多聲道信號，營造真實自然的前後聲場；Surround Stage環繞聲技術將每個聲道信號傳遞給特別的揚聲器組合，在車艙內打造沉浸式環繞聆聽體驗。
輔以全系標配ANC主動降噪靜音技術，Audio Pilot2噪音補償技術與首次搭載的高性能聲學包，為用戶創造精密的奢享空間，在享受音樂之餘，依然能夠輕鬆交談。
得益於一系列聲學專屬科技，凱迪拉克XT6每一處作為均能獲得劇院級的聆聽享受。
此外，XT6標配三區獨立空調系統，擁有智能空氣系統與lonizer負離子發射裝置，能主動吸附有害顆粒（例如PM2.5），清除花粉，氣味和灰塵等汙染物，為每一位駕乘人員提供無微不至的呵護。XT6前排座椅還配備了三擋加熱功能，坐墊和靠背通風功能，冬日有溫暖相擁，炎夏亦能倍感清涼。
雙擎驅動科技——溝通皆互聯
秉持一貫的“雙清戰略”，凱迪拉克XT6在採用一系列行業領先的Smart Propulsion智能科技的同時，更將代表智能互聯科技的“第二引擎”提升到了發展戰略的高度。最新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE不僅實現了OTA雲更新，更搭配終身制24G免費車載流量，隨時隨地獲取最新資訊服務。
全面升級而來的車載APP將為用戶帶來前所未有的使用體驗。車載APP採用了全新視覺設計，更具科技感亦進一步優化產品使用邏輯。除全新升級的雲音樂、雲電臺等娛樂功能之外，更包括天氣、限行、股票、經銷商預約維保、車主俱樂部等豐富車主服務功能，“千人千面”的人工智能推送將帶來精準化、主動化的定製信息服務。全新的車載應用亦首次搭載“搜索”功能，輕鬆一觸便找到目標。
在人機交互方面，CUE同樣突破了以往單一模式，提供多達5種HMI交互設計，可通過智能人生識別、多功能方向盤、中控6英寸觸摸屏、中控臺快捷鍵，以及Rotary Controller旋鈕5種方式進行操控。
全面安全系統——守護皆用心
凱迪拉克XT6配備由6個毫米波雷達、12個超聲波雷達和6個攝像頭組成的全方位全時刻安全檢測系統，擁有多達20項標配安全駕駛科技，可從前後側方全角度實現對周遭環境與路況的偵測，為駕乘人員提供全方位悉心守護。
XT6還創造性應用了眾多領先業內的安全科技。例如，全綵HUD飛航顯示儀可將重要的駕駛、娛樂信息始終與駕駛員視野平行顯示，讓所有行車信息一覽無餘。
屏幕分辨率高達1440x300的第二代流媒體後視鏡，可實現攝像頭角度電子高低調節、屏幕亮度調節與視野縮放功能，提供超過傳統後視鏡3倍的視野範圍。
Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統可捕捉80米內物體紅外熱源，在黑夜中識別與驚醒人機大型動物，並在屏幕上區分顯示。
除此之外，獨有的座椅震動、前風窗光學信息等預警提示功能、
將從觸覺、視覺、聽覺多維感知渠道提醒駕駛者危險情況。
不僅如此，XT6還將同時搭載低速自動剎車、跟車距離提醒、車道偏離警告、車道保持等多項輔助功能，周全護航每一程。而360°全模式智能自動泊車系統能在各種場景下為駕駛者提供從容、安全的泊車應用支持。
金金啊金金呀
配置首先非常高，然後作為美國車XT6這次的油耗很好，非常實用，缺點就是空間比較小，操控性比較小，更好的還是比較看重他的顏值哈哈，太帥了
甄誠吖
中大型SUV凱迪拉克XT6與雪佛蘭Traverse採用相同平臺打造，或今年7月上市。新車採用全新的設計語言，跟凱迪拉克Escala概念車非常相近。
動力方面，凱迪拉克XT6將搭載可實現閉缸技術的2.0T發動機，並且匹配9速的自動變速箱。新車的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，為駕乘者提供非常寬適的乘坐空間體驗。
2018年凱迪拉克共銷量22.8萬輛，同比增長31.4%，是二線豪華品牌中增長最快。此次凱迪拉克XT6的推出，將彌補XT4、XT5和凱德雷之間的產品空缺，更有利於提振品牌銷量。此次凱迪拉克XT6的推出，將彌補XT4、XT5和凱德雷之間的產品空缺，更有利於提振品牌銷量。（鹿小燕）
DearAuto
優惠瘋了，現在就可以買。
