航母運行一天,需要花費多少錢?一般的國家養不起嗎?

微笑琳----


航母是國之重器,也是當今海洋霸主。擁有了航母就等於擁有了海上生命線。當然航母也不是一般國家能玩的轉的,造價及其昂貴!比如美國一艘重型航母(排水量60000噸以上)航母造價是35 億美金左右,組建編隊(4艘護衛艦4個驅逐艦2個反潛,1-2個潛艇~~)共35億美金左右,因為單個航母出海的意義並不大,那航母運行一天需要多少費用,算出來絕對會讓普通人大吃一驚!

以遼寧號為例,先看油耗。遼寧艦燒的是重油,油箱最多可以裝8000噸重油,以2100元每噸的價格計算,加一次油就需要1470萬人民幣,以普通柴油機的油耗計算,0.13千克/馬力*小時*100000*8元/千克 ,遼寧艦使用4臺45000馬力的TB-12蒸汽輪機,每小時大概花費10萬人民幣,如果24小時不停運轉,那遼寧艦一天油費差不多是240萬人民幣。

還有艦載飛機的維護費用,這也是大頭。目前中國航母遼寧號艦載機總價為50億,每年的維護費8億人民幣,平均到每天就是250萬。同時艦載飛機還需要飛行。以20架殲15艦載機為例,每次訓練耗油7噸,每架每天一次訓練,每升航空煤油5元計算,20艘殲15每天需要油費大概100萬人民幣。同時還有航母自身的維護費用。除了油費外,還有裝備的維護保養費用,遼寧艦每小時正常維護費用估摸著怎麼也得10萬每小時,每天維護三小時的話,就是30萬。

再看人員伙食 航母不僅僅是作戰平臺,也是浮動的海上軍事管理區,船上成千人的吃飯,喝水,穿衣都是需要很大一筆花費的!之前有看過一文章,說一艘航母,每天需要消耗12噸的食物,那我們就按照10元每千克來算,12噸就是12萬,外加船員的工資以及補貼,每天大概是420人民幣/每人。那3000人每日的工資以及伙食消耗就是420*3000+12萬=138萬了!

下面我們來算總費用,航母油費240萬+艦載機油費100萬+維護保養費250萬+30萬+工資126萬+伙食費12萬=758萬,也就是說如果遼寧艦出海訓練一天花費的費用高達758萬,一年算下來的話需要花費超過27億人民幣,而這還僅僅是採用的最小值估算,還不包括裝備損耗和護航軍艦費用,真實情況一個單航母一年花費很可能超過30億人民幣,航母編隊則要翻番!這也是為什麼航母被稱為大國重器的原因,就這個費用真就不是一般小國能夠玩的轉的!


Mr雷雨


各國航空母艦一天的開銷是不同的!相同排水量的航母常規動力的要比核動力的開銷大。美國福特級航母一年的開銷約為12億美元,一天也就是329萬美元。我國遼寧號航空母艦一天的開銷約為660萬元。由此可知,航空母艦僅運行一天就至少需要上百萬美元,可真不是一般的國家養的起的。

核動力航空母艦的開銷

主要包括艦員的工資,日常生活消耗的食物,艦載機起飛需要的燃油這三大方面。福特級航母上有艦員2000多人,和我國的遼寧號航空母艦人數差不多。相比於尼米茲級航母的4000多人,可謂是減少了一半。福特級航母上2000多人的日常生活就需要不少錢,尼米茲級航母每週僅食物就要耗費180萬美元,一天也就約合25萬美元。而福特級航母的艦員少了一半左右,每天也要耗費12.5萬美元。



另外還有艦員的工資,至於美國航空母艦上面人員的工資是個未知數,但是飛行員,普通艦員,廚師,指揮人員的工資肯定是不同的。據報道,美國尼米茲級航母上廚師的工資為6萬-7萬美元,個人覺得應該是月薪吧!


常規動力航母的開銷

常規動力航母與核動力航空母艦唯一的區別就是需要燒重油,我國遼寧號航空母艦每天不間斷航行時可以行駛780千米,也就需要耗油390噸,相對應的花費為41萬元。此外,遼寧號航空母艦上面每天需要消耗食物10噸-12噸,而且食物種類也比較豐富,水果,蔬菜,肉類,蛋類等一應俱全。況且各種食物的價格也不同,難以統計出具體的數值。除此之外,就是艦員和飛行員的薪資了,或許我國的薪資水平無法和美國相比,但是也絕對不低。


所以說,常規動力航母相比於核動力航母來說效費比並不高。

福特級航母一年的費用為12億美元,我國遼寧號航空母艦一年的費用為24億元,也就4-5億美元左右。2019年美國軍費開支為7330億美元,我國的軍費開支為1776億美元。這些軍費還要分給各個軍種,一般來說,海空軍分的比較多,陸軍分的少點。海軍軍費除了要維持日常訓練外,還有艦艇的建造,新艦的研製等等。

所以說,航空母艦根本就不是一般國家養的起的。(圖片來自網絡)


江山何沉


航母運行真的是鉅額費用,每天數千名軍人的生活耗費、艦載機和航母運行的燃料、電力供應、動力系統啟動的巨大消耗,根本不是一筆小數目,據悉遼寧艦蒸汽輪機啟動一次就是幾十萬級別的費用,一般國家哪裡能搞得起?
先來看看主要那些消耗,
以遼寧艦為例,遼寧艦燒的是比較便宜的重油,每噸價格2100元,一次加滿要1500萬,而提供20萬馬力的蒸汽輪機消耗是可觀的,據估計以經濟航速每小時都要耗費10萬元,一天都要200多萬元的油費,是真的油老虎。其次,是航母上千人每天的生活消耗,以一天十噸食物計算,一千克10元計算都有10萬。幾千人的工資還得另算。


再還有就是艦載機的費用,
平均現在上點檔次的艦載戰鬥機都要近一億美元,直升機稍微便宜一些,遼寧艦的艦載機維護費用一年要50億元,一天都要幾百萬。而算上幾十架艦載機飛行訓練、執行任務消耗的航空燃料,一天怎麼也要近四五百萬。所以說航母是吞金巨獸一點也不為過,他能承擔起制海權、制空權的任務,也自然不是便宜貨,世界上真正能夠玩得起航母的國家不到十個,那些輕型航母幾乎就是玩具,不值一提。


標槍毒刺


美國是唯一一個擁有大型甲板核動力航空母艦艦隊的國家,它們有時被稱為“超級航母”。目前艦隊中的十艘尼米茲級航母,每艘都能在四英畝的甲板空間內排水和運動近10萬噸,可供五架飛機使用。它們不僅是歷史上最大的戰艦,也是美國軍事力量的標誌性武器系統。

但第一艘尼米茲航母於1975年出海,儘管這些堅固的航母服役50年,但最老的航母需要退役的時間已經很快到來。為了迎接這一天,美國海軍花了20年的時間研製了一種新的航母,稱為傑拉爾德·R·福特級。儘管在尺寸上與尼米茲戰艦相似——航母的尺寸取決於它所擁有的空軍的作戰需求——但新一代戰艦在所有其他方面都將是一個能力更強的作戰系統。

例如,它將為機上傳感器和網絡提供三倍的電力,它將實現自動化,以消除數百名機組人員的需求,它將能夠每天通過其空中聯隊再支持三分之一的架次(飛行),它還將包含許多增強功能,以增強對抗潛在對手的生存能力。這些改進早就應該出現,因為尼米茲級的設計始於20世紀50年代,當時的軍事人力很便宜,也沒有人聽說過互聯網。時代變了。

這就引出了成本問題。隨著福特級的主力艦完工,一些國會議員抱怨它的成本太高。每次一個重大的新的戰鬥系統出現時,都會聽到這樣的抱怨,這沒有什麼錯:立法者的當選部分是為了保護納稅人的利益。然而,這樣的討論往往是在真空中展開的,沒有太多考慮執行同樣任務的替代方法的成本,或者國家在其他項目上的支出。

所以讓我們先從建造成本開始,考慮一下海軍航空母艦給政府帶來的成本。請記住,海軍每五年只建造一艘航母,因為航母壽命很長。新級別的主力艦傑拉爾德·R·福特耗資147億美元。我沒有計算大約50億美元的研發費用,因為這些費用將分散在該級別的所有船舶上(至少有10艘可能會被購買)。

在過去十年中,建造航空母艦的費用平均每年約為20億美元。毫無疑問,那是一大筆錢。但在一個典型的年份裡,美國人在彩票上花費700億美元,在香菸上花費800億美元,在啤酒上花費近1000億美元。

航母的運營成本高昂。考慮到一個聯合航空母艦空軍、五名水面戰鬥人員和一艘快速攻擊潛艇的總生命週期成本,再加上為其配備船員的近6700名工作人員,每個打擊小組每天的運作費用約為650萬美元。


走進伊拉克


航母有大小,建造費用不菲,使用也是非常昂貴。如一艘60億美元的“尼米茲”級航母,艦載機和編隊艦隻各需60億,運行50年的全部維護費用,包括油料耗費,人吃馬喂,基本維護等,也需要60億,攤到每一天,每天即需要32.8萬美元。當然現在水漲船高,他有了每艘130億美元的“福特”級,費用了也跟著上漲了一倍,攤到每年每天,每天約需要66萬美元以上。那麼我們的遼寧級航母怎麼算?

以1美元折成1元人民幣,50年的使用費用,平攤到每一天,每天即需30萬元人民幣左右。當然這隻能是一個大致的數字,如果24架艦載機每天都要出動一次,航母不停地在海上部署,要高一些,執行任務的費用則更高,一天上百萬人民幣,也是有可能的。不過,這當然是不可能的,還要碼頭維護,更多時候沒必要跑得那麼遠,艦載機也不必全部起飛,平均下來每一天的費用不過30萬,或者更低。

你懂得,過慣了苦日子的我軍,除了保障必要的訓練,還有勵行節約的精神,依魂舞大漠的看法,每天30萬,應該是一個最高數字。過日子不能不算細帳,但要沒有大局觀念和安全觀的思想,只盯著這些細枝末節的話,就會錯得十分離譜,而且十分有害。所謂安不忘危,國家安全不可以用錢來衡量。缺少了航母,則遠海即少了一種必要的軍事手段,或說少了一道安全屏障。航母作為海洋重器和利器,是強國海軍必須擁有的。


魂舞大漠


航空母艦作為一個大國實力的象徵,彰顯的不僅是一個國家強大的軍事實力,同樣體現的也是一個國家雄厚的經濟實力。航空母艦不僅是海上霸主,同樣也是一隻吞金巨獸,航空母艦一旦開動,其聯動而來的眾多操作都需要花費大量資金,動輒就上百上千萬元,並不是一般國家能夠承受得起的,這也是為何世界上就那麼幾個國家擁有航空母艦的原因,而擁有大中型航空母艦的國家更是寥寥無幾。


航空母艦運行一天大概要花費多少錢呢,我們就拿遼寧艦來做一個例子。

遼寧艦作為我國第一艘航空母艦採取的是常規動力,那也就意味著該航空母艦需要攜帶大量燃油供其航行,遼寧艦一次出航需要攜帶重油8000噸,四臺蒸汽輪機同時工作每小時需要消耗燃油花費約10萬元,一天二十四小時就是240萬元左右。

當然航空母艦作為艦載機的起飛降落平臺,同樣還需要攜帶大量航空燃油供艦載機使用。20架艦載機每天進行一次訓練的話,這麼多艦載機大概要花費100萬元左右。這還不包括艦載機以及武器裝備在訓練之後的維護保養費用,再加上這些維護費用大約要200萬元左右。



更重要的是航空母艦上數千名艦員的吃喝住行問題,這些都需要一筆巨大開銷。遼寧艦配置艦員大約2600人左右,工資加補貼大概420元,2600人就是近110萬元,當然還要解決艦員吃飯問題,有新聞報道遼寧艦一天大概要消耗食物12噸。


這些都是最基本的開支,一支航空母艦編隊並不只有一艘航空母艦,還有其他護衛艦、驅逐艦等艦艇,所以一支航空母艦編隊的開支是巨大的,一般國家連航空母艦都很難製造出來,更不用提後期的使用費用了。


Global防尉


大型航母運行一天,成本大約在100-200萬美元左右,一年下來有4-10億美元不等。據說福特級航母,一年要12億美元,差不多可以再買一艘宙斯盾驅逐艦了。


按照2018年的軍費排行榜,每年軍費超過10億美元的有76個國家,最後一個是拉脫維亞。


如果考慮加上護航軍艦,維護費估計要在20億美元以上,年度軍費夠這個數字的只剩60個國家,最後一個國家是緬甸。


所有軍費都用來養航母是絕對不可能的,陸軍、空軍還有各種非武裝人員的工資都要錢。一般來說,年度軍費超過100億美元的才勉強能運營一艘輕型航母,大型航母至少要500億美元軍費才夠,前者有24個國家,後者只剩8個國家。這還只是僅僅一艘航母的最低限度。(陶慕劍)



陶式防務評論


平心而論,航母這就相當於國家的勞斯萊斯,每年下來光日常的保養維護油料,水兵薪酬這都是一筆不小的資金。

甚至於每天僅因為飲食方面就要消耗10噸以上的食物。艦載機每一次起降的背後都是幾萬幾十萬美元的維護和保養。


更何況,還有十幾年一次的艦載機更新換代。

並且,與航母搭配的航母戰鬥群的各型戰鬥艦艇,這也是一筆不小的開銷。

航母真的是吞金巨獸,這也是為什麼二戰結束之後,英國急不可待的退役了大批戰列艦,電視劇二戰時期各國對英國海軍的損失加起來,都沒有英國工黨的傷害高。


就連財大氣粗的美國。二戰結束以後也是趕緊的叫,停了一眾埃克塞斯的建造,叫停了蒙大拿的建造。

因為在非戰爭條件下,龐大的海軍規模會對國家的經濟造成極大的影響。

而且舉兩個更為形象的例子。

蘇聯解體以後,蘇聯時期的兩艘莫斯科級直升機航母4艘基輔的載機巡洋艦兩艘庫茲涅佐夫級載機巡洋艦,最後僅剩一艘庫茲涅佐夫號航空母艦的苟延殘喘,一度傳出被封存或退役的新聞。


不就是因為航母是典型的遠洋艦艇,,是典型的對外攻擊艦艇,也是典型的吞金巨獸。

無論航母是否先進,服役年限總耗費資金均基本上等同於航空母艦的建造成本。

而且,現代化水平高的艦艇,其維護成本可能會低很多(維護難度低,可視化程度高,整體設計模塊化程度更高,降低了維修難度與維修複雜度。)

冷戰艦艇的維護是一個噩夢。心理陰影面積有多大?你可以問一下改代的造船廠。

每年光維護都得花不少錢啊。

所以就退了吧,退了吧,趕緊退了吧,養不起。

泰國也是如此。20世紀90年代,泰國經濟水平高速發展。原來打算購買一艘驅逐艦的泰國。97年經濟危機了,飛機買不起了,艦載機連隊養不起了,航母本身也半退役了,就變成了飄在水上當公園了。

航母燒錢非常燒錢。

其速度大概相當於一群人站在航母的最後面,一捆一捆一捆一捆的往下砸錢


嘯鷹評


航空母艦作為人類製造出的體積最大的單件武器裝備,它無疑也是所有武器中建造費用最高的一款。不僅如此,航母后期的運行和維護所需要的花費相比建造費用更是有過之而無不及,稱其為“吞金巨獸”絕非浪得虛名,接下來看看一艘航母運行一天需要花費多少錢?

首先,像美國海軍滿載排水量接近12萬噸的“福特級”核動力航母,單艘造價已經超過了120億美元,已經超過全球近90%的國家全年的軍費,這樣的航母運行一天的花費肯定也是最高的,可能會被當做特例,所以就暫且以英國皇家海軍6.5萬噸的“伊麗莎白女王級”航母為例來計算運行一天所需要的花費吧!

6.5萬噸的“女王級”航母10年前的造價為31億英鎊(約合50億美元、或者350億人民幣),按照“一艘航母8年的維護費用約等於航母的造價”國際標準來算,“女王級”航母8年的維護費用就是350億,平均下來每年也就是43億;如果是搭載40架F-35B戰機,那採購費約為40億美元(約合280億人民幣),這些艦載機每年得維護也得需要至少10億左右;

然後,非戰時一艘“女王級”航母每天持續航行消耗的燃油費+艦載機機日常訓練消耗的燃油非+艦載機、航母本身模擬演練消耗的彈藥費,這些加一起一艘“女王級”航母每年的花費也將有10億人民幣;以上各種花費加起來就是43+10+10等於63億人民幣了。

另外,航母上還有數千名艦員每年的衣食住行、日常工資以及艦載機的更新換代需要的花費也是一筆不小的數字,除了肯定還有布武未考慮到的地方,然後大致推斷養一艘6.5萬噸的中型航母每年的花費約為100億人民幣,摺合到每天就是2700萬左右。

而且這還不算航母本身的建造費用、艦載機的採購費用;如果再加上組成航母戰鬥群需要的多搜驅逐艦、核潛艇等艦艇的建造、維護、彈藥以及艦員的花費比建造一艘航母還要高,然後,摺合下來養一支普通的現代化航母戰鬥群每天的花費還要至少還要再翻一番,甚至達到1億人民幣!

總之,航空母艦運行一天所需要花費是一個驚人的數字,這也足以說明為何全球擁有航母的國家和數量越來越少、為何全球正在建造的航母只有4艘、為何俄羅斯有技術也不願再去建造新的航母,因為即便是普通的大國也無法承擔建造、維護一艘航母所需要的費用!


天下布武


就一般來講,在航母整個服役期間,其維持的費用是建造航母的3倍,據此來框算,美海軍一艘核航母,在服役期間全部費用,當在300億美元以上。
且航母編隊中其他護航艦艇包括綜合補給艦和水下前出核潛艇的費用,並不計算在內,航母確實是個燒錢的海上龐然大物,整個航母編隊全壽命週期的費用,絕對使一個經濟實力不強的國家不堪重負,因此,對於航母以及航母編隊,對絕大多數國家來說,買得起,卻用不起。
當年,泰國海軍從西班牙弄來了一艘滿載排水量僅1.1萬噸的差克里·納呂貝特號輕型航母,在東南亞貌似非常風光,因為太燒錢玩不動了,乾脆就讓其泊在碼頭不動。
梭桃邑軍港,反倒成了遊人拍照留念的好去處,不經意間這艘海軍的航母與旅遊業有機的融合在了一起,給泰國的旅遊業帶來了滾滾財源。
維持費用主要是指航母及裝備的使用、維護和更換、載機修換等費用,既不包括航母為了延長服役週期或升級換代而發生的改裝費用,也不包括航母參加作戰的開支,戰爭費用屬另外的預算。
由於缺乏國內航母建造成本的參考資料,就不便探討國內航母在整個服役期間產生的費用了,但卻可以討論航母出海的成本,進而窺探航母的使用每天大概需要花多少人民幣。
舷號17的山東艦,是在遼寧艦的基礎上發展而來,艦長艦寬包括滿載排水量大同小異,只是內部艙室設計更臻合理,艦島面積縮小、機庫面積擴大等,由此帶來了殲-15重型艦載機數量的提升,由遼寧艦的24架增加到了36架。
但國產航母山東艦,依然是燒鍋爐的傳統蒸汽輪機提供動力,因此除了攜帶一定的艦載機使用的航空煤油以外,需要攜帶大量燒鍋爐的重油,以及少量啟動鍋爐點火用的柴油。
參考遼寧艦,山東艦攜帶的重油大概也是8000噸,另有500噸柴油,以及具體數目不詳的航空煤油等,僅加滿8000噸重油,就需要1500萬人民幣,在不包括用柴油點火啟動的前提下, 僅每天消耗的重油費最起碼要250萬以上。
殲-15艦載戰鬥機估計每架次升空需要消耗6萬元人民幣,按照36架艦載機來計,每天艦載的油耗大概要消耗216萬人民幣,加上日常艦載機保養維護費等,估計不下於60萬,即每天艦載機要消耗的費用尚不包括其他反潛/預警直升機的費用,每天就需要276萬元人民幣。
其他包括航母上2000餘名艦員的吃喝每天要消耗10餘噸食物,需要消耗人民幣40萬元;包括艦員的工資和出海津貼等也需要40萬元,餐飲、工資和出海津貼三項費用相加,每天大概需要80萬。
因此,一般情況下,國產航母每天需要花費大概606萬人民幣,所以對於實力有限的中小國家來說,航母包括航母編隊,真心玩不起,所以也就不玩了,有的為了國家安全就只能找一條大腿抱住了。


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