成都：蘭廣線、京昆線與滬漢蓉幹線三大幹線的交匯在這裡，鐵路樞紐地位可謂龍頭老大。
宜賓：普鐵時代只是內昆鐵路上的一個小站，進入“八縱八橫”時代，宜賓成為京昆與蘭廣兩大通道的交匯。
廣元：西成高鐵的重要節點，西成高鐵和蘭渝高鐵在廣元交匯！未來，廣元會成為川陝甘結合部的交通樞紐型城市，成為連接西安經濟圈、成都經濟區的“關鍵支點”。
遂寧：成渝高鐵重要節點，另外一條城際鐵路連接綿陽內江宜賓。
達州：達州是成都、重慶北上出川的必經之地，但在高鐵時代，這個必經之地換成了重慶的萬州的交匯。
成都、宜賓、廣元、遂寧、達州在高鐵樞紐中所承擔的職責均不同，誰也不能取代誰，非常獨特，各有千秋。評評四川高鐵樞紐規劃圖, 四川的幾個高鐵樞紐，達州、巴中、廣元偏偏獨立？歡迎留言討論，謝謝。
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