炫酷的外觀、豪華的內飾、高端的配置，越來越多的商用車開始大談賣點，以量取勝，不過混跡商場多年的老司機，買車通常更看重這一點！
老司機買商用車，更看重空間大不大
買車到底應該看哪點？對於商用車老司機來說這並不是一個難題，評判一輛車是否好用，最簡單的辦法就是看空間。為了滿足國內商用車用戶的需求，各大商用車廠家也在絞盡腦汁的擴大車內空間，尤其是近年來生活水平越來越好、網購越來越發達，國內對商用車空間的需求也進一步加大，主打大空間的商用車隨處可見。但即便都是大空間，也要分個三六九等，正所謂失之毫厘謬以千里，即使是一些很細微的差距，也會極大的影響用車感受。
新海獅X30L，空間大到不講理！
評判一輛商用車空間的大小，最簡單的方法之一就是看車廂尺寸，尺寸越大，裝的自然就越多。秉持著一切從實際出發的造車理念，新海獅X30L最先想到的就是為廣大車主打造一個寬敞耐用的越級儲物空間。
4.5米超長車身、3米超長軸距、1.33米車內高度、5.28m³承載空間、可使用叉車平放裝卸木工板的1260mm巨大後備箱開口寬度，是新海獅X30L為越級承載交出的一份答卷。光看承載空間，新海獅X30L在同級車型之中名列前茅，罕有敵手，絕對當得起一個優等生的稱號。
而為了進一步提升車內空間的利用率，新海獅X30L還對車內佈局進行了全面改良。3排7座座椅可任意翻折、滑動，提供多達15種排列組合方式。裝得多，翻折後兩排座椅即可擁有平鋪下一張單人床墊的霸氣；裝的少，變化多端的座椅佈局方式也可以幫助乘客找到一個足夠舒適的體位，體驗旅途的愉悅。
除了大空間，新海獅X30L還同時對車身結構進行了加固，其有效承載重量的橫樑多達11根，與越級空間相輔相成，最大限度的提升了底盤的承載性能。而全系標配的EPS電子助力轉向系統，也解決了重載轉向難、長途行車累等商用車頑疾，使這輛四萬元級城市快運升級車的駕乘體驗上升了不止一個檔次。
當然了，每個人買車的觀點都不盡相同，有人注重實用、有人喜歡享受。而在享受方面，新海獅X30L自身的真皮座椅、中控大屏、全新的GPS導航、倒車影像、影音娛樂等軟硬件配置，在同級車型之中也罕有敵手。
市面上的商用車型越來越多，但關於商用車的選擇卻是萬變不離其宗，最重要的目的還是用最小的成本，賺取最大的利益。那麼如果換成是你，在“越級承載”的面前，會做出怎樣的選擇呢？
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