金姐美食譜
拼車的自駕遊現在好像沒剛開始那麼活躍了。我所在的自駕遊群，都不怎麼活躍。
即使是自駕遊，也是一輛車上基本都是自家人。
究其原因，我個人認為一個是安全問題，一個是成本。還有一個重要問題是大家都有車了。
1、安全問題是大事，出門自駕遊建議一定要買意外險。帶著朋友或網友，不出事一切都好，一路上有說有笑的，甚至瘋瘋癲癲的興奮不已。一旦出了事，車主可能會承擔很大的責任，甚至朋友反目。自家人就相對好一些，但出了大事，家庭也可能會出現危機。所以既然要出門，安全放第一，必需購買一車人的意外險，而且每個人自己有沒有人身險也很重要。
2、成本，除了好計算的意外險，基本也就是油費問題和路費。因為車主既然願意出車開車，本身也不太計較車輛磨損問題，但同車的也應該照顧一下車主。
事實上油耗和路費是可以查知和計算的，設備的磨損很難計算。自駕遊不是跑滴滴和出租，開車車主必須要賺錢。而自駕遊不一樣的車磨損費也自然不同，但的確是存在的。但如果車主隨口提出磨損費或者保養洗車費用，儘管這個費用並不高，但同車的往往是不願去付的。男的可能說車主不夠意思，女的可能滿臉不高興，遇到有的吝嗇的婆娘背後能用吐沫把你淹死，甚至連油費都不願意。就好像她（他）坐你的車就好像給了你面子，說不定她比你還有錢，你開個byd，人家是bmw。千萬不要說有錢人就大方，現實中往往是一般車窮車主才願意獻車去拼車自駕遊，也往往不計較車輛磨損。
但有個問題就例外了，就是車子在路上出了故障。維修費怎麼辦？那只有一點，車況不好儘量不要自駕遠門旅遊了。如果發生了維修費用，車主可能會考慮，掏錢也自然有理由了，雖然拼車者心裡不願意但多少會給點同情費。
3、大家都有車了，自駕遊就會想你家也有車憑啥用我的車？慢慢的自駕遊就是自家遊了。
不管如何，自駕遊的樂趣是比較自由，但成本是非常大的。
大碗茶大鍋蓋
既然人家把磨損費說了出來，那還是給了好。不知你們平時關係如何，如果是斤斤計較之人以後少來往就是了。不過話說回來，跑一趟長途，車輛有磨損是客觀事實，不給的話你在理上就輸了。去年，我與一位平時來往較多的朋友自駕，開朋友的車。我們是不同屆的同學，他們兩口一個是正縣一個是副廳，我雖然是平頭百姓，但經濟狀況也可以。因我平時做人做事比較大氣，口碑還行，戰友同學也喜歡與我自駕。我與他雖交往不少但瞭解不深，在他的一再邀請下我們兩家才有了第一次同行。返回算賬時，他提出要將一段計費為零的高速費算上，其實一分攤也只有幾十塊錢，並且是剛出發時的事，八九天都過去了，他卻對如此小的一件事耿耿於懷，讓我心裡甚感不適。其實，每次出行我都是比較多的考慮出車人的利益的，也通過種種途徑給以補償，這次也不例外，多給了三百多元的加油費。說實話，自駕出遊圖的就是一個快樂，如果讓你不舒服，以後儘量少結伴就是了。
戈壁紅柳916
雙方都不地道啊。既然對方說了一千元車輛折舊費。也不為過。但反之如沒有人同去。開支還要大了。如果我搭了別人的車同去西藏。除了正常的開支平分。另給一千磨損費。我二話都不說的。畢竟車主要擔一份責任心。行駛中絲毫不得馬虎的。因為本人去年也從上海出發。最終到了那本措。儘管一路遍賞美最。但天路十八彎也要有點駕駛技術的。還有西藏都是限四十碼。
千里馬6206
沒聽過磨損費，既然敢張嘴，肯定關係不錯，有一次借朋友車，7座三家六人，跑了大約3000公里，還車時把車洗乾淨，加滿油，處理違章，再加一條煙兩瓶酒。還有個哥們借車要是跑夠5000公里還會做個保養再還給朋友。
音箱1029
我個人性格認為，之前既然講好AA制。後來車主又提出要求加1000元的車損費用。雖然心有不爽。但也要大氣點。給！！但這樣的人並不適合做朋友。太小氣。官大就這樣。以後就不跟這種人玩。窮哥們才大方。我受過這種氣。
手機用戶3882975787
很合理，出車的人有風險，車也有磨損，也很辛苦，一般自駕是這麼算的：
如果一輛車四個人，吃飯，過路費，住宿費等等用了一萬元，四個人平分一人就是2500元，但是出車的司機只出2500元的一半1250元，剩下的1250元就三個人再AA，也就是一人只多400多元，這樣很公平的。
桃源愛跑步
你好，在我們圈子裡長途自駕遊所謂AA其實是分兩種算法：1是將此次出行所有費用直接平攤，再單獨給車主磨損費。2是過路費和油費不將車主計算入內。
你既然提出這個問題，說明你對這1000元磨損費比較在意比較心疼。但是不知你是否換位思考過呢？我不知道你自己是否有車，如果你是車主，即使你的車比較舊了不值錢了，但是跑一趟西藏高寒高山地區對車子確實是一場大的考驗。而且對開車的師傅也是考驗。你想想要是你租個車進藏要收你多少錢呢，這樣想的話你一下子就想通了哈😊
文水馬海剛欠錢
如果我是搭車的話，如果沒付租車費的話，不僅不會需要人家提出來，自己主動會提出要給人家一點磨損費，理由如下：
1、出發前為了保障安全，車主必須對車進行全面保養，包括更換輪胎、剎車皮、換機油，如果車稍高檔一點，沒有3-5000元，是不夠的，即使低檔車也要2000元吧。
2、去一趟西藏回來都近萬公里，又要進行保養了，西藏的路有的地方很差，壞輪胎厲害，回來後有的輪胎又要換了！甚至有的地方撐傷刮壞需要維修！林拉高速沒通之前我去過一次，來回12000公里，我換了四條輪胎都近萬塊,當然那次我沒要大家的車輛磨損費，大家要給，拒絕了！但是有的車主也本身經濟條件不好，適當給點磨損費是應該的，只要在合理範圍之內，你坐公車也需要付費的！
3、拼車的要學會逆向思維，如果你是車主，你的想法又是如何呢？不要只多考慮自己的利益，這樣會沒朋友的。
4、如果主動想到要給磨損費，車主不要，其他的人應該表示感謝。比如送個小禮物或者回來做一次東，請同車的小夥伴一起聚聚，覆盤一下去進藏的快樂之旅，既加深了友誼，又還了人情，那是多好的一件事呢！
頂戈
收同伴的磨損費，是一個很雞賊的做法！（收磨損費這件事也應在出發前都說好了）我和同伴出遊過六十趟了，車是我的。（最長36天，最短的三天時間）大家所有都是AA制，收磨損費這個是事情從來都沒有想過，大氣一些好嗎？就當大家是陪你出來玩的吧……
假瓦
和朋友去過幾次自駕遊拼車，沒要過磨損費，其它費用AA，也就是油費過路費，也從來沒想過一起去玩，還問朋友們要磨損費，也許自己是個心大的人，不在乎這些。如果你這麼認不有人陪著自己一起去玩，你們享受的是愉快的旅行，其它的這些都是小事，對於1000塊錢來說友情比錢更重要。
另外，對於車主而言，收朋友車損費也不為過，但是不建議要，大家一起做件事情，有錢出錢有力出力，盡力而為，不要想著我出的多就應該多收錢，那是陌生人間的想法，朋友是關鍵時候無償幫助你的人，不能因為錢的原因讓朋友感到陌生和不舒服。
最後，朋友間相處貴在真誠，不計較小的得失，如果在乎這些小事，就會讓人的眼界變得狹小，心變得擁擠，作為一個成人要胸懷寬廣，一時的得失也並不是真正的得失，生活總會要在其它地方給予你補償。
