不一樣的happy、
都是我們身邊最普通的人，因為沒有特長，沒有文憑，有的因為年齡關係而選擇了開貨車，單純的靠自己去找貨源，生意現在都不好，所以很多司機都加入了貨拉拉，剛開始有的平臺有一些補助，就收入來說也不是很高，刨去房租生活油費，到自己手中也就和打工差不了多少，唯一的好處比較自由，不看人臉色，都是靠自己的勞動掙錢，都是可敬的。
葉子在深飄
貨拉拉司機們，
貨拉拉強制司機貼車貼違法，一、違反消費者權益法，二、違反交通法，危害行車安全。
貨拉拉想做廣告宣傳可以選擇合法的正規的廣告渠道，如央視如地鐵等，為什麼要用下三濫的手段逼迫司機貼車貼的方式來做廣告，因為這樣省錢啊。
雖然貨拉拉是外資企業，但是也必須遵守中華人民共和國的交通法，對不對？
願意維護自身權益的司機行動起來，撥打12345向市政府投訴貨拉拉的上述違法行為，對貨拉拉的霸王條款說不。
楓葉2020
我是一位三年多貨拉拉司機。對於各位客戶是上帝理念為他服務，但個別上帝以為了不起刁難我們各位平臺司機，現實社會經濟沒有為法。都是為了生活請各位理解。
閬苑天下稀
我本人是一個幹了快3年的貨拉拉小貨車司機。個小覺得我們貨拉拉司機是"賤人"。現在司機越來越多也越難做。所以我們越來越“賤”。祝各位還在貨拉拉里面堅持的司機。能早點成功改行。的確現在比我們更賤的客戶越來越多了。 以上純屬個人觀點，不喜勿噴。謝謝了
周志成890
自從做了貨拉拉，每星期都打一架。保安，別車，停車，搬運，的士，寶馬，奔馳，特斯拉，五菱都打過。。
盲俠一把刀
做貨拉拉的人大部分首先都是考慮到時間可以自由調配。兼職的是補貼家用，應該算是最勤儉持家的人。專職司機就是好多家裡脫不開身，種種原因吧不得已的選擇。雖然是人各有志，但好多時候都是不得不向現實生活底下了頭。祝天下好人一生平安
大大寶說
都是小騙子，肯定會丟東西的，然後你不太需要的東西，他們就會讓你白送他，搬貨的人都是臉皮非常厚的人，坑蒙拐騙一副死豬不怕開水燙的感覺，這就是素質低下的人思維，反正我是窮人，我就拿你，什麼東西都是應該的。
透心之波
看到「貨拉拉」的字樣我就討厭，或許他們的平臺造成，又或他們都是新司機，總是脫離道路節奏而成為絆腳石，平臺令他們總是超載跑不動？每個司機神情也是怪怪的，好像很緊張很小心亦亦，完全忽略後面還有要正常的車輛跟著，你跑得不能正常又不靠右，影響著整條幹線，高速被拖垮成低速，別人的損失你應該埋單。
看著牽狗的人
貨拉拉，坑了騙了百萬家，誰加入貨拉拉真的就是大笨傻，千萬別掉坑裡了！！！
我的車寧願停在家玩也不進禍拉拉
