壓力、溫度、流量等儀表的校驗已經成為化工企業乃至整個工業領域的一個重要難題。但儀表儀器校驗費時費力，一不下心就會鑄成大錯。眾多的安全事故都與儀表儀器的不準確密切相關，它是個隱形炸彈，對儀表儀器的不重視，也就是對安全生產的不重視。
鹽城爆炸事故背後，天嘉宜13項安全隱患7項與儀表有關！
2018年2月，國家安監總局辦公廳發佈《關於督促整改安全隱患問題的函》，顯示天嘉宜公司存在13項安全隱患，要求進行整改：
1.主要負責人未經安全知識和管理能力考核合格。
2.儀表特殊作業人員僅有1人取證，無法滿足安全生產工作實際需要。
3.生產裝置操作規程不完善，缺少苯罐區操作規程和工藝技術指標；無巡迴檢查制度，對巡檢沒有具體要求。
4.硝化裝置設置聯鎖後未及時修訂、變更操作規程。
5.部分二硝化釜的DCS和SIS壓力變送器共用一個壓力取壓點。
6.構成二級重大危險源的苯罐區、甲醇罐區未設置罐根部緊急切斷閥。
7.部分二硝化釜補充氫管線切斷閥走副線，聯鎖未投用。
8.機櫃間和監控室違規設置在硝化廠房內。
9.部分崗位安全生產責任制與公司實際生產情況不匹配，如供應科沒有對採購產品安全質量提出要求。
10.現場管理差，跑冒滴漏較多；現場安全警示標識不足，部分安全警示標識模糊不清，現場無風向標。
11.動火作業管理不規範，如部分安全措施無確認人、可燃氣體分析結果填寫“不存在、無可燃氣體”等。
12.苯、甲醇裝卸現場無防洩漏應急處置措施、充裝點距離泵區近，現場洗眼器損壞且無水。
13.現場詢問的操作員工不清楚裝置可燃氣體報警設置情況和報警後的應急處置措施，硝化車間
可燃氣體報警儀無現場光報警功能。安全事故，哪些與儀表相關？
案例
Vol.01
事故名稱：
甲醇廠空分壓縮機跳車事故
事故經過：
2007年8月17日上午10時，空分工段提出恢復汽機排氣壓力（PI9015）過高聯鎖，在投聯鎖時，因為未復位導致空壓機排氣壓力過高跳車。
"停機復位"一般在空壓機停機再次開車前復位，上次排氣壓力變送器出故障解除聯鎖後，排氣壓力達到聯鎖值，一直沒有復位，導致了這次的跳車事故。
事故原因：
1．操作人員在投聯鎖時，疏忽大意，對相關聯鎖條件沒有進行詳細確認。
2．操作人員沒有按規定進行"聯鎖投運票"的填寫，並且事先沒有通知主管領導，並得到審批。
案例
Vol.02
事故名稱：
2015年2月19日，湖北宜昌富升化工有限公司硝基複合肥車間2#造粒塔發生爆炸燃燒事故，導致5人死亡，2人受傷。
事故原因：
一混槽溫度超控制指標175℃長達一小時，致使硝銨受熱分解，溫度瞬間達到600度以上(硝酸銨在400℃以上劇烈分解發生爆炸：4NH4NO3→3N2+2NO2+8H2O），且裝置沒有設置超溫自動控制措施，致使一混槽內漿料噴出，漫流到100m和96m層，發生高溫分解爆燃。
案例
Vol.03
事故名稱：
2016年4月9日，河北省承德市興隆縣天利海香精香料有限公司發生火災事故，造成4人死亡、3人受傷。
事故經過：
4月9日19時交班會後，化二車間水解釜崗位操作工開始進行放料、趕氯，20時左右開始升溫蒸餾甲醇。21時18分26秒，據監控室可燃氣體檢測報警裝置顯示，該車間二層的可燃氣體監測報警器報警，4#水解釜系統物料發生洩漏並爆燃，造成操作工2人當場死亡，2人燒成重傷不治死亡；附近實施維修作業的3人燒傷。
事故原因：
4#水解釜內瞬時壓力增大，將水解釜釜頭和釜體法蘭連接下部撕裂，含有甲醇等物料的易燃易爆氣體急速衝出與空氣摩擦，發生爆燃並造成火災。
案例
Vol.04
事故名稱：
2016年8月15日，內蒙古多倫煤化工公司甲醇儲罐泡沫發生器改造過程中發生爆燃事故，造成2人死亡，1人受傷。
事故原因：
事故發生前，去甲醇罐區的氮氣壓力長時間過低，導致甲醇儲罐氮氣保護失效，空氣通過呼吸閥進入儲罐，同時作業人員在作業過程中拆除泡沫管道作業盲板時，空氣通過泡沫管線進入儲罐，形成爆炸性混合氣體，遇到動火、焊接線打火或非防爆工具作業產生的火花發生爆炸。事故暴露出該公司動火等特殊作業管控不到位的問題。
案例
Vol.05
事故名稱：
2016年10月14日，河南省開封市晉開化工投資控股集團有限責任公司合成氣壓縮機發生洩漏爆燃事故，未造成人員傷亡。
事故原因：
該集團公司一分公司二系統合成車間壓縮工段5號壓縮機六段進口其中一個活門進氣口壓蓋螺栓斷裂，壓縮機內的氫氣和氮氣的混合物（工作壓力10.5MPa）洩漏，與空氣形成爆炸性混合物，遇點火源或高壓氣體摩擦產生的靜電發生爆燃。
牢記事故教訓，做好儀表檢修，確保自動化裝置長週期正常運行
檢修過程要做到：
經常，維護工作每天都在進行
細緻，進行維護工作時，必須細心
分散，故障產生的原因很多
在下列情況不予檢修：
1. 儀表附近正在施工（管道施工，設備安裝）, 影響生命安全的，不予檢修
2. 裝置現場有氟化氫，98%硫酸，發煙酸，氟硅酸, 氟化氫銨等有毒，有腐蝕的氣體或液體大量洩漏的
3. 現場沒有防護用品，防護設施，不予檢修
化工儀表的檢修方案：
彈簧管壓力錶
維護
1.日常維護
巡迴檢查，每班至少進行二次巡迴檢查，內容包括：
① 向當班工藝人員瞭解壓力錶運行情況
② 查看壓力錶指示是否正常
③ 查看錶體、連接管路、線路、閥門是否有洩露、損壞、腐蝕
④ 發現問題應及時處理，並做好巡迴檢查記錄
2.定期維護
①定期進行壓力錶排汙
②定期檢定/校準，通常檢定/校準週期為6個月
檢修內容
①清除表內外灰塵及油汙
②檢查壓力錶接頭處有無堵塞
③檢查傳動部位、齒輪機構是否磨損或損壞
④檢查並擰緊各緊固件
⑤清傳動部位、齒輪機構，並加註相應的潤滑油
⑥檢修後的壓力錶按國家（部門）計量檢定規程進行檢定，並填寫校驗單
⑦壓力錶上貼有有效期範圍內的合格標誌
投運
投運前的準備工作
①檢查壓力錶接頭是否上緊
②檢查導壓管是否堵塞或損壞
③檢查壓力錶接線是否正確（電接點壓力錶）
投運步驟
①緩慢打開根部閥。
②檢查管路，閥門，接頭處有無洩漏，如一切正常即投運完畢
壓力變送器，差壓變送器
維護
1.日常維護
巡迴檢查每班應不少於二次，內容包括：
①向當班工藝人員瞭解儀表運行情況
②查看儀表顯示是否正常
③查看儀表的接線是否接觸良好
④查看錶體、連接管路、線路、閥門是否有洩露、損壞、腐蝕
⑤發現問題應及時處理，並做好巡迴檢查記錄
2.定期維護
定期檢定、校準。一般隨設備大修時做
檢修
檢修內容
①清洗變送器外殼和顯示屏灰塵
② 檢查電路板是否清潔
③ 檢查電路板元器件是否有虛焊和脫落，是否有氧化現象
④壓力變送器的測量部分在承受測量壓力上限時（差壓變送器為額定工作壓力），不得有洩漏現象
⑤變送器各組端子包括外殼之間的絕緣電阻應不小於20MΩ
⑥ 對檢修後的變送器按國家（部門）計量檢定規程進行校對，並填寫校驗單。
投運
投運前的準備工作
①檢查管路各接頭以及變送器接頭是否牢固可靠
②檢查儀表接線是否牢固可靠
③檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態參數是否確
③緩慢開啟閥門
④檢查各點測量顯示值應正確
⑤確認儀表運行正常
熱電偶、熱電阻
日常維護
巡迴檢查每班應不少於二次，內容包括：
①向當班工藝人員瞭解儀表運行情況
②檢查接線盒是否蓋好，保護套管、軟管及穿線管是否破損斷裂，接處是否鬆動
③發現問題應及時處理，並做好巡迴檢查記錄
定期維護
定期檢定、校準。一般隨設備檢修時做
檢修
檢修內容
①檢查接線端子處是否潮溼，髒汙，螺絲鬆動，清除保護套管內外結垢、灰塵、油汙等雜物
②檢查保護套管是否彎曲或磨損，輕輕搖動熱電偶，熱電阻，觀察管內是否有異常聲音
③檢查熱電偶熱電阻是否短路或斷路
④熱電偶的測量端焊接要牢固、呈球形，表面應光滑、無氣孔，無夾渣
⑤對於高溫承壓的保護套管應進行探傷檢查
⑥對檢修後的熱電偶按國家（部門）計量檢定規程進行檢定，並填寫校驗單
投運
投運前的準備工作
①檢查熱電偶，熱電阻接線是否正確、牢固
②對接入聯鎖迴路的測控點，應先解除聯鎖或轉入手動
投運步驟
①送二次儀表電源，檢查指示是否正確
流量計（電磁，質量流量計）
維護
巡迴檢查每班不少於二次，內容包括：
①向當班工藝人員瞭解儀表運行情況
②查看系統供電是否正常
③查看儀表指示是否正常
④查看錶體（連接管路，線路）是否有洩漏，損壞，腐蝕
⑤發現問題應及時處理，並做好巡迴檢查記錄
檢修
①清除流量計內外灰塵。
② 清洗顯示屏和觸摸鍵
③ 檢查傳感器與轉換器接線，必須正確、可靠，保證接觸良好，無短路、熔斷現象,電纜連接器、接線盒上的螺釘要擰緊
④檢查連接線、電氣元件是否有虛焊和脫落，各焊點、電氣接線點不應有氧化現象
投運
投運前的準備工作
①檢查流量計是否接線正確、牢固傳感器與轉換器間接線）
②檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態參數是否正確
聯鎖報警系統
維護
日常維護
巡迴檢查每班應不少於二次，內容包括：
①向當班工藝人員瞭解儀表運行情況.
②查看系統供電是否正常
③按動試驗按鈕檢查聲光報警情況
④發現問題應及時處理，並做好巡迴檢查記錄.
定期維護
定期檢定/校準。一般一年一次，隨設備大修時做
檢修
檢修內容
①吹掃儀表及報警系統上的灰塵，保持衛生
②檢查接線有無鬆動，短路及其它異常情況
③詳細查看報警系統中繼電器接點情況，有無燒壞及接觸不良情況並及時處理
④對報警點聯鎖點進行校對，確保報警聯鎖準確,並填寫校驗單
投運
投運前的準備工作
①檢查儀表接線是否牢固可靠
②檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態參數是否確
③檢查各點測量顯示值應正確
④確認儀表運行正常
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