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裸車34萬喜提奧迪Q5L，車主：外觀內飾更年輕，空間很滿意
一提到豪華品牌，很多的人直接都會想到，奔馳寶馬和奧迪車型，前兩天的時候，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺全新的奧迪Q5L，這款車型和老款車型相比，確實內飾和外觀都變得更加的年輕了，30歲左右的消費者對於新款接受的程度還是比較大的，那麼下面我們就來聽一聽我的這位朋友為什麼會選擇這款車型，而對於這款車型目前的行駛感受是怎麼樣的呢？
其實在選擇這款車型的時候也對比了沃爾沃的XC60，這兩款車型優惠過後的價格其實是差不多的，但是這款車型畢竟售價也超過了30多萬元，所以說家裡人做主，買了一臺奧迪Q5L，主要就是因為奧迪的知名度更高一些，檔次也更高一些。除此之外新款車型在外觀和內飾的設計上確實更加的年輕了，而且空間上面有老款Q5好很多。
這款車型的整體外觀設計看起來絕對非常的漂亮，採用了全新的家族式設計風格相當的年輕，而且大家從前進氣格刪上面能夠看到，他有了一個四驅的標識，對於新款的奧迪Q5l有一個很大的優勢，這款車型全系使用的都是四驅系統，雖然是適時四驅，但是，在一般道路上的時候，這種動力的表現還是比較不錯的，而我所購買的這款車型，採用的還是LED的大燈，除此之外還標配了LED日間行車燈自動頭燈，前大燈與霧模式，大燈清洗裝置以及大燈延時關閉功能，
除了外觀設計方面，比較動感之外，這款車型在整體的內飾設計上也有了很多的改變，整個內飾顯得非常的年輕，懸浮式液晶屏在實際使用的過程當中，操作靈敏度的表現還是非常不錯的，並且整個中控和車內，個個能夠碰到的地方，基本上都是軟性材料覆蓋，多功能方向盤握感也是比較舒服的。
除此之外這款車型在配置方面的表現也是非常不錯的，比如它配備了前排側氣囊，前後排頭部氣簾，胎壓報警，車身穩定系統，不過，車道保持輔助系統以及這個車道偏離預警系統，需要自己去加裝，而這兩個系統也只有最頂配的車型才有，不過這款車型全系標配了主動剎車安全系統。
然後再和大家聊一聊這款車型的價格，我所購買的這款車型是2018款40TFSI宋享時尚版，這款車型的指導價413,800元，那麼在很早之前買這款車型的消費者應該知道它的指導價423,800元，41萬多的指導價其實是已經關掉之後的價格，而我是在當地的一家汽貿店購買的，所以說給我的裸車價34萬元，這樣的價格我個人感覺還算不錯，雖然不比別人買的便宜，但是也貴不多少，總體來說這款車型，從外觀到內飾的配置，個人還是比較滿意的。
總結：這款車型目前已經行駛了有幾百公里，暫時還沒有發現不太滿意的地方，而且這款車型和老款車型相比，車身軸距加長之後，第2排的空間表現確實很不錯，因為老款的車型我實際體驗過感覺和一臺緊湊型SUV其實差不多，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
你好：養車無憂知識小講堂為你解答
新款Q5L最值得入手的原因分為以下三點： 
價格與配置，同樣為低配車型，2018款價格比17款的指導價便宜大幾千。 配置層面：低配車型增加了感應雨刷，無鑰匙進入，無鑰匙啟動、後排空調、空氣進化、語音控制，手機互聯等等。 
第二點就是：尺寸的優勢，其最大的亮點在於軸距加長88mm，加長後新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。這樣的尺寸表現已經將它拉向了更高的定位，其越級的空間表現遠超同級別車型。畢竟帶L標識的能不長麼。
第三點新平臺和新發動機技術：全新奧迪Q5L基於MLB Evo平臺打造而來，稜角分明的前臉、六邊形的進氣格柵都和新Q7很像。
高低功率調校的第三代EA888發動機與全新開發的7速S tronic“跑車級”變速器構成全新奧迪Q5L的動力總成。與此同時，新車標配最新的quattro ultra智能四驅系統，使全新奧迪Q5L在擁有6.7秒百公里加速的同時，百公里油耗做到10升以內。相比老款很省。
極速試駕報告
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1.奧迪Q5l迎合了國人對空間大的喜好，後排的腿部空間明顯，提升了許多。
2.對座椅的舒適性進行了加長加厚，讓乘坐體驗更加舒適。
3.豐富的駕駛輔助系統高達22個，還有多個是同級別車裡獨有的！
其中後方通行警示系統當倒車時，後側方有車輛行駛，該系統就會，在中控顯示屏上，會有紅色箭頭的提示和警告。如駕駛員繼續倒車，該系統就會規避風險進行制動！
開門警示系統，當後方有車或者行人經過時該系統就會，對駕駛員進行提示避免撞到行人或車輛。
4.全新的動力和駕控表現。
Q5l的發動機採用的是ea888，分為高低版功率搭配的是dl382，7速溼式雙離合變速箱。使Q5l加速感特別好，換的速度也非常迅速只需要0.2秒。使得發動機和變速箱非常完美。動力也更出色。
個人覺得奧迪Q5l是一款很有優勢的SUV
60秒懂車
這是一款奧迪！是一款50萬左右的豪華品牌中型SUV！對於許多人來說，光是這一點就足夠了。至於其他的什麼動力、配置、空間，都無關緊要，人家想要的僅僅就是一款50萬左右的豪華品牌SUV，然後全新奧迪Q5L正好看對眼了，於是就入手了。
實際上現在汽車技術的發展越來越趨同，基本上除了外形和內飾的設計有明顯的差異之外，在同級別車型的三大件上很難有什麼明顯的差異。而在新科技方面，極大汽車巨頭的研發基本上也是齊頭並進，甚至於相互合作研發，所以這方面幾乎也沒什麼差距。
所以，到頭來，消費者購車單純的想從汽車本身的綜合實力上來分辨的話，真的有點無從下手。當然我講的是同級別品牌力相近的車型之間。例如奧迪Q5L和寶馬X3、奔馳GLC之間。為什麼選奧迪Q5L而不選寶馬X3，不選奔馳GLC，到最後往往就是靠眼緣。
所以回到問題本身，全系你的奧迪Q5L有什麼值得入手的理由呢？在我看來光是奧迪這個名字就足夠了。這就好比談對象，不喜歡一個人能會說出千百條理由，但是喜歡一個人，往往毫無道理可講！
車無定論
Q5L減配非常嚴重，殼子底下基本就是一輛途觀L，如果說你買了它因為什麼，很可能因為你要它這塊奧迪的牌子。
