動力強，油耗低的豐田全新雷凌顏值出眾，品質滿意，值得一看！

隨著信息傳輸的飛速提升，對於購車方面又有了更多的要求，比如要求新車要動力強、又要油耗低，還要性價比高。那麼，你絕對要認識一下廣汽豐田全新雷凌。

外觀上，一系列誇張、高調元素的夾雜讓老派的雷凌變得活力十足、年輕前衛。雷凌還採用了豐田最新的設計風格，更大膽、更激進、更運動。銳利的LED大燈，非常誇張的大尺寸格柵，僅僅看到車頭，就能給人強烈的視覺衝擊感，一眼難忘。側面的姿態設計更是運動，俯衝氣勢十足，而車尾的設計也相當犀利，對於年輕人來說，雷凌的外觀是比較討他們喜歡的。

內飾上，在設計上摒棄了上一代車型年代感，變得簡潔，時尚了很多，在高配車型中配備了12.1英寸的超大屏幕，只是美觀度上面，確實還有待升級。中控各個物理按鍵與車機屏幕都擺放在了觸手可得的地方，大量的軟質材料也進一步照顧了盲操時的觸感，深色內飾的標配與雙拼色內飾的加入都讓內飾的質感增色不少，做到了好看又好用。

配置上，車身剛性比上一代提升了37%，同時8個氣囊、ESP、胎壓監測等等都為標配，車道偏離預警、車道保持功能、主動剎車、自適應巡航系統、倒車影像等這些安全駕駛輔助系統，除了最低配外也均有配備，這無疑可以更好保障駕乘者的駕駛安全。

動力上，新一代雷凌1.2T以及1.8L阿特金森循環發動機+電動機組成的雙擎系統，1.2T最大功率85KW，1.8L版本綜合最大功率90KW，傳動系統進行了升級，CVT變速器由之前的8個擋位升級到10個擋位，進一步提高的換擋平順性，不論哪個版本，其實節油經濟性都非常高，燃油版本5.5L/100KM，混動版本更是隻需要4.1L/100KM。換句話說，其主攻方向依然是平順與燃油經濟性，但更加註重低扭的發動機調校與電機的輔助讓新雷凌有了更加爽快的爆發感。在日常城區道路的使用場景下，雷凌雙擎在限速內的提速表現令人滿意，在日常的紅綠燈起步、中高速超車的完成動作都很乾脆，城市駕駛行雲流水。