为什么珠海不建地铁？問答頭條網

2020-03-11 14:58:11 佚名

腾辉168

作为珠海人都知道，珠海在梅华路上有一条有轨电车的线路，也是珠海上一届政府引进的项目，说实话，作用不大，主要是线路太短，而且线路就一条，起不到太大的交通运输作用。

再说到珠海为什么不建地铁？其实原因也挺简单的，就是人口太少，其实珠海的常住人口才180万左右，算不上大城市，比国内普通的地级市的人口都少，也是广东人口最少的地级市。没那么多人显然不具备建地铁的条件，珠海前两年也申请了地铁建设，好像被发改委给否决了，也是因为人口的问题。

珠海未来会不会建地铁呢？有可能。目前的情况是珠海市内的城轨一期即将建成通车，也就是从拱北到横琴的线路，未来的二期将通往珠海机场，其实这也有点像地铁了。同时，前段时间，广州的18号线准备开通到珠海，当然这个只是个初步的计划。未来随着珠海人口的增长，经济的发展，珠海将有可能进行地铁的建设。

小雷投研

我认为，珠海一直没有地铁的主要原因是城市规模太小了，这种人口数量要承担地铁的成本，难度比较大。

此外，我国也逐渐收紧了地铁政/策，提高修建地铁的人口和经济实力门槛。对申建地铁城市的相关标准的要求变为一般公共财政预算收入在300亿元以上，

地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。

2017年，珠海的常住人口为176.54万人，GDP为2564.73亿元，这两个数据都跟标准有一些差距，或给珠海地铁的成功申报带来阻力。

不过，随着粤港澳大湾区的到来、横琴自贸区的快速发展、含金量超高的人才政策的实施，珠海的人口增长速度将大大快于过去20年，经济潜力巨大，达到标准不是不可能的。

而且，港珠澳大桥即将通车，珠海将成为唯一陆际连接港澳的城市，地理位置独一无二，珠海或将得到更多的政/策倾斜，修建地铁的门槛适度降低。

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湾区城市群

现在来讲的话珠海建不建地铁在很多的业内人士看来也是前途未卜，主要是现在国家对地方的地铁项目的收缩和管控的比较严厉，本身一个城市建立地铁线路就是一件非常不容易的事情，非常容易就会让地方财政附上重担，所以不是每个城市都可以建地铁的，不过像广州，深圳，上海，北京这样的超大城市就例外了，他们本身就有着绝对强劲的经济实力，所以在经济方面上绝对不是问题，反倒现在一些较发达的地方，比如珠海这样已经有着一定的基础条件可以建立地铁项目了，但是在很多方面上却又不失那么的容易，虽然广东省下达的文件里面表示珠海市可以去修建地铁的，但是国家层面上可能就过不去，像西安的地铁项目也是被叫停了，所以又有很多业内人士猜测也许珠海以后不会修建地铁，取而代之的是城轨的建设，这样也能够很好的方便广大民众的日常出行，相对的建设成本也比较低。

我爱湛江

为什么许多地方都争着建地铁。有点赶时髦争项目的意味。中小城市建设地铁没有必要浪费资源亏损经营造成严重的财政负担。其实轻轨电车公交化轻轨车如果开发成太阳能发电可再生能源供电蓄电智能化无人驾驶轻型化节能环保建造费用大幅降低运行成本更低高架地面地下按照需要合理设计乘坐更方便快捷。更加节能环保全部立体交叉与其他交通工具无缝对接开发太阳能智能化无人驾驶公共汽车开发全封闭全立交可再生能源供电蓄电的低成本安全快速舒适畅通无阻的公共交通系统配合太阳能智能化无人驾驶共享轻型太阳能汽车。取代燃油燃气交通工具。