面包车界的“叛徒”,越野车界的”另类“!三菱得利卡


【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(35)】【三菱得利卡/下集】话接上期,让我们来继续欣赏最强“四驱面包”三菱得利卡之美图。。。。。。

随着时间推移,第三代得利卡逐渐开始远离人们视线,但其硬派的四驱系统及底盘结构,在面包车这个领域,仍然不失为一代独特经典的存在。 此代“长寿”的车型装备引擎型号之繁多,令后续车型望尘莫及。 厂家相继推出过1.4升—2.4升六款汽油四缸引擎。

也提供过2.5升、2.6升及3.2升涡轮增压或自吸柴油引擎供用户选择。 这样的改装四驱面包车,越野能力较强,装载空间较大,亦无专用房车笨重之缺憾。的确非常适合长途自驾旅行。

利用车身,可以就地快速搭建休闲营地。。。。。。

随着第3代车型的停产,新一代得利卡开始进入人们视线。 其经典的外观造型不再方正硬朗,开始逐渐变得圆润。 不敌潮流风向转变,得利卡也开始随波逐流,使用承载式车身。

尽管如此,这并没有阻止其粉丝对它的热爱。 因为,此时的得利卡仍然与帕杰罗共享引擎及四驱技术! 我们能在其车型上看到熟悉的身影,这包括装备于帕杰罗车系的2.4升4G64 、3.0升6G72 汽油引擎,以及国外广泛使用的2.5升4D56 、2.8升4M40 柴油引擎。

如此武装到牙齿的“面包车”,的确是罕有的存在。。。。。。

即使从今天的角度去看,此款车型的综合性能以及多用途能力,仍比大部分SUV、皮卡更适于长途非极限自驾旅行!

为大家推荐自驾旅行经典的改装范例。 充分立体地利用此类车型极大的车内空间,仅仅打开尾门,就能打造出一室一厅+厨房的移动家园。 此方案施工难度不大,而且功能简单但极其实用,短时间就能快速收纳上路!

当然,擅于思考、动手能力强的车主,弄出附带书架的观景厅也不是难事。 浪漫,温馨!

时光飞逝,二十一世纪转眼已过数年。。。。。。

第5代得利卡D5车型,于概念车形式面世,数年后开始量产。 新一代车型开始逐渐放弃硬派风格,开始回归城市“生活”。 引擎排量开始变小,四驱系统仍然保留,但基本已经告别帕杰罗,开始拥抱三菱蓝瑟与欧蓝德!

不过,嘿嘿。。。。。。 得利卡铁粉们没有放弃!笔者相信:只要此车还装备四驱系统,这帮“疯子”就不会停下折腾的脚步! 这车,大赞!!

无可否认,作为一款紧凑型面包车,它的确非常“霸气”!

大部分地区销售的得利卡,装备2.2L四缸涡轮增压柴油引擎的车型,最受消费者欢迎。

正面明明就是SUV!其颜值颇象纵向拉长的吉普大切诺基。 其实,无论什么品牌的车型,都会有年代感的共鸣!

精干、简洁、不臃肿,此版本车型的现代外观设计最为成功。

华灯初上,夜色下的改装版得利卡。

底盘全面升高,应对恶劣路况。 一切就绪,蓝天白云好上路。

观赏至美风景,拂面清新海风。 无论多晚,引擎盖射灯组能带您安全回家。

最新款D5版本的外观,已经与三菱其它车系逐渐同步。但这样的整体外观设计效果,不知道读者朋友们能否接受?!

本期最后一张越野“风景”图:流浪于旅途,有知己如此,足矣!


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