1、塔機現場檢查
2、多塔機距離檢查
3、塔機與外電線距離
4、基礎積水
塔機因基礎長期浸泡在水中致使材料和焊縫嚴重鏽蝕，再或因焊縫表面因油漆覆蓋，從而導致工作中不能及時發現，最終致使主材斷裂及焊縫撕裂造成塔吊倒塌事故。
5、金屬結構件
1）主要金屬結構件應無扭曲、變形、裂紋和嚴重鏽蝕焊縫，無明顯外觀缺陷。
2）對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10%時，則應予報廢
3）主要受力構件產生了永久變形而又不能修復時，應予報廢
4）主要受力構件如塔身、臂架等，整體失穩後不得修復，必須報廢。
5）結構件及其焊縫發生裂紋，應分析產生裂紋的原因，可採取加強或重新施焊的措施，阻止裂紋發展。由於材質不符合設計要求的，應予報廢。
容易發生疲勞的部位主要有：平衡臂架、起重臂架、塔身標準件、拉桿、轉檯、小車架和底架等。
金屬結構 ——變形
6、塔身標準節——主要檢查部位
1）嚴禁採用標準節代替基礎節或加強節。
2）嚴禁在標準節、加強節及基礎節主弦杆上施焊
3）標準節與樓層的過人通道必須牢固安全。兩側防護欄杆不得低於1.2m，並加設腳手板或密目網圍護。
錯誤圖例：標準節與樓層的過人通道無圍護
7、塔尖主肢結構開裂
塔機主要承載結構（塔尖主弦杆）開裂（違反《塔式起重機安全規程》GB5144-2006中第4.7條的規定要求）
主弦杆連接套焊縫
如此裂紋的塔機還在使用中，說明出現初始裂紋到擴展到近一半，尚有較長一段時間，只要平時認真檢查，因裂紋原因倒塔完全可以避免。
在主弦杆嚴禁隨意施焊
8、標準節螺栓——主要檢查部位
1）高強度螺栓應使用雙螺母、螺栓高於螺母平面3牙以上。
2）根據JG/T5057.40-1995建築機械與設備高強度緊固件標準：高強螺栓、螺母，使用後拆卸下再次使用，一般不得超過二次。
錯誤圖例：各標準節之間連接高強度螺栓要求緊固牢靠。
高強度螺栓應使用雙螺母、螺栓高於螺母平面3牙以上。
9、螺栓連接
塔身標準節連接螺栓缺失
塔身標準節連接螺栓鬆動
頂升工作平臺固定螺栓缺失、鬆動
標準節與小回轉連接螺栓不到位、遺漏或鬆動
10、銷軸——主要檢查部位
塔機上重要銷軸有：起重臂、平衡臂、標準件間、前後拉桿間和拉桿與臂架間等聯接銷軸。
銷軸脫落的主要原因：
1）銷軸竄動剪斷開口銷引發銷軸脫落；
2）安裝時未裝或用鐵絲（焊條）代替開口銷；
3）不裝壓板或開口銷，將銷軸與結構焊接；
4）軸端擋板緊固螺栓不用彈簧墊或緊固不牢長期震動而脫落，壓板不起作用導致銷軸脫落。
吊臂拉桿開口銷未開口
開口銷用電焊條代替
正確的拉桿銷軸連接方式
11、塔機限制器檢查
12、力矩限制
力矩弓形板人為捆綁
調整螺釘未固定；行程開關未接線
缺少限位開關碰撞杆
13、起重量限制
起重機應安裝起重量限制器，當載荷大於相應工況下額定值並小於額定值的110%時，起重量限制器應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向的運動。
錯誤圖例：起重量限制器控制線未接
錯誤圖例：起重量限制器銷軸軸承損壞
14、迴轉限制器
對迴轉部分不設集電器的塔機，應安裝回轉限制器，起重機迴轉部分在非工作狀態下必須保證可自由旋轉。
錯誤圖例：迴轉限位控制線未接
錯誤圖例：星形輪未與迴轉軸承齧合
15、斷繩保護
被鐵絲固定的變幅鋼絲繩防斷繩保護裝置。違反GB5144中6.4條
16、環境
起重臂距離已有建築物較近，易造成與吊籃碰撞，塔機在非工作狀態下不能360°自轉。
17、附著變形
錯誤圖例：自制附牆杆端部與樓板焊接
錯誤圖例：自制附牆杆端部與建築物牆上預埋件垂直焊，焊接質量得不到保證。又給日後拆卸附牆杆帶來安全隱患。
附著杆的結構形式不同
18、鋼絲繩
主捲揚鋼絲繩排繩混亂，與損壞的鋼絲繩放脫槽裝置干涉，造成鋼絲繩壽命的急劇減少。
19、吊鉤保險（自重式、彈簧式）
20、滑輪
塔機的滑輪主要安裝部位有：塔頂、起重小車及吊鉤等。
• 滑輪應設有鋼絲繩防脫裝置，且可靠有效。
• 滑輪應轉動良好，軸承完好無損壞。出現下列情況應報廢：
1）裂紋或輪緣破損；
2）滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%；
3）滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的25%；
4）輪槽不均勻磨損達3mm；
錯誤圖例：鋼絲繩逃出，防脫槽裝置無作用
21、緊急斷電開關
急停按鈕未安裝。違反《塔式起重機安全規程》5144-2006中8.3.2條規定（塔機應設置非自動復位的，能切斷塔機總控制電源的緊急斷電開關）。
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