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4S店在新车销售时，理论上是只销售车辆，额外提供其他服务，一切选择由车主自行决定，而实际上，大部分品牌的经销商都要求在店内完成一条龙服务。
这中间就会产生价格问题。毕竟保险、买税、上牌一系列步骤的价格是很透明的，经销商想赚钱，价格肯定是会更高的，否则没道理人家要帮你跑腿办事吧？
以别克品牌为例，为了保证额外利润，保险和上牌必须在4S店购买，（有部分名额可以由销售顾问进行申请，由客户自行处理）单以上牌来说，地区不同，价格也有所不同，基本在800-1200左右，浮动不大。这个价格我觉得还算合理，比起豪华品牌动辄两三千的报牌费用，真心不高。
如果还是觉得贵了，那就另外找人帮你上牌或者自己去上牌。
以我自己的车来说，我只在4S店买了保险，办理了临时牌照，然后回老家县城上的牌照。如果是自己办牌的话，办理牌照的成本费用是188元，价格很低。但是麻烦在需要自己去排队买税、验车，一旦哪项资料缺失，可能就白费了一天的功夫，等你真正自己搞定全部事情，可能需要两三天的时间，时间成本都不止几百块了吧？不要说什么提前问清楚，公务员们的嘴脸是你永远想象不到的。
所以，我并没有浪费时间自己去跑，而是通过朋友介绍了一个专门在车管所帮人上牌的人，俗称黄牛。办牌费用600元，比起4S店的价格便宜了400元。比起自己上牌贵了400元左右，但我觉得这钱花的值啊，不需要你去处理乱七八糟的事情，凡事等他电话，过去后按他提示操作就可以了，俩个小时就搞定一切了（包括买税、验车、选号）。要我看来，这个速度已经是非常快了。我就见过非要自己上牌，几百块都要省，结果不熟悉流程，用了三天牌照都没下来的。
其实4S店的上牌费用也是可以讨价还价的，如果最后的价格不能让你满意的话，你可以到车管所附近去找找，肯定有黄牛存在的，黄牛办牌的价格会比4S店低一些。如果你还是不能接受的话，那就自己去上牌，不过你需要有足够强大的内心，希望不要再繁琐的流程中崩溃才好。
鸿渐谈车
自己去就行啊，为什么让他们给你上牌，让他们上牌就得收费啊，这个是没有啥标准的，主要是看你的时间价格，现在车辆上牌需要排队短些半天，长着一天，如果你分分钟几十万，建议你找代办，如果你一天挣的还不如代办费呢，你还不快点麻溜的去排队，可能有的店强制代办，这个就需要你提前谈好了，现在4s店卖车不光是单存的卖车差价了，保险，装具，保养，包牌等等都是盈利项，卖你一辆车他得挣够才能罢休，你怎么也得让人家挣点，自己去办也没那么麻烦，不懂就问问，我以上说的是小轿车，如果是货车建议包牌，大车上牌比较繁琐，且有时候你自己还真搞不定
运输和作业专用卡车
钱交了，保险买了，但等了十多天车都没有上牌，真他妈的后悔，
林基丰
所有4S店上牌费用都很高，车管所上牌正常不到200，收你5.6百，多出的钱就是4S店为你服务的费用。
高了你可以跟4S店协商，这个费用物价局没有什么规定，现在新车利润太低，加装和上牌以及贷款，保险就成了4S店的利润来源点，上牌费多少4S店会综合考虑，在保证一定利润的前提下才会给你减免。
Myautotime
你可以不要，
壮壮的爸爸
这个钱都交了就没办法了下次在买车的时候记住先把这些尾巴的细节说好
铁头余富贵
钱都给了 凉拌。
红绿黄蓝的黄
价格是讲出来的。自己上牌只要两百左右。
老陈471
如果付钱了什么都别说了
如果没有付钱那就提出疑问
好像你不让他办自己办可以不花冤枉钱
福筱航
之前没谈好吗
