為什麼遵義旅遊火不起來呢?

lintianliang


貴州人,以前在井岡山從事培訓工作,現在遵義從事紅色培訓工作,遵義給我的感覺沒有火起來的原因

1.本地保護不夠

有些東西不能說的那麼明顯,遵義一個一線導遊協會都沒有,作為一個知名度如此高的地級市,很難說得過去。景區對於外省的旅行社、培訓機構照樣簽約團隊價,只管自己賺到錢。造成貴州旅遊如此混亂,為何現在雲南,四川。廣西,三亞的旅行社導遊來貴州,就是貴州目前管理鬆散,別看來貴州旅遊的數據挺好,很多低價團,賭團,在走之前雲南模式。

2.景區服務水平跟不上

最出名的遵義會議會址,每次團隊去參觀一小時,排隊1小時,排隊請講解,不接受團隊預約,排隊久主要在於強制租賃耳機,領取耳機交押金各種程序,給學員或者遊客的第一印象差。作為一個國家一級博物館,客觀的說遵義會址相比井岡山,延安這些同級別的博物館服務沒跟上,給人的感覺就是賺錢盈利。

自己帶自己的耳麥去都不行,必須用他們的,很多合作的培訓機構對此都覺得不合理卻也無奈。其他的紀念館也是跟著學,都必須租耳機。排隊耽誤太多的時間。遊客體驗不好。

3.市場不成熟,競爭力相對小

很多提供服務的機構沒想怎麼樣提高教學水平,提高體驗。就是賺錢,很多人去了井岡山,去了延安,西柏坡,有對比,所以從對培訓機構的服務,景區印象,教學水平一比自然是達不到哪個水平,口碑是最重要的。

4.宣傳力度不夠

很多人知道茅臺酒,卻不一個茅臺酒酒產於遵義仁懷的茅臺鎮,還有赤水大瀑布,土城,丙安等地方沒有宣傳好。別人除了一個一個遵義,其他基本毫無印象!

總之,遵義作為和井岡山,延安一樣知名度如此高的紅色聖地,沒有把品牌打出來,這個品牌為什麼沒打出來?又該怎麼打出來?從政府、培訓機構、旅行社、景區、帶班老師,導遊都還有很多需要提高的地方。











彭勇旅行日記


作為一個長年在外地生活的貴州人,我發現其實對於很多省外遊客來說。在貴州的眾多地市裡,知名度最高的是“遵義”,甚至有一段時間,還有不少人會認為貴州的省會就是遵義。由此可見“會議精神”的影響有多少深遠,從這方面來說,較之貴州的旅遊的其它地市,遵義起點較高的。

近年來隨著消費觀念的迭代升級,遊客的旅遊理念也在升級,其中很多人把出遊的也作為度假的一種方式,更喜歡到好山好水好風光的地方去。在這些方面,其實遵義也是由著很多資源的,譬如赤水的大瀑布、竹海、丙安古鎮、侏羅紀公園等等。

我今年在貴州深度旅遊了好幾個月,東西南北基本都走了一圈,個人感覺遵義赤水的風光真的是集大成,有丹霞,有瀑布、有竹林、有古鎮,且還有茅臺這樣的地道風物,簡而言之就是資源豐富,風光宜人。

而今年暑期貴州旅遊大火,甚至超越了雲南,我的很多貴州遊記也被閱讀,但明顯提及遵義的文章並沒有得到頭條號太多的推薦,應該是關注此地的讀者有限吧。

回到問題本身,“為什麼遵義的旅遊不火?”我想先放一張我去年拍攝的照片。

可能是宣傳側重點也好,或許也是認知的片面吧,大家對“遵義”的認知基本就停留在了“紅色”、“長征”等關鍵詞,如同對提到“井岡山”就只知道“井岡山會師”一樣,十來年前盛行紅色旅遊,很多單位也都選擇去遵義了。可如今大家旅遊的關注點,或者說遵義的自然景觀等,個人覺得曝光量還是太有限了。

這裡想做一個類比,貴州畢節的“百里杜鵑”,之前對很多省外遊客來說也很陌生,但2017年從開幕起就邀請了很多名人宣傳、開設了直升機遊覽,還與旅行社合作弄了省外到畢節觀賞的“杜鵑花”專列,一下子打開了畢節的知名度。

說回遵義的資源,赤水大瀑布的壯闊和黃果樹瀑布有一比,黃果樹瀑布今年人滿為患,因為大家提到到貴州就想起黃果樹,可是赤水大瀑布又有多少人能想得起呢?遵義不是缺旅遊資源,只是酒香也怕巷子深,更怕人們的認知停留在有限的標籤上。

今年寫了很多貴州的遊記,很多諮詢貴州旅遊問題時,我都會推薦遵義,衷心希望遵義的旅遊能越來越好,也希望我的回答對您有所幫助。

——如果你也愛生活,歡迎關注我的頭條號“落花雨”,一個喜美食、清談、八卦、遊歷的自媒體人和她眼中的世界。


落花雨


我覺得這和一個城市的規劃有很大的關係,遵義是革命聖地,紅色聖地,抓住這個主題進行宣傳與改造的話還是可以火起來的!


遵義老城應該好好規化,旅遊者除了參觀紅色景點外,還要體驗市井生活,遵義會址周圍規化太差,有的地方像棚戶區,如小吃區撈沙巷,感覺就是一個大鄉場。為什麼𣎴把這地區改修成一個具有遵義民居特色的商業中心,集吃、住、玩、購物各種業態。旅遊者主要是在老城一帶遊玩,像周邊的新鋪新區修得再好也不能代表遵義的特色,為了突出遵義旅遊特蘭,建議現任的領導應好好的將老城區打造成一個連遍的精點旅遊景區。


剛從貴州旅遊回來,去了凱里、安順、黃果樹、貴陽。感覺凱里的市中心還是很熱鬧的有上海90年代末時南京路的味道,安順待的時間不長個人覺的不如凱里,不過因周邊旅遊景點多,所以高檔的酒店(如希爾頓酒店),都有,覺得是打算搞成旅遊城市。黃果樹就一小縣,沒有城的感覺,因為有瀑布才會有這地方的存在。貴陽有大城市的規劃,城市硬件在大步的發展但覺得當地的人員素質和職業技能需要大幅提高。單提交通這一環公交車超慢5站路能開30分鐘。大巴車還在半路加油,竟然加了1個小時,出租車計價器基本是不用的,按人頭算。所以覺得不光遵義有要提高的地方,其實貴州應該有個全省的大規劃。



遵義應該緊跟時代的腳步,一方面要體驗經典,但是另一方面也要給遊客們提供便利!只有抓住遊客的內心,讓他們流連忘返那才能真正火起來!


一顆愛你的心


因為提到遵義,大家都只想到紅色,但是除了紅色遵義還有什麼?

從文化上看,刨去現代史給它賦予的紅色意義,遵義還有著一段悠長的歷史,它搖擺在貴川之間。跟漢中類似,這座搖擺的城市藏著一箇中原王朝勢力擴張的秘密。

由於貴州“地無三里平”,沒有發達的農業資源,山川阻隔交通不便,它遠沒有四川東部平原地區那樣對中原有吸引力,如果說有,那主要也是基於貴州的相對交通區位。北接四川,南臨雲南,東進湖南。從元代以後,它成為了中央王朝進入雲南的主要通道,從湖廣經貴州進雲南。

今天在遵義市下屬的匯川區坐落著海龍屯古堡,它是從宋代保存下來的軍事防線的遺蹟。海龍屯分內城和外城,前後 3 條防線,婁山關是從北往南防線上,第一道關口。明代萬曆年間,明軍與當時盤踞在此地的楊應龍展開激戰,為抵擋明軍,楊應龍在海龍屯特意修建 36 級陡峭階梯。每一級階梯具有半人高,且向外傾斜,大炮打不上去,人一進攻,上面守關的播州軍就拋灑黃豆和油,如今的遊客徒手攀爬尚且費勁,更何況帶著武器的官兵呢?

海龍屯在 2015 年作為土司遺址的組成部分被列入世界遺產中,也是貴州省首個世界文化遺產。

提起遵義,人們只想到紅色旅遊,但是刨去現代史的外衣,它曾經的歷史被保留在遵義的山間。


中國國家地理地道風物


遵義的名字我想身為中國人都不會陌生,那是共和國的轉折點,是中國社會的轉折點。

旅遊火起來火不起來,關鍵在於三個點,第一個點是有沒有好的產品;第二個點是有沒有好的宣傳‘第三個點是有沒有好的政策。下面我們就從這三個點進行重要的分析。’

第一個個點是有沒有好的產品,遵義當然可以肯定的回答,好的產品當然有。不僅僅有紅色旅遊,自然風光也是數一數二的,比如說赤水的大瀑布、竹海、丙安古鎮、侏羅紀公園等等。這些都是非常好的旅遊產品,並且貴州人好客也是出了名的,服務更是不用說。

第二個點是有沒有好的宣傳,這點很複雜,因為問中國人知不知道遵義,可能沒有幾個說不知道的,如果說遵義的旅遊,所有人都會說是紅色旅遊的基地,再深入的一點問,可能大家就不知道了,這就暴露了一點問題,遵義的旅遊,僅僅停留在紅色文化的宣傳,沒有對旅遊進行深層次的傳播,沒有讓人感受到遵義旅遊的變化和多樣性,沒有將遵義紅色文化和自然風光結合起來。

第三點是有沒有好的政策,說到遵義旅遊,最為熟知的應該是紅色旅遊了,遵義會議、婁山關戰鬥、四渡赤水、中華蘇維埃國家銀行舊址等紅色旅遊資源豐富。但是宣傳方面呢,一個是有點滯後,一個是宣傳過於片面,政府政策也沒有完全落實下去。對旅遊的推動力不足。

不過這幾年,遵義旅遊的發展相比於以前還是有所提高了的,特別是樣式宣傳片一遍一遍的播放,讓大家對遵義旅遊有了更多的認識。這是我的個人觀點,也希望大吉多去遵義走走看看。


旅行中國


遵義因“遵義會議”享譽全世界,茅臺酒產地屬於遵義可能很多人尚不知道。

遵義,真正的除了紅色,還有原生態的綠色,還有文化之旅,但確實不盡為人知。如:遵義是世界雙遺產地——世界文化遺產海龍屯、世界自然遺產赤水丹霞;千瀑之市赤水的十丈洞大瀑布不亞於黃果樹大瀑布,還有四洞溝等瀑布群星落密佈;亞洲第一長洞——雙河溶洞;湄潭萬畝茶海;浙江大學在遵義辦學七年也是浙江大學出成果的七年,也值得感受。

總之,遵義的美景數不勝數,不勝枚舉。2017年遵義市接待遊客1.15億人次,實現旅遊綜合收入1151.8億元,同比分別增長36.86%和45.3%。接待省外遊客5172.62萬人次,同比增長41.9%。接待入境遊客5.5萬人次,同比增長147.8%。然而,和其它旅遊大市相比起來,誠如提問者所言,遵義的旅遊相對沒有火起來。

一、軟環境方面。儘管政府有這樣那樣的獎勵措施,但都是針對大企業老企業而言,小微企業就無從奢望,大企業看不起這些獎金,小微企業拿不到這筆獎金,大家都沒有積極性。政府層面組織各類推介活動與很多小微企業無緣。所以獎勵措施能不能以調動大家積極性為主,讓大企業、小微企業自己主動走出去營銷,推薦遵義的旅遊。當然,也離不開管理部門的服務,管理部門更要加強監管和引導。

二、硬環境方面。加大交通、景區的投入,交通問題赤水尤為突出,由於距離遵義中心城區較遠,儘管有高速通過,交通還是略為有些不便。當然,政府也在加大遵仁高速的建設進度和遵義至瀘州高鐵的申報進度,相信,未來幾年,隨著,新高速的開通和高鐵的開通,遵義的景區包括赤水也會火爆起來。

三、宣傳進一步加強,特別是注重自媒體的引導。宣傳上主流媒體不可少,然而,隨著人們吸收新知識習慣的改變,現在有一部分家庭電視只是個擺設,家裡打開電視,也只是增加點響聲,沒有人看;紙質媒介也有人看,更多的家庭更多的人,在現在信息爆炸的年代,基本上是“手機控”,很多新聞和信息都是從手機上獲得。就如“今日頭條”、“大風號”、“百家號”等等,手機在手,想看的新聞有了,想學習瞭解的知識也有了。加強對自媒體作者的引導和鼓勵,形成人人都是遵義旅遊宣傳員的良好氛圍。

不管怎麼說,全民旅遊的春天已經來了,遵義的快鐵已經開通,雙機場(遵義機場和茅臺機場)模式已經開啟,多條高速穿境而過,交通極為便利。多彩貴州,醉美遵義熱忱歡迎八方賓客。

希望遵義的旅遊越來越好,讓更多的人走進遵義,感受遵義。

個人認識淺薄,不對之處,歡迎在評論方留言指正。


遵義紅色培訓


一個地方的旅遊火起來,可不是一蹴而就的事兒。可喜的是,包括遵義在內的貴州旅遊這兩年知名度較早些年還是提高了很多的。這一點,從中央電視臺上的旅遊宣傳片上就可以體現出來。

說到遵義旅遊,最為熟知的應該是紅色旅遊了,遵義會議、婁山關戰鬥、四渡赤水、中華蘇維埃國家銀行舊址等紅色旅遊資源豐富。

自然景觀也很多:綏陽九道門、慄元草場旅遊區、寬闊水自然保護區、習水長嵌溝景區、楊家巖、五柱峰、、雙河溶洞國家級地質公園等等。

名勝古蹟也不少:赤水古城、瑪瑙山軍事營盤、湘山寺、桃溪寺、海龍屯軍事遺址、金鼎山等。

當然,還有國酒茅臺,包括習酒、董酒這些都可以作為工業游來好好開發。

我想說的是,其實包括遵義在內的貴州旅遊還是呈上升態勢的。不管是做旅遊公司的朋友們在朋友圈裡的旅遊廣告、還是身邊做旅遊自媒體的朋友,他們分享的關於遵義、貴州的旅遊信息還是很多的,可以說,比前兩年要多的多了。

這其實說明了一個問題,遵義、貴州的旅遊是開始甚至是已經走向了要“火”的方向。至於什麼是火?火的標準是什麼?見仁見智吧!


風景故事


遵義旅遊火不起來這其實是個錯覺,遵義旅遊其實很火。

從最近兩年公佈的遵義旅遊數據來看:

2016年遵義全年接待遊客8430.7萬人次,實現旅遊綜合收入792.23億元,分別增長35.5%和44.9%。

2017年遵義全年接待遊客1.15億人次,實現旅遊綜合收入1151.8億元,分別增長39.5%和44.2%。

這樣的數據其實已經說明遵義這兩年的旅遊相當火爆,維持了相當高的增速。

2017年貴州的旅遊數據是全年旅遊總人數74417.43萬人次,比上年增長40.0%。旅遊總收入7116.81億元,增長41.6%。

遵義旅遊在貴州佔據了一個相當重的比例。

遵義作為首批國家歷史文化名城,擁有世界文化遺產海龍屯、世界自然遺產赤水丹霞。同時也是中國三大名之一的茅臺酒的故鄉,遵義這座城市在國內外的知名度挺高的。

遵義旅遊特色很分明,首先遵義的紅色旅遊首屈一指,關於紅軍長征這段傳奇,遵義總是一個繞不過去的地方,遵義會議、四渡赤水。。。

此外,遵義的自然風光也吸引了很多遊客,遵義市共有自然生態,人文景觀和社會資源3個大類、40個品種、100多個景區(點),其中,有國家級資源14處、省級資源75處。遵義山川秀麗,風光獨特,尤以山、水、林、洞為主要特色。

作為一個既有悠久歷史文化傳統,又有著紅色革命光輝的地方,遵義的旅遊已經足夠紅火了。


駑馬小卒


【元旦假期全市旅遊綜合收入達9.56億元】元旦“小長假”結束,我市(遵義市)假日旅遊持續火熱。統計數據顯示,我市(遵義市)全市共接待遊客124.74萬人次,實現旅遊綜合收入9.56億元,同比分別增長31.2%和33.36 %,實現2018年旅遊“開門紅”。

從上面的數據可以看出遵義旅遊正在良好向上發展,不論是苟壩紅村還是海龍屯景區現在都是名聲在外。遵義旅遊已告別以前的單一化。


遵義同城會


遵義旅遊為什麼火不起來。感覺就是國人的對遵義這個地方的認識太過於固定。

一提起遵義這個地方,大多數人想到的表示遵義會議。這個關乎紅軍生死存亡的會議,所以大多數人對於遵義旅遊的第一印象就是紅色旅遊。




而現在喜歡紅色旅遊的基本上只有老人了,現如今的年輕人,幾乎沒有多少還喜歡紅色旅遊,除了工作所需,大多數人更喜歡風景旅遊。


然後還有宣傳的不到位,遵義旅遊的宣傳,我幾乎沒有見到過。遵義有全國性的教育宣傳,卻並沒有好好的運用起來。

最後,還有交通的不便,因為地形的不便,是很多人不能自駕遊貴州,所以好多人也沒有去。

大家對於貴州感覺經濟挺不發達的,但這只是大家的感覺,如果不實際去走走,怎麼知道呢。希望大家多多去看看多彩的貴州。


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