找不到你的路痴

殲16的塗裝很好看，可是有軍迷們卻發現，殲16美中不足的是駕駛艙右側翼身結合處有一塊布丁錚光發亮，很是煞風景。那麼這一塊布丁是殲16設計的缺陷還是故意而為之呢？飛機尤其是軍用飛機，設計定型都是精中求精，所以殲16上的這塊補丁肯定有它存在的道理。殲16是蘇27的衍生型號，如果注意觀察蘇27和它的衍生型號，都會發現在相同的位置或大或小都有一塊布丁。其實這一塊補丁後面是殲16的航炮，可不要小看這塊布丁這是一塊耐高溫的合金材料。如果使用普通的機身材料的話，航炮發射會造成航炮前面的飛機塗裝一團烏黑。為了一勞永逸，就乾脆換了一塊耐高溫的金屬材料。

殲16為了不改變原有的佈局，而採用的是和蘇27一樣的GSH-301-1航炮，這是一款50公斤重的30毫米超輕型單管短後座原理的航炮。射速最高可達1800發每分鐘，戰鬥機的航炮在發射的時候都會產生大量的濃煙，而如果航炮產生的濃煙進入發動機的進氣道，會造成發動機進氣量不足、進氣效率減低。進而影響飛機的飛行狀態，尤其是雙方近距離格鬥時，這種狀態更是致命的。蘇27或者殲16的航炮如果安裝在機翼下方，會使大量濃煙進入進氣道。為了不大量改動設計圖紙而將航炮移動到機翼的上方。而將航炮口前方的機身材料換成耐高溫的金屬材料。

而如果加上這麼一塊補丁，影響飛機的美觀不說，也會使飛機的隱身性能大大降低。而加上那麼一塊補丁，會使飛機的雷達反射面大大增強。不過好在殲16並不強調隱身性能。而對於現在的5代戰機，像殲20和f22這類的隱形戰機，都追求的是機身一體化。

就是為了減小雷達的反射面，提高隱身性能，飛機上的武器也是儘量能隱藏就隱藏。

沐風談兵論道

不光是殲-16，所有的在蘇-27戰鬥機基礎上發展而來的型號，在這個位置都有一塊補丁，這塊補丁並不是說蘇聯飛機制造工藝不行，而是另有深意。

大家注意看，在這塊補丁的後方，機身蒙皮微微凸起，有一個小小的炮口露了出來，這就是蘇-27戰鬥機系列中使用的那門30毫米的GSh-301-1航炮，即使是中國的殲-16，仍然使用這種航炮的國產版本。

GSh-301-1航炮是一種超輕量型單管單膛身管短後座原理的航炮，全裝備重量只有 50 公斤，射速達到1500-1800發/分鐘，威力也很大，因為其原型炮其實是BMP-2步兵戰車上面的30毫米機關炮。

將機關炮佈置在機身上部，主要是希望翼身融合設計能夠避免航炮開炮後的廢氣被腹部的進氣道吸進去。而在航炮口的位置上“打補丁”，其實是用一塊耐高溫的金屬替換飛機機身的複合材料和鋁材，這樣能夠保證在航炮持續射擊產生的高溫影響下，機身不會出現變形或其他損傷。

其實在很多國家的戰鬥機上，內置式航炮開口處都會有一塊耐高溫材料的！

虹攝庫爾斯克

題主確實很細心，殲-16戰機作為我們最優秀的戰機之一，確實是在右側座艙下面翼身融合處有一塊明顯顏色不同的蒙皮材料。但是我們要是仔細對照，會發現其他蘇-27系列的作戰飛機，包括蘇-30等都有這樣的設計。這是做什麼用途的材料，為什麼要這麼設計呢？
殲-16戰機

原來，這是一塊蘇-27系列特有耐高溫材料。因為在這塊材料的下方就是一門航炮。在俄式蘇-27戰機上配備的是GSh-301-1航炮，而我們的殲-16也沒有改變這種設計，仍然使用GSh-301-1的國產版本，已達到不改變原有的機炮佈局設計。

俄羅斯的GSh-301-1航炮是一種超輕量型單管單膛身管短後座原理的航炮，全裝備重量只有 50 公斤，射速達到1500-1800發/分鐘，威力巨大。在機炮開火時，通常都是連射，這樣就導致機炮會產生大量的濃煙，為了防止這樣的濃煙被吸入進氣道。前蘇聯的蘇-27設計專家，就在蘇-27的翼身融合上部設置了機炮，這樣的好處就解決有害氣體進入進入道的可能。
殲-10戰機機炮在進氣道下側

可是問題又出來了，機炮設置在翼身融合處。導致的機炮開火時，大量的高溫火焰會直烘烤或灼燒到機身蒙皮，無論是複合材料，還是鋁合金材料，最終會導致蒙皮材料的損毀。為了解決這個問題，蘇-27的設計專家，乾脆就用了一個最直接辦法，也是最有效的辦法。
被機炮燻黑的殲-16蒙皮

那就是在機炮的炮火處更換一塊耐高溫的蒙皮，讓其能夠承受來自於機炮開火後的高溫火焰。而且這塊面板並沒有塗裝，原因就是塗裝後的蒙皮油漆也會因為高溫火焰的灼燒，而可能變色或者脫皮燃燒等。那麼幹脆就不用油漆塗裝了，免得出現這樣的情況，即使被燻黑了，察一下也就乾淨了。

那麼殲-16戰機同樣是脫胎於蘇-27系列戰機，同樣也沿用了這樣的機炮設計，那麼自然也要解決這個機炮火焰問題。沿用前蘇聯人的設計也不失為一種最有效的方法，能夠更好的解決問題。簡單，高效為何會棄之不用呢？更何況像殲-16這樣的非隱身戰機，根本不強調隱身設計，自然就沒必要在這塊問題上考慮的太多！

淡然小司

這個比較顯眼的補丁其實是一塊耐高溫的合金材料，因為沒有進行塗裝，所以和戰機機身塗裝不協調，顯得非常突出顯眼。這所以要在這個位置採用耐高溫的合金材料，是因為它的這個位置安裝了機炮。

殲-16戰機裝備的是一門30-4型航炮，該航炮仿製於蘇/俄的ГШ-301航炮，總體性能頗為強大，特別是它的金屬威力系數高達88。而它後坐力大的這個缺點對於殲-16這種重型戰機來說也影響不大。殲-16機首右側的這塊耐高溫合金材料正是用來抵擋30-4型航炮射擊時產生的高溫炮口火焰，一般的機身蒙皮材料是明顯無法承受這種高溫考驗的。

細心觀察你就會發現，所有蘇/俄製的“側衛”系列戰機和中國所有國產“側衛”系列戰機均在同一位置裝備了一門機炮，所以也均在同一位置使用了耐高溫合金材料。

如果你觀察更加細心的話，就會發現殲-16戰機和殲-15艦載機的電子戰版本戰機均沒有這塊顯眼甚至可以說是難看的耐高溫合金材料，原因很簡單，因為它們把這門機炮去掉了，以騰出內部空間來搭載更多燃油和機載設備。經常可以看到很多“側衛”系列戰機的這個位置都是“烏漆嘛黑”，這往往就是剛剛打完機炮後的狀態。

機炮使用起來非常方便迅速，經常數秒內就把所有備彈打完了，但是它的後勤保障工作卻是非常繁雜的。使用前機務官兵首先需要多次反覆檢查航炮射擊裝置，並裝入彈鏈，有時還會在飛機機炮口附近塗抹潤滑脂作為飛機蒙皮的“護膚霜”，等到射擊結束後清潔飛機蒙皮的工作就會變得更加簡單容易。

在戰機完成航炮射擊訓練落地後，必須首先由退彈保障組上前檢查，以最快的速度插好保險銷、退出彈殼、彈鏈帶和未使用彈藥、檢查航炮電/氣路狀態。只有等這些專業軍械人員完成安全檢查後，其他的地勤保障人員才能接近戰機，完成各自的專業保障任務。而且專業軍械人員在每天訓練工作結束後還需要對當天進行實際射擊使用的航炮進行拆解擦洗檢查，並及時將它重新安裝回去，確保戰機能夠順利進行第二天的射擊訓練任務。

科羅廖夫

【點擊關注，壹和回答】⚓蘇式系列戰鬥機的一大特點，那是耐高溫合金材料啊，因為蒙皮後邊安裝了航炮，而且安裝的位置就在飛機的側面機身，非常顯眼，由於航炮在開火時候會噴射大量火焰和高溫，會把漆面搞得黑不溜秋的。因此蘇式風格簡單粗暴，乾脆就蒙上一層只有底漆的耐高溫材料，幾乎所有蘇霍伊戰機都有這個“補丁”，細心的網友應該能發現我國在最新殲16就沒有了補丁，就是因為取消了機身上的30-4航炮，騰出很多空間來安裝更多的機載設備。隨著現代空戰的深入，超視距作戰和近距格鬥導彈的發展，這種航炮也會逐漸被替代，所謂“補丁”也就不復存在了嘛。

壹和防務觀察

這塊補丁非常顯眼也不好看，但沒辦法遮起來，因為它是為旁邊的機炮特別加強的，材料和其他機體部分不同，能不能和機體其他部分一樣刷上漆？當然能，但機炮一開火，這一塊就黑了，得重新噴漆，打一次噴一次，還不如不噴漆，這材料一擦就鋥亮。

不僅是為了乾淨好看，而且這塊材料必須耐受機炮開火帶來的高溫，殲-16這塊材料的確面積更大一些，蘇-30MKK這一塊同樣有這補丁，但面積小很多。

殲-10在設計的時候，巧妙地將機炮置於進氣道下方，前起落架左後位置，這就避免了在機身上打補丁，殲-10機炮設計位置非常好，腹部進氣的戰機就怕機炮開火的廢煙氣被吸入進氣道，但殲-10機炮離進氣口足夠遠，根本不會影響。蘇-27當時把機炮抗在右肩而不是隱藏在機體下方，打補丁就不可避免了。

隱身戰機的機炮就更考究，隱身塗料機身上缺哪兒都不行，所以F-22,F－35都加裝一蓋板，射擊時打開，同時擋住廢煙汙染，射擊完立刻關閉，保持機身天衣無縫。

所以，五代隱身戰機的設計非常見功力，很多國家都想設計隱身戰機，大體外形都能模仿，但機炮，彈倉這些很難搞定，韓國，土耳其等都不得不弄成所謂“半隱身”，其實就是非隱身了嘛，最後咱們再猜猜殲-20有沒有機炮？機炮在哪裡？

這紅框都是網友猜測機炮的位置，你認為呢？N

聯合防務

Su27及其後續一系列衍生型號，在機身右側都安裝了一門30毫米航炮，這個閃閃發亮的部分，一般認為是耐高溫的合金材料，用來抵擋射擊時產生的炮口焰。

實際上，別看毛子GSH-30-1航炮炮口看起來不大，口徑和威力在航炮屆裡還是數一數二的存在，炮口焰也比較壯觀（參考下圖米格29）

因此，為了提高隔熱效果，也為了維護方便，這部分金屬板就直接不上漆了。

另外，也有人認為，不上漆的好處之一是減輕了蒙皮表面的附面層效應，有利於提高冷卻空氣的流速。

需要說明的是，Su27及其後續各種延伸型號的氣動外形略有差異，所以根據機型不同，這塊亮閃閃區域的形狀也有所不同。

深藍防務

其實殲16右側白色的金屬不叫補丁，而叫做炮口焰燒蝕區。在機炮開火時，炮口焰溫度較高以及衝擊比較大。此外，GSH-30-1機炮的膛外燃爆比較大。這兩個原因致使該區域的溫度較高，如果使用鋁合金蒙皮的話，較高的溫度會造成蒙皮的強度下降。所以使用了一塊特殊的金屬材質取代了鋁合金蒙皮，自然也沒有塗漆必要。

無論是殲16，還是殲15，亦或是殲11系列的戰鬥機，機炮都是用的仿製的GSH-30-1，燒蝕這個問題也都同時存在，所以都在機炮的位置處使用了特殊的金屬，以防止蒙皮的破損。歸根結底還是GSH-30-1機炮的問題，該機炮為了增大威力，減輕重量，不得以使用較大的炮彈，炮彈的彈徑為30mm。那裝的炸藥就比較多了，此外，俄羅斯的火藥技術也不算好。如此一來，GSH-30-1機炮開火時，炮口焰和衝擊波就比較強，極易對機身蒙皮造成不良的影響。雖說GSH-30-1機炮的威力比較大，且精度較高，重量比較輕。但是其壽命只有2000發，最高射速為1800發/min。

相對而言，美系戰機也有這個加強的蒙皮。美系戰機使用的航炮為20mm的M61A1/2，在口徑小的同時，美國的化工業也比較先進，火藥技術也比俄羅斯的強。所以M61A1/2系列機炮開火時對蒙皮的影響沒有GSH-30-1大，其極限射速為7200發/min，壽命也比較長。所以美系戰機的在機炮位置也做了加強，只不過是塗了漆，看起來和機身的顏色極為相近。

隨著第四代隱身戰鬥機的服役，近距格鬥也是在超音速條件下。在超音速大機動時，一般不能保持機炮穩定的鎖定目標。即便能夠鎖定目標，如果打開艙門開炮，也必然對機動性產生不利的影響。所以說，四代機時代，機炮的作用會越來越小，比較依賴具有大離軸發射角+大過載的近距格鬥導彈。顯而易見的是，殲20就取消了機炮。

事實上，機炮產生的燒蝕問題都不好解決，只不過是對機身蒙皮的影響不同。如果要解決這一問題，只有兩種方法，要麼取消機炮，要麼使用激光炮替代。(圖片來自網絡)

江山何沉

殲16身上的這塊“補丁”指的是：位於機身右側，在座艙下面翼身融合處的一塊未經塗裝的航炮口耐熱材料。這塊“補丁”與機身其它地方的顏色相差極大，看上去就很“怪異”，給人的感覺就是“後補上去的”。實際上，並不是只有殲16戰鬥機打了“補丁”，蘇27系列及其發展型（比如蘇30等）身上都有這樣的一塊“補丁”，只是大小不一，稱得上是“家族特色”。

這塊“補丁”的最大特點就是由耐高溫材料製成，它下面就是一門30mm航炮，“補丁”的作用就是：抵擋在航炮射擊過程中產生的炮口焰的燒蝕，並防止因射擊而產生的大量濃煙被吸入進氣道。雖然看上去很破，但它的作用可不小。眾所周知，殲16是由殲11（蘇27的國產版）系列戰鬥機發展而來，並且參考了蘇30MKK戰鬥機。歸根結底，殲16與蘇30、蘇35一樣，都是蘇27戰鬥機的深度發展型，只是其發展方向略有不同而已，實際上都是“一家人”。

殲16是我國第一款戰鬥轟炸機，雖然蘇35號稱是三代及其改進型戰鬥機中的最強者，但殲16在機載雷達、電子設備方面都要強於蘇35，裝備了有源相控陣雷達，具備真正與多目標作戰能力，可進行超視距攻擊，擁有強大的對地、對海打擊能力。殲16雖然是源於殲11，但這並不是殲11的改進型，而是深度發展型。殲16繼承了殲11很多出色的地方，比如說在航炮設計上，殲16仍沿用了殲11的設計，只不過使用的是國產版GSh-301-1型30mm航炮而已，備彈150發，裝於機身右側。

GSh-301-1型30mm航炮的威力巨大，但重量卻很輕——每分鐘可達1500發以上的射速，全重不過50公斤左右。這塊“補丁”就是使殲16機身蒙皮免受航炮射擊產生的炮口火焰的灼燒，還可避免進氣道吸入濃煙。之所以沒有像其它部分那樣進行塗裝，原因很簡單：塗了也沒什麼用處。正常的塗層根本無法抗得住如此高溫的灼燒——要麼變色，要麼脫落，甚至是直接燒著了。最簡單、有效的措施就是沿用殲11的設計，也弄一塊“補丁”——省時、省力。

航炮是戰鬥機最後的一種武器，但現代空戰追求的都是“先敵發現，先敵攻擊”，“狗鬥”出現的可能性已經是越來越低了——視距外攻擊成為了戰場上最主要的作戰方式。正因如此，也就有了“航炮無用論”。戰場形勢瞬息萬變，現在還無法排除出現“狗鬥”的可能性，但航炮在未來一定會被淘汰。殲16外掛點12個，載彈量12噸，航程遠、作戰半徑大，性能上絕對達到了世界一流水平。所以，結合我軍的實際情況來說，殲16戰鬥轟炸機裝備國產版GSh-301-1型30mm航炮，已經沒什麼太大意義了，不如將其取消！

儒道之主

中國空軍列裝的主力對地攻擊機殲-16是在俄國攻擊機伊爾-28的基礎上改造的，擁有較高的速度和機動性，完成打擊後可以快速撤離或是充當殲擊機，但是在殲-16的側面，有一塊大面積的補丁，這塊“補丁”的用處，是在敵方遠程攔截雷達上形成較大的成像，誘騙敵軍攔截系統自動攔截，在遠距離上規避敵方的雷達，好為末端衝刺掃除障礙，是一種被動防禦模式，百試百靈，並非是外界流傳的技術原因。

對於這種“補丁”，並非是殲-16所獨有，但是各國對於隱身塗料“補丁”的使用，基本都是在試驗階段，試驗類似敵方雷達系統的成像使用的，作為被動防禦手段使用，只此殲-16一家，對於攔截導彈來說，所有的戰鬥機都不希望被發現，但是殲-16則反其道而行之，通過巨大的偽裝缺口，使得地方的自動攔截系統在最遠的距離內被觸發，極大程度的使得地方進入混亂的境地，一邊殲-16完成對地打擊任務，並加入對空作戰。

作為俄製伊爾攻擊機的仿製版，殲-16擁有很高的極限機動性，在規避攔截導彈、低空飛行方面有很大的優勢，通過在極限距離上，誘發地方的自動攔截導彈系統，使得敵方攔截導彈在最遠的距離上，就進行自動發射，這款“補丁”的效果是顯著的，任何一款攔截系統都能輕鬆的分辨出這是敵方戰機，在這種狀況下，殲-16的規避成功率高達百分之90，可以在敵方下一輪攔截導彈裝填的間隙，完成對地打擊任務後快速撤離，這種逆向思維可謂畫龍點睛之妙。

關鍵字: 布丁 一塊 補丁