沉淀的影像
10万以内有主动刹车系统以及自适应巡航系统的汽车有以下几台，以长安汽车为主配置丰富但性能比较遗憾。
轿车可以参考长安逸动高能版自动先锋型（中配），官降后起售价8.39万；从这一版本开始均有主动刹车系统和全速自适应巡航，其功能主要为巡航驾驶中不论车速高低车辆均可以根据前部传感器自动调整安全距离；作用可以有效保证驾驶安全但并不适合以驾驶作为乐趣的车主，否则在超车并线的过程中很有可能主线与驾驶意图相悖的主动制动。
动力方面逸动只有1.6L缸内直喷自然吸气发动机，虽然喷油技术已经升级但是小排自吸还是没有性能的，最大功率94kw、峰值扭矩168N·m、最大扭矩转速4000转才能出现很难体验到驾驶乐趣，尤其是这台车的整备质量也达到了1345KG；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm已经属于准中型轿车，悬架前麦弗逊、后扭力梁中规中矩。
逸动这台车只适合作为普通代步车，丰富的配置和不错的内饰用料做工能带来良好的乘坐体验，1.6L与6AT的组合没有驾驶体验就要差一些了。
SUV也只能考虑长安CS35Plus，预算内没有配置如此高的SUV；具体版本为自动酷联版，指导价9.69万有一定优惠。配置同样有主动刹车但自适应巡航不是全速，其他配置中规中矩。
动力传动总成与逸动高能版相同，在轿车上没有性能换到SUV上会更加一般；所以以逸动的价格虽然能选择到这两项配置，但换位思考的话同价位宁愿去选择一台没有这两项配置但有更强劲性能的SUV。在对车辆逐渐熟悉之后观念会慢慢改变，没有性能的车配置再丰富也是浮云。
另在推荐一台优惠力度不算大可能会超预算的性能轿车，参考比亚迪秦Pro-2019款超能版锋享型，官降后指导价10.49万终端仍会有一定幅度优惠；配置为主动刹车和全速自适应巡航，其次也还有矩阵式LED大灯、侧面盲区影像等配置，配合Dilink旋转屏和独立生态略有一些智能化。
发动机与以上两车不同，秦Pro使用了比亚迪研发的1.5T缸内直喷增压机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配BYD6DT35六档湿式双离合，两台机器的垂直研发匹配表现挺不错，破百可以轻松突破9秒、低速换挡顿挫也有很大的提升。
车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁，作为中型轿车价格与CS35 PLus相近但用车体验会好的多。
以上三台车是配置符合要求但只有两台轿车性价比比较合理的，如何选择综合预算和审美决定吧。
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天和Auto
儿童滑板车，扭扭车，还有高级点的平衡车。
豫苏张杨
不要相信任何非个人能力可控范围内的人工制造装备。最可靠的只有驾驶人本人。如果你依赖所谓的自动刹车，就会在个人主观上放松安全驾驶这个至关重要的红线，心理上告诉自己，有车辆自己的电子自动刹车，我只管开车就好。万一出事故，追悔莫及。
橙鲨1
我知道的都是超过十万多一点，荣威i5，吉利帝豪gl，吉利帝豪gs，长安逸动二代，宝骏新款SUV不超过十万。
福国福考场1
帝豪gl、帝豪gs。十万左右
