復工“進度條” 大數據這樣畫出來

近日,隨著復工復產按下“加速鍵”,各地經濟開始“回血”。


電力攀升、交通回暖、產能提升……一條條上揚的曲線讓我們感受到只爭朝夕復工復產“加速度”。思客聯合極光大數據、招銀理財等機構分析了超10億條數據,“讀取”復工復產的“進度條”。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


按下復工“加速鍵”


復工復產讓全國“亮”起來。夜光遙感影像能清晰地反映區域的經濟活動狀況。一般來說,該地區燈光越亮,經濟活動相對就越多。招銀理財通過對全國143個工業園區的衛星夜光數據彙總分析得出結論,近期我國工業復工率加速提升。數據顯示,2月28日的工業復工率為53.22%,較2月17日的41.79%上升11.43%。其中,復工率高於50%的企業明顯增加。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


經濟發展“動起來”,2月10日以來,全國企業線下復工率平均每週提升10%。思客聯合極光大數據,對約10億條人口遷徙數據進行分析,結果顯示全國企業總體復工率由復工第一週的30%,上升至第三週的50%以上。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


央企上演“復工者聯盟”,復工率超90%。中央企業分區分級精準復工復產,國資委發佈的信息顯示,截至目前,國務院國資委監管的中央企業所屬4.8萬戶子企業,復工率為91.7%,其中,一些涉及重要基礎保障和國計民生的行業復工率更高。


石油石化、通訊、電力、交通運輸等行業的復工率已經超過95%,有的已經達到100%。央企接近“滿分”的復工率不僅能為戰“疫”和減輕經濟下行壓力提供強有力支撐,還能帶動上下游產業鏈,為上下游環節的中小企業提供更多發展機會。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


作為工業經濟發展的主力軍,規模以上工業企業復工復產更是一馬當先。全國規模以上工業企業復工率逐步提高,截至3月2日,綜合媒體報道,規上工業企業復工率排名前五的省份為貴州(100%)、浙江(99.8%)、安徽(98.1%)、江蘇(96%)、重慶(95.1%)。在大企業產業鏈的帶動下,中小企業復工復產率穩步提升,目前已達32.8%,並仍在持續上升。


下好復工“精準棋”


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


統籌疫情防控和復工復產兩條戰線,關鍵在“精準”。連日來,不少省份依據疫情嚴重程度,以縣級為單位劃分為低風險地區、中風險地區和高風險地區三類,分區分級精準復工復產。這樣的分類指導和精準施策,將有效杜絕那些一關了之、一停了之的做法。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


浙江通過繪製規上企業復工率五色圖與疫情五色圖的形式“掛圖作戰”,推動復工圖與疫情圖相匹配,這樣的統籌規劃讓疫情防控和復工復產更科學、更精準。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


新華社衛星報道顯示,不少地區的廠房開始“熱起來”。到2月底,寧波石化經濟技術開發區(寧波石化區)園區直管的141家工業企業全部復工,16499名員工到崗上班,到崗率達到84.22%。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


穩步上揚的電力曲線展示出經濟復甦的軌跡。

用電量作為經濟發展的“晴雨表”,可以較為客觀地展現出城市生產活動指標和趨勢圖。江蘇省非居民用電量趨勢自2月9日(正月十六)起不斷攀升,至2月最後一週已恢復至60%以上,這或從側面表明江蘇省復工率也已達60%。這一數據還可細分至行業。國網無錫電力供電公司數據顯示,通用設備製造和專用設備製造行業的復產率已超過70%,汽車製造業復產率在穩步提升。


打通交通“大動脈”


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


返崗的腳步讓城市“活起來”,珠三角是近期人口流入比例最高的地區。百度數據顯示,廣東省是復工以來遷入人口比例最高的省份,其中,廣州、深圳、東莞三座城市自2月12日至今,穩居熱門門遷入城市前三甲。這樣大規模的人口流動離不開廣東各地精準推動復工復產。在政府的全力推動和精準施策下,廣東企業復工復產率已達82%,規上工業企業已復工4.85萬家,復工率達到90%。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


復工復產的交通物流“大動脈”正在打通。交通運輸部數據顯示,截至3月1日,已有28個省份恢復了省際省內道路客運;累計有126個地級市、192個縣級市恢復地面公交運營,550個城市持續全面提供地面公交服務;已開通城市軌道交通的41個城市中,有36個城市正常運營。空中通道也正在恢復,飛常準數據顯示,近日航班執飛數量逐步提升,與航班取消情況即將形成“剪刀差”。


務工專車、專機、專列助力勞動力返崗就業。截至2月26日,僅雲南省,就已經與勞動力轉移就業相對集中的上海、廣東、浙江、江蘇、福建等省市協調開通專機18架次、專列35列、專車6814輛,共幫助176.5萬“務工大軍”出滇返崗。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


北上廣深地鐵客流量呈階梯式增長,四座城市正在錯峰、有序復工。2月10日以來,北上廣深四城工作日地鐵客流量與週末客流量有明顯差距,每週客流人數較上週均有所增多,其中週一形成了人流“小高峰”。雖受遠程辦公、地鐵限流、暫停尾號限行等影響,客流量與春節前相比仍有差距,但可以預測,四座城市的地鐵客流量將隨著復工率的提升逐漸增多。


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


城市又開始奔跑,部分大城市擁堵趨勢開始回升。復工的人流穿梭在城市中,隨之而來的是車流增多、道路變“紅”,青島、瀋陽、無錫、蘇州、南京等地的民眾已經開始體驗復工堵車的“煩惱”,“第一次看到堵車會開心”還登上了微博熱搜,有網民說“久違的堵車讓我看到城市在復甦。”


復工“進度條” 大數據這樣畫出來


2020年的春天有一個不尋常的開始,中國經濟在戰“疫”中,踏著復工復產的節奏,開始走進“春天裡”。


人勤春來早。


分享到:


相關文章: