青椒炒韭菜
20万左右落地推荐的SUV车型，推荐以下四款车：日产奇骏（2.5L四驱智联领先版）、雪佛兰探界者（2.0T四驱拓界版）、领克01（2.0T低配）。
日产奇骏在SUV领域一直有着不错销量，此车技术成熟、使用性能稳定，有2.0L、和2.5L两个排量版本，如果预算充足建议选择2.5L，奇骏2.5L代号为QR25发动机却有极佳的动力表现，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是较为优秀了，同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快。另外2.5L全系匹配适时四驱系统，目前2.5L低配落地价在23万左右，在同价位对比性价比还是很高的，非常适合家用。
同时奇骏前后排空间表现也十分优越，乘坐舒适性好。
雪佛兰探界者目前市场优惠非常大，2.0T版本优惠4万元左右，2.0T双涡管直喷涡轮发动机，最大功率191Kw/5500rpm，最高扭矩353Nm/2000-5300rpm，9速手自一体变速箱。2.0T低配版落地价不到22万，全系标配6安全气囊：前排双安全气囊，前排侧安全气囊与侧安全气帘，配置高，在外形设计和空间上探界者也绝对不次于同级别竞品，不必多说在如此大的优惠力度下，同级别合资SUV探界者性价比是最高的。是非常值得购买的车型。
领克01作为国产吉利旗下高端品牌，上市以来得到不少消费者的认可，较为年轻有活力的外观设计，有自己的品牌个性，搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，2.0T发动机最大输出功率为190马力，峰值扭矩300Nm，发动机来自沃尔沃生产的，动力在账面数据上非常的不错，百公里加速时间最快7.7秒。匹配日本爱信6AT变速箱，稳定性也绝对没有问题。配置上更是应有尽有。次低配落地价在18万元左右，如果您对国产车有几分情怀，又想买一个有档次有个性的SUV车型，领克01是一个不错的选择。
聊车夫
emmmm，科迪亚克车主，当时我和你是差不多，20万左右，我18年8月份提的车，裸车18.66万，弄下来差不多22万不到点，科迪亚克这车还是不错的，三大件和途观L一样，这车空间大，省油，2.0 T我的综合油耗7.2，我提车差不多一年了，还没出什么毛病，给你推荐下吧，
专业玩火
这个问题其实看着简单，回答不容易啊。我就推荐一款：三菱欧蓝德2.4四驱致享版5座。这么说吧，20万落地，BBA之类的豪华品牌就不要想了，大众你只能买个1.4T的机子我个人觉得没多大意思。法系江河日下，除了顶配都是丐版，所以也排除。日系三杰中，CRV其实真不错，只是1.5T的机子目前还有点小问题，不急着买观望一下，奇骏的话2.0机子真的肉还没四驱，2.5超预算了，虽然空间大。RAV4换代了，等等吧。美系嘛，翼虎1.5T的机子和本田没得比，而且长安福特自己也问题多多，不看好福特车系；别克20万没你要的车型；雪佛兰的话探界者可以，就是雪佛兰的质量啊，让人操心。韩系其实我还是比较推荐的，但是途胜是丑出天际了，胜达其实是完美车型可惜现在优惠力度小，20万拿不下，不然我首推胜达了。
说下欧蓝德，为什么是他：
第一颜值，在线！
第二空间，在线！
第三三大件，在线！这里说一下，三菱的发动机不管这么说都是业界的一面旗帜，2.4动力也够；变速箱是捷克特，应该说中规中矩；底盘和四驱系统，👍！（不用过多解释了吧）
第四价格，在线！目前的优惠下，20万可以拿下2.4四驱车型，我这里18万左右，20万可以落地了。
第五配置，在线！该有的都有了，足够满足日常使用。
冷泉幽水
20万左右落地的suv，这个价格买冠道和途观L确实不够，我个人推荐马自达cx-5。
1、外观
马自达的外观原汁原味的引入了海外版的设计，整体看上去更加年轻化，尤其是魂动红的颜色，虽然还得加钱，但确实漂亮，很符合许多年轻人的审美。
车头是改变最彻底的地方，更加扁平化的进气格栅尺寸更大，并且加入了镀铬饰条。大灯变了眯缝眼设计，而且灯组开了眼角和格栅相连，算是追上了潮流。
车身侧面采用长车头短车尾的设计，让车身整体看起来更加运动。车尾视觉中心更高，后挡风更向外突。
2、内饰
马自达cx-5的内饰采用了家族化的设计，悬浮式的中控屏，中控台上部采用了软质搪塑+皮质+木纹饰条三种材质，无论是看上去还是摸上去的质感都不错。全新的方向盘更小，整体握感比老款好一些，下方略平直的设计也凸显了运动气息。
3、空间
马自达cx-5的尺寸为4555×1842×1685，轴距为2700mm，由于车头偏长，整个驾驶舱和行李舱靠后，因此为了平衡两方的空间，导致两部分空间都比较紧凑，相比较于同级别车型没有任何优势。空间小也一直是马自达的通病，我建议你去4s店去亲自试一试。
4、动力
马自达cx-5采用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，20万左右的价格只能买到2.0L搭配6AT自动变速箱的车型，2.0L的动力肯定够用，而且操控要比同级别车型好，这毕竟是马自达的优势。
5、推荐
20万左右的价格，我推荐2019款云控版2.0l自动两驱智尚型，该款车指导价为18.98万元，大部分地区都有一万多的优惠，落地价在二十万左右。
速看汽车
二十万左右落地的suv，我推荐三款车。
第一款是比较居家实用的车，它就是日产奇骏。它可以算是这个价位合资车中空间最大的了。皮实耐用，后期维护成本很低。并且有着同价位合资车中舒适性标杆。自然吸气匹配cvt整体表现平顺。如果想要一款实用居家的车，选奇骏准没错。
第二款是注重人车沟通、操控优秀的车，它就是马自达cx4。如果你对空间没有太多的要求，比较注重驾驶乐趣。那么无疑这款cx4完全能满足你的操控需求。并且拥有着不错的燃油经济性。如果想要一款驾驶乐趣的suv，选cx4不会错！
第三款是动力表现好、配置高的雪佛兰探界者，如果你对动力要求高，并且花同样的价钱想要配置丰富的合资车，那么探界者就非常满足这个要求，如果你想要超车更有信心，推背感强的车，那就选探界者！
爱车的超哥
我是2016年买的奇骏2.0舒适，本来想上2.5豪华，不过导购一个劲推荐，再加上这两个车落地差5万左右，试驾了2.0的以后感觉也还好就买的2.0的，当时提车17.38万，落地19.9万左右，挺不错的，没啥特点，动力一般，够用，只要舍得踩还是有推背感的，油耗9多点，一般就是市区跑。不过现在看论坛里有些网友反应新奇骏变速箱有出问题的。20落地的，有几款推荐：探界者，应该能买到2.0T的，RAV42.0的，欧蓝德2.0的，和奇骏2.0的，CRV建议买混动的，我最近也在看。
AIR5211
10
因为配件来源吉利长城比亚迪等等之流的机械品质还是差点，同样的东西来源不同价格差异很大的，所以就涉及到成本问题长安的配件很早都是国际一线大牌，吉利长城没任何拿得出手的技术，长安出的任何一款车在同级里面，各方面几乎都是最强的，这里只举一例比如75p各方面是国产最强的存在，老75各方面PK输给同级谁了？其它车型对比也一样私人企业纯粹就是为了利润最大化，长安是最多国六车型销售的国企，虽然最开始是做微车的但那是国家指定和需要，其它的车企那时候连企业名都还没有呢，所以不要无脑的认为没有做过微车的车企档次就高一些，长安虽然不是豪车但技术应用和核心技术储备胜似豪车，技术很差吗？你这些车企才成立几年吉利长城算早的98年也才多少年，人家长安58年就制造出来1000多台吉普车了，1984年就正式大规模研发制造汽车了，别给我说造车技术不需要时间的消化积累和创新吸收，吉利哈弗之流全靠拉皮是拉不出中国车在世界的存在的所以别它妈的狗眼看人低吉利长城之流三大件直接落后二十年，发动机都要比别人高配才敢PK，比如吉利三大件垃圾很多车1.8t 起配才敢做出来，自己研发投入少的可怜，长城吉利主要投入在哪里明眼人都知道但绝对不是研发上，瞎子才买长城吉利。在研发投入上，私企都是投机取巧避重就轻花小钱在壳子上来代替真正的研发忽悠消费者，可能有很多人不服，但是长城吉利车确实非常耗油这就是3大件落后的标志，现在的75，油耗7个的太多了，也许还有人不服，说长城吉利质量稳定呀，但是请注意质量稳定与技术先进与f完全是两回事，长安同样稳定同时人家掌握的尖端技术更多，吉利哈弗挣那么多钱但是却用些国外二十年前落后技术不创新肯定稳定啊，有人又说沃尔沃，先不说别人沃尔沃技术不给你用，就算想的美给你用话说回来了沃尔沃很强吗？顶破天算个准二流豪车品牌，载重车确实可以但是小车不算，以前也是个没钱研发投入小车这块快倒闭的车企所以看这接近二十年的研发投入来看，买车国产买长安是明智之选，长安是连续10年研发投入第一为什么别的自主都赚钱，长安却陪钱或者赚的很少。原因就是研发投入一直都是实打实的在重要的三大件上不像哈佛吉利只投入一点点反复拉皮混淆视听标榜自己在研发拿个外壳来欺骗消费者，同样价位的车哈佛吉利等车的利润高过长安很多长安三大件成本更高利润更低，像这样踏踏实实搞研发的国有车企你支持了才是真正的支持民族工业！国企不会跑路不会移民！
用户63880110819
德系大众探岳，斯柯达柯迪亚克，日系马自达cx-5，丰田rav4，日产奇骏，本田crv，美系福特翼虎，国产vv7，领克01，等等
墨城小宝
福特锐际可以看看，试驾一下，全系四驱
是不是好人你说了算
科迪亚克gt，肯定不后悔！
