最近有幾個車友私信詢問，我國對於各類型房車的準駕要求和上路收費標準的問題，在這裡主要針對房車愛好者和初次接觸房車的車友們，將準駕與收費的相關法律法規予以說明。
一：關於各類旅居房車車型的判定以及駕駛證要求：
在我國，什麼樣的車輛屬於旅居車（房車）呢？ 關於旅居車輛，交管部門在行駛證上的標註不盡相同，有小型專項作業車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等等。
總之，所有具備床具，生活起居用品的車輛統一稱之為旅居車。
1）自行式C型旅居車（房車）：
這是國內最受歡迎的車型，它兼併A型房車的居住舒適度並且也擁有B型房車的駕駛靈活性，國內一般控制在6米之內，座位6人左右。
2）自行式B型旅居車（房車）：
是指自身有驅動能力且小巧靈活，更像是大家平時所見到的麵包車一樣，一般長度在4-6米以內且座位6人左右。
B型房車的優點，主要是自身驅動能力優秀以及保持原車的車身外觀，相比於C型房車沒有太大的外觀改變以及風阻。
3）自行式A型旅居車（房車）：
這類車型國內不多，其外形與大巴車相差無幾，總而言之就是大且功能應有盡有。
不論是從面積，傢俱，電器等等，都是房車中最豪華的，美中不足的是，在我國目前的大環境下，它的優勢就略顯蒼白了。
當然，A型房車也有不同的分類，具體要根據其總質量以及長度、乘坐人數上來進行判斷。國外各個生產商，對每款A型房車的設計理念不同，在國內就要具體要看車輛的長度以及重量來判斷自己是否符合駕駛要求。
關於駕駛各類型房車，準駕資格的要求：
1、長度大於6米且乘坐人數大於等於20人的旅居車，需要A1駕照，黃色牌照。
2、長度小於6米乘坐人數大於9人且小於20人 ，需要B1駕照，同樣黃色牌照。
3、長度小於6m，乘坐人數小於9人，需要C1駕照並且掛藍色牌照即可。
4、另外大於9米的A型房車需要A1駕照並且需要另掛黃色牌照。
在我國房車改裝市場，基本上廠家都是根據國內的準駕與車型判定標準等實際情況出發，主要生產C照就能駕駛的各種類型房車為主（房車長度小於6米且乘坐人數小於9人）。
二：關於各類房車上路的基本規則以及收費標：
1、車輛只要是正規房車改裝企業改裝，有工信部公告備案（房車製造廠家生產的成套的改裝房車，通過驗證後發佈公告，有公告的車才能合法辦理各種車輛手續），就可以上牌、上路了。
2、拖掛式房車的組合車輛按照高於主車（牽引車）一個車型進行判定，沒錯，就算你後面拉一輛摩托，一樣是按照高於一個車型來進行認定與收費。
3、自行式房車車型，行駛證車輛類型為專用客車的，根據該車核定載客人數參照小客車標準進行判定。
4、改裝房車車輛，行駛證車輛類型為專項作業車的，行駛證中沒有標註核定載質量的，按照行駛證標記的核定總質量折半後，參照貨車標準判定。
5、車輛行駛證標註，車輛類型為“小型專用客車”的自行式房車，且核定載客人數在7人以下（含7人），享受高速公路節假日小型客車免費政策。
6、 如果以上未明確的房車類型，參考第三條標準進行判定。
總結：
我國的房車改裝行業，基本都考慮到了國內駕照的普遍性與升級駕照的繁瑣問題，所以，自行式（B\\C）類房車，長度基本都控制在在6米之內，所以，國產自行房車大多數C照就可以駕駛上路。
至於旅居拖掛房車，國內的準駕政策細則制定並不完善，有些還屬於空白地帶，雖然各地對於旅居拖掛房車的執法判定往往有所不同，但是大多數情況下，車友也是按照牽引車的駕照標準來拖掛。
長度6米內的B型、C型自行式房車，高速收費標準與普通家用轎車相同，節假日享受減免待遇。
拖掛房車收費是要高於牽引車一個級別的標準進行收費的，這一點是明確的。
以上，就是對各類型房車，國內準駕與道路收費問題的解讀，希望對新接觸房車的車友有所幫助。
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