Rway
我分享點我的經驗
1、後車放慢了車速，這個時候說明後車準備讓你過了
2、看後車是中高端車的時候，他們一般會禮讓
3、其實更多的時候，大部分後車是不願意讓你過的，畢竟你佔了他的車道，所以，想變道，要變被動為主動
（1）主動鳴笛，說明著急走
（2）逐步滲透，每次車往出伸一點，等待後車玩手機拉開車距的時候
（3）有一定車距，快速伸出車頭，切記猶豫。給後車很堅決的感覺
（4）伸出手不要太多，主動很後車申請
不一樣的未來
如今城市交通越來越擁堵，有時候開車變道就成了一個非常有挑戰性的操作。當你打了方向燈之後，隔壁車道上的車是否願意讓你變進去，就直接決定了你此次變道是否能夠成功。根據我的經驗，如果同時滿足以下幾個條件，基本可以確定後車是在讓你：1.你的變道不違反交通規則；2.臨道的後車離你有足夠的安全距離；3.後車放慢了速度。
先問問自己這裡能不能變道
其實在所有由變道引發的交通事故中，變道車輛負全責的要佔一大半，這裡面違規變道是主要原因，所以“變道是否合規”才是我們討論這個問題的大前提。如果自己的變道行為違反了交通法規，那麼其他道上的車有大概率不會讓你，或者說根本來不及讓你。不僅如此，你還可能因為違規行為吃罰單。
哪些變道行為是禁止的呢？
1、 實線變道。這點無需多言，不管是白線還是黃線，只要是實線你就不能騎過去。這裡要特別提醒一下，在某些高架或者隧道的出入口，道路上往往會有一邊實線一邊虛線的標識，如果你是在實線的一側就不可變道，如果你在虛線的一側就可以變過去，不要搞反了。
2、 往公交車專用道上變道。現在很多城市裡都有按時間段劃分的公交車專用道，往往在交通高峰期私家車是不可以開上去的，因此即便地上是虛線你變過去也是違章。
3、 頻繁變道。有些趕時間的車主會在道路上來回穿行，大家注意這樣頻繁變道也屬於違章行為，極易引發交通事故。
4、 連續變道。在一些十字路口的路段有些車為了左拐或右拐，會連續橫跨好幾個車道，這種行為不僅違章而且相當危險。
5、 左右兩側車道向中間同一車道變道時，左側車不禮讓右側車。這種情況可能平日比較少見，但是規則我們不能不知道，大家要記住要讓右邊的車先變，隨後自己才能變進去。
變道時確保與後車有足夠的安全距離
一般來說，要想安全變道，自己和臨道上的後車之間要有足夠的安全距離，這個距離要根據後車的車速而定。車速越快所需的安全距離就越大，車速越慢安全距離就越小，但最小最小也不要小於兩個車身長度。留有安全距離的目的是防止變道過程中車速突然出現變化，比如你自己突然剎車了，或者後車突然加速了。所以變道的時候還要果斷，切勿磨磨唧唧地想變又不敢變，又或者只變了一半騎在車道分割線上，總之你越猶豫就越危險。
後車如果減速了就是在禮讓你
大家要牢記一個概念，正常行駛的情況下原車道內的車是有路權的，通俗點說就是“別人讓你是情分，不讓你是本分”。現在路上有些司機可能因為交規沒學好，又或者是生活中霸道慣了，總覺得馬路是自己家開的，想怎麼變就怎麼變，覺得別人都應該讓自己，這種自私的想法很讓人反感。所以我們一定要確定獲得了後車的禮讓後再變進去，當然自己在開車的過程中也儘可能去禮讓他人。
表現禮讓最直接的方式就是暫時鬆掉油門或者輕踩一下剎車，讓車速稍稍降下來一點，好讓想變道的車進來。而如果你作為變道車輛打了方向燈之後，在後視鏡中一旦觀察到側後方的車減速了，基本可以確定他此刻是在讓你，那麼就動作麻利點變進去就好。不過有時候原車道里的車可能會因為趕時間不願意讓你變進去，所以如果你看到他打雙跳了或者閃了幾下大燈就不要再往裡硬塞。
有些人說可以搖下玻璃揮揮手打個招呼什麼的，我個人不是很提倡，馬路上開車專心最重要，整這些形式主義的東西不僅讓自己分心，還會干擾別人的注意力，得不償失。大家都是開車人，禮讓了別人或者被別人禮讓了默默放在心裡感恩就可以了，當你遇到下一輛車的時候再用一顆感恩的心去對待，如果路上每個司機都可以一邊接受著別人的好意，一邊再把好意給別人，那麼交通情況一定會變得特別和諧。
總而言之，開車變道不僅要注意自己沒有違反交通規則，而且要留有足夠的安全距離，此外還要獲得對方車道內車輛的減速禮讓後才可操作。
PS：除了文字，我平時還會更新視頻內容，如果感興趣可以關注“馬頭人車庫”
馬頭人車庫
車多時一輛接一輛，這時候變道最容易出現剮蹭，而且一旦出現事故必然是變道車的責任。這時候準確判斷後車動態就很重要，如果判斷失誤你變道時後車不讓行就很容易出現危險。其實要判斷後車讓不讓方法有很多，給大家分享幾個比較有效的方法。
1、暫停一下，投石問路
該方法適合擁堵車多排隊時變道，準備變道時提前打轉向燈，把車頭打過來一點，然後停下。因為你車頭偏過來後阻擋了後車的行駛路線，所以後車要是打算讓你的話就會原地等待。如果後車不讓的話他會向外打方向避開你的車繼續往前頂。之所以要提前打轉向燈是為了儘量不激怒後車。
2、伴隨行駛，循序漸進
還有一種情況是車雖然多但是並沒有出現擁堵，這時候變道最危險，因為車距太近，稍不注意就會剮蹭或者追尾。其實這時候判斷後車是否會讓行也有方法，那就是先適當向要匯入的車道打方向，讓車身有進入該車道的趨勢但別把後車的路封死，萬一出現意外後車不至於沒有躲避的空間。這時候如果後車不讓你，它就會加速往前頂，如果它沒有加速，基本上就是讓你了。
現實中變道並沒有這麼理想，大部分情況下你只要打轉向，後車立馬就頂上來了。所以平時開車一定要集中注意力，特別是車多時別走錯車道陷自己於窘境。
愛車大家說
連續答題211天
車多時候變道時，如何判斷車後車讓不讓？這個問題只是考慮了後車的單方態度！
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駕駛教練老劉
看看，新車舊車，什麼檔次的車，如果有條件看看男司機女司機，年紀大小，你懂得
佛系滴大叔
作為一個18年駕齡老司機，分享一下我會怎麼變道。首先，變道不等於加塞！我現在開車有個基本原則：儘可能減少對路上其它車輛的影響，尤其是變道。首先需要搞清楚什麼時候可以變道？虛線可以，實線不可以，雙黃線絕對不可以；實線加虛線，實線一側不可以，虛線一側可以。然後側向車道車輛多或者側後方車輛正快速接近時不可以。變道最佳時機和標準姿勢是：側向車道上，前方車輛較遠且沒有減速，後方車輛距離也尚遠且沒有加速接近時，此時打燈三秒後變道。注意：變道時千萬不要剎車減速，而應該適當加速，原則是你的車速不應低於側後方車輛。因為如果低於，則意味著後方車輛正在快速接近你，就會產生一定風險。最典型的例子就是在高速上以龜速行駛的車輛。在此基礎上熟練操作後就可以得心應手的變道且對其它車輛產生較少影響了。再來說說側向車道車多時該如何操作，虛線可變道情況下，先打燈向側後方車輛示意，然後輕微轉向進行試探，此時從後視鏡觀察側後方車輛是否禮讓，如果該車減速表明禮讓，你應該果斷併入。如果該車未減速反而加速，表明不讓，此時你應該遵循“轉彎讓直行”原則停止並道，等待下次機會。當然你可能會說，如果他們一直不讓怎麼辦？呵呵，按照規章你只能等。但是如果你駕駛技術夠嫻熟，很多事情就只需要意會了。記住：大家相互謙讓是文明駕駛的基礎。不要你爭我搶，總包怨別人沒素質，先問問自己做到了沒有？最後提醒一下很多人可能還不知道的原則：道路合併會車時應該交替通行。不好意思，一不留神寫多了點😂
約翰王叔
我們有時候開車的時候，需要進行變道，但是在某些路況，車輛較多，變道的時候我們不知道後車會不會讓我們，這時候我們就需要判斷後車會不會讓了。
不過在判斷後車會不會讓我們的時候，我們先要判斷變道的地方是否讓變道。第一，自然不能實線變道。不管是雙實線，黃色實線還是白色實線，只要是實線位置，都不可以壓過去。第二，不可以頻繁變道。有一些車主趕時間或者是駕駛習慣不好，經常採用頻繁變道的方式，而頻繁變道很容易導致判斷不及時，因此有可能會發生交通事故。第三，不可以往公交車專用道上變道。在很多城市裡，公交車專用道都有按照時間段進行劃分的，所以在高峰期的時候，私家車是不允許開到公交車專用道上的。
接下來，說說看如何判斷後車是否讓你了。如果你從後視鏡觀察後車車速減速了，那麼這時候後車就是在讓你了。你需要提前打好轉向燈，同時一定要留好足夠的安全距離，然後從後視鏡觀察後車的情況，如果發現側後方車輛減速了，那麼就意味著後車開始讓你了。不過如果後車打雙跳了或者閃了幾下大燈，那就說明後車並不想讓你，這時候你就不能強行變道了，你這時候最好減慢車速，讓後車先行超車之後，再做變道打算。
更為需要注意的是，我們千萬不可以犯路怒症，在遵守交通法規的同時，我們在開車的時候不要開鬥氣車，如果後車不肯讓你變道，那你情願多等一會，切記不要貪圖方便或者是快捷，而隨意變道。因為隨意變道很容易引起交通事故，對於自己和他人都有可能造成經濟損傷或者是人員傷亡。
第九車道
這個如果你看到後車距離你很近，你就不應該產生變道的想法，如果你要變道要確認你周邊沒有後車才對。
