輪轂-大眾帕薩特,曾經的夢想,還配得B級車市場的教科書的稱號不


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帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生,40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場,共生產銷售2000餘萬輛。

在中國上市的帕薩特以帕薩特B5轎車為原型,根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6。 [1] 2018年10月31日,全新一代帕薩特All New Passat正式上市,新車基於MQB平臺打造。


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此款輪轂為經典的五孔十幅設計,線條簡單硬朗,外形大氣簡約。

大眾輪轂產品的安全設計方面及生產易造方面,還是非常優秀的。輪轂常規安全試驗:13°衝擊抽檢一次通過,疲勞、徑向、彎曲試驗從來沒出過問題。

這裡強調一下,僅說明輪轂方面的信息,整車安全性不涉及。

此款輪轂生產成品率較高。壓鑄階段調機廢品後無過多缺陷,偶爾內輪輞位置易出現縮松,需勤補噴頂模塗料來緩解。只要毛坯不出問題,機加工廢品也較少,偶爾氣密廢品,與內輪輞缺陷相關。傳統銀漆輪,噴塗走量款。


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輪轂為7Jx17 寸,偏距ET43 ,螺栓孔 5-112mm

重量:11.1±0.2kg

駝峰直徑(兩側) φ436.8±0.4

中心 孔直徑 φ57.06+0.046

螺栓孔直徑 φ15+1

胎圈座寬度 146.75±0.35

胎圈座直徑 φ467.33(+0.38 ;-0.28)

單位:mm


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現在也是大眾標下帶字母了,不愧是以“研究國人”為宗旨的車企~~~


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