穆博明
说起汽车排量的事，主要是市场趋势导致，现在车型都在出1.0T、1.4T、1.5T、2.0T的车型，油耗低、动力也满足日常所需。
1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机相比，最大功率1.5T完胜，而且随着涡轮增压技术提升，1500转速左右就能介入涡轮增压，即起步时一踩油门动力就来了。
许多车主都表示，开惯涡轮增压的车后，就不想再开自然吸气的车，所以1.8L被1.5T取代也是正常的事了。
在目前汽车市场上，以1.4T、1.5T、2.0T、2.0L为主要车型的前提下，作为汽车制造商来说，为了提高销售量，也会暂时放弃1.8L的车型，毕竟销售量是目标。
团团说车
1.8的发动机不符合国六排放标准，第一因为现在大环境下，已经不鼓励大排量自吸发动机了，第二1.8的成本不比1.4T低，但是又没有1.4T价格高，接受小排量涡轮增压比大排量自吸的人群多，所以就不是主流了，第三买这个价位的车的人更注重油耗，1.8的没有任何优势
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