兆虫
国内原油是依赖进口的。随着新能源的崛起，五年以后可以看到石油价值远低于眼下
不看指数看行情
根据成品油调价机制，国际油价和国内油价的联动分两种情况:
第一，国际油价低于40美元，或者高于130美元，国际油价的变动就和国内油价没有关系了。
第二，国际油价在40美元到130美元之间时，国内油价随着国际油价的涨跌进行调整。
也就是说，只有第二种情况下，国际油价才会普通老百姓的生活息息相关，涨跌一致。
茅草驿站
最近几年，经常被一些关于油价的段子刷屏，看来大家都对中国油价意见很大，类似的段子总能引发广泛的传播。
十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3(元)；
十年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4(元)。
这样的段子如果粗粗一看，很容易让人产生不好的结论，比如利益集团绑架国家或者zf横征暴敛聚敛财富等等。其实真相并没有那么简单
所以现在国际油价大跌，大家又想到了中国油价。
第一，定价机制不一样。十年前的机制是倒挂，炼化销售巨亏，国家给补贴，百姓用便宜油。现在取消倒挂，设计了随国际油价涨跌的机制，设立了地板价和天花板价，国家不补贴了。
第二，税费不一样。十年前基本是裸价，税费基本没有。现在油价中的税费占了大约一半，并且前几年国际油价下跌时，财政部的部分税费悄悄三连涨，使油价反而上涨了。
第三，油品不一样，国二国三和国五国六当然成本不一样。
第四，经济形势不一样，主要指通货膨胀和中美汇率，因为国际原油用美元定价。人民币的购买力十年间是什么样，大家都清楚。
三无人材
三桶油的宣传口号:国际油价涨，我要涨，我和国际一个样；国际油价小涨，我大涨，我和国际要看齐；国际油价大涨，我飚涨，我和国际比高低；国际油价跌，我难跌，我和国际不一样；国际油价大跌，我不跌，我和国际有差别；国际油价暴跌，我小跌，我和国际有合同；国际油价不涨不跌，我和国际要接轨。要问油价高不高，我有后台在撑腰！不论国际油价有多低，我有一定之规地板价！要问油价降不降，各人半夜去梦想！
云峰51
当然有关系了。老百姓的衣食住行都离不开石油的。
国际石油降价，国内的成品价格就会跟着降。老百姓的实惠就太多了，我列几条大家身边的实惠。
1 老百姓的汽车加油的费用就会省下一些。
2 航空公司运营中最大的成本就是燃油。燃油价格下来了，我们坐飞机的机票价格也下来了。
3 油价降低，运输成本也下来了。我们吃的青菜、水果大部分是汽车运输，因为成本降低，价格也会回落的。
4 我们穿的衣服无论材质是尼龙、涤纶，还是锦纶、维纶等，都属于合成纤维。所谓合成纤维，就是从石油化工中取得原料来合成高分子聚合物，然后再进行抽丝成纤维，这就是合成纤维。目前市场上合成纤维品种很多，发展最快的有锦纶、涤纶、脂纶、丙纶、维纶、氯纶六种。沙发、布艺和飞机上的布料等都属于这一类。我们穿的鞋子，它的鞋底很可能是合成橡胶，材料是石油。拎着背包出门，多数也是化纤材质的，它们的材料也来自于石油。
我在这里就不一一列举了。上游原料降价，下游的产品也会随之降价。老百姓不就在这些降价中得到实惠了吗？
射手座8848
当然有关系，国际油价跌我们的油价也会跌，国际油价涨，我们国内油价也会涨。但是我们国内油价有一个地板价就是国际油价跌到40美金每桶时，国内油价停止调控，这个可能是因为国内的石油开采成本就是40美金，低于这个价格时，国内石油开采企业就要赔本，为了保护国内的石油开采企业的利益设的一个地板价。
L城南恋人
由于疫情的影响，国际石油价格明显下降，石油价格下调对百姓的生活是有影响的。
首先从运输业来说，尤其是长途运输业，每天需要长途运行，所花费的汽油成本就很好，如果原油价格降低，运输成本也跟着降低，利润空间就会很大。
其次从农业来看，农村耕种田都是机械化，庄家成熟了要大型机械收割，芒种也需要机械播种，样样机械都是吃油的。如果油价降低，会给农民节约很多开支。
最后是百姓穿衣吃饭都是需要石油的支持，比如我们衣服都是化工产品，这些个产品又都是由石油加工出来的，百姓用的液化气都是石油直接提炼的。
汽油的用处很广范，涉及到我们生活的方方面面，石油的价格高低直接影响到百姓的生活。
广哥说事
中东石油就算一元一桶？？，在中国这个国家也不会便宜哪去。因为不纯在福民。说大话，弄嘴炮，吹大牛。5千年历史的本质本性。
人民天地
屁的关系没有！国际油价多少钱就是个噱头，国内油价我说了算！国际油价40美元和80美元对国内油价区别不大。
